1月8日，衛(wèi)星+航天再度成為全市場(chǎng)“最靚的崽”。一鍵布局商業(yè)航天+衛(wèi)星導(dǎo)航+低空經(jīng)濟(jì)+大飛機(jī)的通用航空ETF華寶（159231）早盤(pán)持續(xù)震蕩攀升，臨近尾盤(pán)再度發(fā)力，場(chǎng)內(nèi)價(jià)格收漲4.46%，刷新上市以來(lái)單日最大漲幅，放量突破上市新高。盤(pán)中資金加速流入，單日獲資金凈申購(gòu)1400萬(wàn)份！
成份股方面，50只成份股中47只飄紅，航天南湖、航天宏圖、海特新高、航天電子、中航機(jī)載5股漲停封板，光威復(fù)材、國(guó)?？萍即鬂q逾8%。
消息面上，1月7日，箭元科技中大型液體運(yùn)載火箭總裝總測(cè)及回收復(fù)用基地在錢(qián)塘破土動(dòng)工。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首個(gè)海上回收復(fù)用火箭產(chǎn)能基地，也是首個(gè)不銹鋼火箭超級(jí)工廠(chǎng)正式啟航。與此同時(shí)，以這片熱土命名的“錢(qián)塘號(hào)”火箭同步亮相，宣告錢(qián)塘叩響星辰之門(mén)，開(kāi)啟了商業(yè)航天的新篇章。
國(guó)信證券1月6日研報(bào)“商業(yè)航天深度報(bào)告：技術(shù)收斂引爆“奇點(diǎn)”，藍(lán)海市場(chǎng)破曉已至”分析指出，商業(yè)航天從“大國(guó)重器”到“工業(yè)消費(fèi)品”，中國(guó)正迎來(lái)關(guān)鍵發(fā)展拐點(diǎn)。商業(yè)航天并非傳統(tǒng)航天的簡(jiǎn)單補(bǔ)充，而是一場(chǎng)底層的商業(yè)模式與生產(chǎn)關(guān)系的重構(gòu)。
1）商業(yè)模式重塑：行業(yè)正從“國(guó)家主導(dǎo)”的Old Space模式，轉(zhuǎn)向“私營(yíng)主導(dǎo)、成本優(yōu)先”的New Space模式。核心機(jī)制從“成本加成”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮潭▋r(jià)格”合同，這一轉(zhuǎn)變倒逼企業(yè)必須通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)極致降本，將航天活動(dòng)從低頻的科研項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為高頻的商業(yè)服務(wù)；
2）奇點(diǎn)已至：2015年是全球商業(yè)航天的奇點(diǎn)（SpaceX回收成功），而2024-2025年則是中國(guó)商業(yè)航天的爆發(fā)元年。隨著“千帆星座”等國(guó)家級(jí)與商業(yè)級(jí)星座的啟動(dòng)，中國(guó)市場(chǎng)正處于從“技術(shù)驗(yàn)證”向“規(guī)?；M網(wǎng)”跨越的關(guān)鍵商業(yè)化拐點(diǎn)時(shí)刻。
如何布局商業(yè)航天？國(guó)信證券進(jìn)一步指出，萬(wàn)億市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā)，產(chǎn)業(yè)鏈“啞鈴型結(jié)構(gòu)”中建議重點(diǎn)關(guān)注高壁壘、高彈性的核心環(huán)節(jié)。
1）運(yùn)載火箭：得發(fā)動(dòng)機(jī)者得天下，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)上游的高溫合金、特種不銹鋼以及金屬3D打印環(huán)節(jié)；以及柵格舵、著陸腿等新增可回收組件將帶來(lái)新的材料需求（如鈦合金、碳纖維）；
2）衛(wèi)星制造：載荷定義價(jià)值，衛(wèi)星正從“平臺(tái)為王”轉(zhuǎn)向“載荷為王”。核心彈性：相控陣T/R組件，類(lèi)似于A(yíng)I服務(wù)器中的光模塊，需求量與衛(wèi)星數(shù)量呈線(xiàn)性倍數(shù)關(guān)系，單星價(jià)值量占比高，且技術(shù)壁壘極高。星間激光通信：為實(shí)現(xiàn)全球無(wú)死角覆蓋，衛(wèi)星間激光鏈路成為標(biāo)配，是純?cè)隽渴袌?chǎng)。霍爾電推：衛(wèi)星延壽與變軌的關(guān)鍵，替代傳統(tǒng)化學(xué)推進(jìn)是確定性趨勢(shì)；
3）下游應(yīng)用：終端直連有望打開(kāi)C端市場(chǎng)，相關(guān)的高性能天線(xiàn)、基帶芯片將迎來(lái)消費(fèi)電子級(jí)的放量機(jī)遇。
大國(guó)之翼，大展鴻圖！通用航空ETF華寶（159231）及聯(lián)接基金（A類(lèi)：024766；C類(lèi)：024767）標(biāo)的指數(shù)全面覆蓋“軍用新質(zhì)戰(zhàn)斗力+民用新質(zhì)生產(chǎn)力”50只成份股，涵蓋低空經(jīng)濟(jì)、大飛機(jī)、軍用飛機(jī)、商業(yè)航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、無(wú)人機(jī)等熱門(mén)領(lǐng)域，其中航空航天行業(yè)占比超37%，重點(diǎn)布局技術(shù)壁壘和商業(yè)化核心環(huán)節(jié)（飛行器制造），是內(nèi)需+軍貿(mào)共振下一鍵配置中國(guó)航空航天產(chǎn)業(yè)鏈的利器。
數(shù)據(jù)來(lái)源：滬深交易所
風(fēng)險(xiǎn)提示：通用航空ETF華寶被動(dòng)跟蹤國(guó)證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)基日為2012.6.29，發(fā)布日期為2012.12.28，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時(shí)調(diào)整，其回測(cè)歷史業(yè)績(jī)不預(yù)示指數(shù)未來(lái)表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個(gè)股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉(cāng)信息和交易動(dòng)向。基金管理人評(píng)估的該基金風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為R3-中風(fēng)險(xiǎn)，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見(jiàn)請(qǐng)以銷(xiāo)售機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個(gè)股、評(píng)論、預(yù)測(cè)、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對(duì)任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀(guān)點(diǎn)、分析及預(yù)測(cè)不構(gòu)成對(duì)閱讀者任何形式的投資建議，亦不對(duì)因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任。基金投資有風(fēng)險(xiǎn)，基金的過(guò)往業(yè)績(jī)并不代表其未來(lái)表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績(jī)并不構(gòu)成基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)的保證，基金投資須謹(jǐn)慎。