2月26日，梅賽德斯-奔馳中國與Momenta在京簽署升級合作諒解備忘錄，進一步深化雙方在未來出行領(lǐng)域的合作。同日，德國總理默茨(Friedrich Merz)在梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會主席康林松(Ola Källenius)的陪同下，在北京試乘新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車，親自體驗了這一輔助駕駛系統(tǒng)，并給予高度肯定。
康林松陪同德國總理默茨訪華，梅賽德斯-奔馳持續(xù)深化與中國科技企業(yè)合作梅賽德斯-奔馳以前瞻視野布局智能駕駛領(lǐng)域，早在2017年便成為首個投資Momenta的國際車企，并持續(xù)通過多輪投資鞏固這一合作關(guān)系。雙方融合嚴(yán)苛的“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”和Momenta人工智能算法優(yōu)勢，用“中國速度”共同推動研發(fā)創(chuàng)新。目前，雙方合作開發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)可以覆蓋高速、城區(qū)及泊車場景，實現(xiàn)從車位到車位的智能輔助駕駛功能；首創(chuàng)的“人機共駕”理念能夠帶來更絲滑的變道體感，不搶方向盤的同時實現(xiàn)輕松駕馭。這套系統(tǒng)現(xiàn)已率先搭載于全新梅賽德斯-奔馳純電CLA，并將在今年年內(nèi)上市的9款梅賽德斯-奔馳新車型上落地，包括純電長軸距GLC SUV和新一代S級轎車，覆蓋所有細分市場。
未來，這套“安全為先”的智能輔助駕駛系統(tǒng)還將推出基于Momenta R6強化學(xué)習(xí)大模型的升級版，顯著提升通行效率和駕駛平順性，優(yōu)化突發(fā)風(fēng)險場景下的瞬時響應(yīng)能力，為用戶帶來加倍安全、絲滑和高效的出行體驗。
德國總理默茨在訪華期間試乘新一代S級轎車，體驗由梅賽德斯-奔馳與Momenta合作開發(fā)的城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，并給予高度肯定在京訪問的德國總理默茨專程試乘了新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車，親自體驗了這套城區(qū)及高速領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，并對梅賽德斯-奔馳和Momenta在汽車智能化時代的合作給予高度肯定。這套智能輔助駕駛系統(tǒng)無縫集成于奔馳自研的整車數(shù)字神經(jīng)中樞——MB.OS架構(gòu)。這一全新的電子電氣架構(gòu)打通了輔助駕駛、智能座艙、車身舒適和行車充電，構(gòu)建出更高效、更聰明且可持續(xù)進化的智能出行體驗。
新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車后排娛樂系統(tǒng)由中國團隊主導(dǎo)開發(fā)，中國研發(fā)已進入“以中國創(chuàng)新，領(lǐng)全球風(fēng)潮”的新階段梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的佟歐福(Oliver Thöne)表示：“我們非常榮幸邀請默茨總理試乘搭載梅賽德斯-奔馳與Momenta合作開發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)的新一代S級轎車。中國是梅賽德斯-奔馳最重要的市場之一，歷經(jīng)多年的耕耘，我們在中國建立了全球最大的梅賽德斯-奔馳品牌生產(chǎn)基地和德國之外最完善的研發(fā)體系，為700多萬客戶提供服務(wù)。展望未來，我們將持續(xù)擴大本土科技合作、加速全產(chǎn)業(yè)鏈本土化升級，特別是在人工智能、輔助駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等前沿領(lǐng)域。以自研的梅賽德斯-奔馳MB.OS架構(gòu)為基礎(chǔ)，我們將深化與Momenta等領(lǐng)先中國科技企業(yè)的合作。梅賽德斯-奔馳將以清晰的戰(zhàn)略及聚焦的行動，帶來更多貼合中國客戶需求的專屬車型，在油車及電動車上配備同樣的前沿的智能化科技及行業(yè)領(lǐng)先的安全技術(shù)?！?/p>融合嚴(yán)苛的“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”和Momenta AI優(yōu)勢，雙方合作開發(fā)的智能輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋高速、城區(qū)及泊車場景，可實現(xiàn)從車位到車位的智能輔助駕駛功能
Momenta CEO曹旭東表示：“自2016年成立以來，Momenta就致力于通過突破性的AI科技，創(chuàng)造更美好的生活。我們非常高興2017年就開始與梅賽德斯-奔馳攜手，不斷深化和拓展我們的戰(zhàn)略合作，將梅賽德斯-奔馳嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)及卓越品質(zhì)與Momenta領(lǐng)先的AI技術(shù)深度融合，打造行業(yè)標(biāo)桿級的安全且高效的智能輔助駕駛系統(tǒng)，持續(xù)助力梅賽德斯-奔馳為中國客戶帶來更安全、安心且豪華的智能出行體驗。這一共同成就完美地展示了德國和中國兩國優(yōu)勢的融合，通過雙方的攜手合作，實現(xiàn)雙贏。更重要的是，我們在共同為世界打造更美好的未來。我相信，我們的伙伴關(guān)系將成為推動德國和中國兩國之間更廣泛合作的強大引擎?！?/p>
加速產(chǎn)業(yè)鏈本土化升級、擴大中國創(chuàng)新“朋友圈”
作為中德貿(mào)易的重要橋梁與中德汽車產(chǎn)業(yè)合作的重要紐帶，梅賽德斯-奔馳一直秉持“在華發(fā)展，與華共進”的理念，致力于在中國市場的長期投入，深度參與并助力中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級。深耕本土發(fā)展20余年，梅賽德斯-奔馳在華已建立起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的本土化發(fā)展和合作布局，持續(xù)滿足中國客戶在智能化、電動化時代的出行需求。
梅賽德斯-奔馳位于北京和上海的“創(chuàng)新雙引擎”正以本土研發(fā)力量驅(qū)動全球創(chuàng)新梅賽德斯-奔馳在中國擁有德國以外最全面的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，位于北京和上海的“創(chuàng)新雙引擎”正以本土研發(fā)力量驅(qū)動全球創(chuàng)新。同時，梅賽德斯-奔馳積極拓展在華“科技朋友圈”，與中國優(yōu)秀科技公司和頂尖學(xué)術(shù)機構(gòu)深度攜手，以“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”融合“中國速度”，加快面向未來的創(chuàng)新步伐。
此外，中國研發(fā)團隊在梅賽德斯-奔馳全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著越來越關(guān)鍵的作用。新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車上的高端后排娛樂系統(tǒng)就是由中國研發(fā)團隊主導(dǎo)開發(fā)。通過與全球多地研發(fā)中心緊密協(xié)作，中國研發(fā)團隊聚焦智能互聯(lián)、自動駕駛、軟件及硬件開發(fā)和大數(shù)據(jù)等前沿領(lǐng)域，深度參與集團數(shù)字化創(chuàng)新。梅賽德斯-奔馳中國研發(fā)已進入“以中國創(chuàng)新，領(lǐng)全球風(fēng)潮”的新階段。