中新網(wǎng)武漢1月30日電 題：湖北如何加快打造內(nèi)陸開放高地？
記者 馬芙蓉
正在召開的湖北兩會(huì)上，湖北省政府工作報(bào)告將“更大力度擴(kuò)大高水平開放，加快打造內(nèi)陸開放高地”列為2026年重點(diǎn)工作之一。
盡管不沿邊、不靠海，但是湖北開放之路越走越寬?！笆奈濉睍r(shí)期，長(zhǎng)江中游航運(yùn)中心、中歐班列華中區(qū)域集結(jié)中心打通亞歐陸海聯(lián)運(yùn)新通道，亞洲最大專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)成為內(nèi)陸“空中出?？凇?。湖北境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)達(dá)到11個(gè)，在鄂投資世界500強(qiáng)企業(yè)325家、中部領(lǐng)先。
數(shù)據(jù)顯示，2025年，湖北進(jìn)出口總額增長(zhǎng)18.2%、增速居全國(guó)第3位；新設(shè)外商投資企業(yè)673家，新增有進(jìn)出口實(shí)績(jī)企業(yè)1357家、總數(shù)突破1萬家；服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口總額居中部首位；對(duì)外承包工程完成營(yíng)業(yè)額居全國(guó)前列。
載有埃塞俄比亞精品咖啡豆的航班抵達(dá)鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)。(資料圖)鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)供圖“湖北擁有其他省份少有的組合優(yōu)勢(shì)，這是打造內(nèi)陸開放高地的底氣所在?！笔苎邢眱蓵?huì)的美國(guó)中國(guó)總商會(huì)洛杉磯分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王檑指出，區(qū)位上，湖北地處中國(guó)中部、長(zhǎng)江中游，水運(yùn)、鐵路、航空兼?zhèn)洌翘烊坏木C合交通樞紐；產(chǎn)業(yè)上，堪稱“外向型硬科技基地”，光電子、裝備制造、汽車零部件、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)深度嵌入全球供應(yīng)鏈。此外，科教和工程人才密度高，成為AI時(shí)代支撐湖北高水平開放的核心生產(chǎn)力。
錨定加快打造內(nèi)陸開放高地目標(biāo)，湖北2026年將實(shí)施重構(gòu)開放通道、重塑物流體系、提升開放平臺(tái)、優(yōu)化開放政策、創(chuàng)新開放服務(wù)五大舉措。
其中，在重構(gòu)開放通道上，湖北將統(tǒng)籌推進(jìn)“水鐵公空管”五類交通網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)互通、整合運(yùn)營(yíng)，支持武漢建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐，支持襄陽、宜昌、黃岡-鄂州-黃石建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐，推動(dòng)天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)和花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，努力打造內(nèi)陸地區(qū)最為便捷的立體交通網(wǎng)絡(luò)。
聚焦重塑物流體系，湖北將支持武漢、襄陽、宜昌、荊州、十堰、鄂州建設(shè)國(guó)家物流樞紐城市，以武漢為中心實(shí)行跨國(guó)協(xié)同，建設(shè)國(guó)內(nèi)集貨倉(cāng)、海外前置倉(cāng)和陸海空物流專線，培育引進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)整體解決方案供應(yīng)商，努力打造國(guó)內(nèi)成本最低、效率最高、輻射最廣的現(xiàn)代物流體系。
開行中的中歐班列(武漢)。(資料圖)徐晨 攝圍繞“五大舉措”落實(shí)，代表委員、列席僑胞紛紛建言獻(xiàn)策。
王檑建議湖北抓實(shí)通道協(xié)同，即以武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)、鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)為牽引，結(jié)合中歐班列(武漢)、江海聯(lián)運(yùn)，打造班期穩(wěn)定、時(shí)效可承諾、價(jià)格透明的陸空鐵水聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，從而降低物流成本，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。
他還強(qiáng)調(diào)，要聚合產(chǎn)業(yè)、貿(mào)易、服務(wù)、資本、人才，推動(dòng)鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)從“物流機(jī)場(chǎng)”升級(jí)為“開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)”，“升級(jí)的核心不是再多修點(diǎn)倉(cāng)庫，而是把機(jī)場(chǎng)變成一個(gè)通道、制度、產(chǎn)業(yè)、服務(wù)、數(shù)據(jù)均完善的‘外向型經(jīng)濟(jì)操作系統(tǒng)’?！?/p>
湖北省政協(xié)委員、致公黨湖北省委會(huì)常委黃尹豐呼吁，推動(dòng)鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)從“交通樞紐”向“經(jīng)濟(jì)樞紐”轉(zhuǎn)型。他建議，實(shí)施產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈跨越工程，鼓勵(lì)湖北省內(nèi)龍頭企業(yè)將供應(yīng)鏈管理、結(jié)算中心、研發(fā)中心等功能模塊向機(jī)場(chǎng)周邊布局；在襄陽、宜昌等重要產(chǎn)業(yè)基地設(shè)立“異地城市貨站”，把機(jī)場(chǎng)口岸前移，實(shí)現(xiàn)屬地報(bào)關(guān)、本地查驗(yàn)、直提直裝，將鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)服務(wù)半徑和輻射范圍擴(kuò)大到全省。
“打破各節(jié)點(diǎn)、各通道物流信息壁壘，是整合武漢、鄂州、襄陽等核心城市物流資源，推動(dòng)陽邏港、花湖機(jī)場(chǎng)、中歐班列(武漢)等‘空鐵江海’樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展的關(guān)鍵。”湖北省政協(xié)委員、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)大數(shù)據(jù)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)徐映梅說，可綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)，對(duì)貨物倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、清關(guān)等全環(huán)節(jié)實(shí)時(shí)追蹤，精準(zhǔn)調(diào)度運(yùn)力、優(yōu)化運(yùn)輸路線，實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)體系的數(shù)字化協(xié)同暢通。(完)