中新網(wǎng)重慶2月1日電 (張旭)記者從京昆高速鐵路西昆有限公司獲悉，2月1日，西安至重慶高速鐵路(以下簡(jiǎn)稱“西渝高鐵”)控制性工程合川東隧道順利貫通，全線隧道工程建設(shè)取得階段性成果。
圖為西渝高鐵合川東隧道建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。京昆高速鐵路西昆有限公司供圖合川東隧道位于重慶市合川區(qū)境內(nèi)，全長(zhǎng)7388米，為單洞雙線隧道。隧道施工區(qū)域有大量不良地質(zhì)，且呈現(xiàn)出泥質(zhì)膠結(jié)、遇水易軟化、孤石含量大等特點(diǎn)，圍巖穩(wěn)定性差且Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比高達(dá)96.7%，施工技術(shù)難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。
據(jù)施工方中鐵十四局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該隧道設(shè)置進(jìn)口、出口、進(jìn)口斜井、出口斜井及進(jìn)出口泄水洞等六個(gè)作業(yè)面進(jìn)行同步施工，積極展開技術(shù)攻關(guān)與科技創(chuàng)新。在合川東隧道進(jìn)口鹽溶角礫巖地層，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地推廣使用“挖立鉆噴”一體機(jī)等大機(jī)配套施工，月進(jìn)尺突破87米，工效提升20%。
據(jù)介紹，西渝高鐵康渝段正線全長(zhǎng)478公里，自安康西站起，依次經(jīng)過陜西省安康市，重慶市城口縣，四川省達(dá)州市、廣安市，重慶市合川區(qū)、北碚區(qū)，引入重慶樞紐重慶西站。
目前，西渝高鐵康渝段正加速推進(jìn)，隧道已貫通47座，橋梁已合龍65座，正全面進(jìn)入架梁、站房及四電工程建設(shè)關(guān)鍵階段。
圖為技術(shù)人員在西渝高鐵合川東隧道內(nèi)查看施工圖紙。京昆高速鐵路西昆有限公司供圖西渝高鐵建成通車后，將與已建成運(yùn)營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵、西安至十堰高鐵等多條線路連通，推動(dòng)中西部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善，將極大便利沿線民眾出行。(完)