中新網(wǎng)哈爾濱2月1日電 (記者 史軼夫)在黑龍江省政協(xié)第十三屆委員會(huì)第四次會(huì)議上，黑龍江省政協(xié)委員、哈爾濱商業(yè)大學(xué)教授孫先民與民革黑龍江省委員會(huì)分別提交提案，圍繞打造哈爾濱國(guó)家物流樞紐經(jīng)濟(jì)區(qū)、推動(dòng)通道經(jīng)濟(jì)向樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變建言獻(xiàn)策，為龍江全面振興注入新思考。

　　哈爾濱正成為樞紐經(jīng)濟(jì)建設(shè)的核心支點(diǎn)。2025年，哈爾濱獲批建設(shè)東北地區(qū)唯一的空港型國(guó)家物流樞紐，疊加既有的陸港型國(guó)家物流樞紐，形成“空鐵公”立體物流網(wǎng)絡(luò)。

　　“樞紐經(jīng)濟(jì)能有效將‘過(guò)境流量’轉(zhuǎn)化為‘經(jīng)濟(jì)增量’，是破解通道經(jīng)濟(jì)短板的關(guān)鍵?！睂O先民教授在提案中強(qiáng)調(diào)。黑龍江省具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)：中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊核心區(qū)位、27個(gè)國(guó)家一類(lèi)口岸、完善的多式聯(lián)運(yùn)體系，以及超1億畝綠色有機(jī)食品基地等產(chǎn)業(yè)支撐。但同時(shí)，樞紐設(shè)施銜接不暢、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化能力偏弱、專(zhuān)業(yè)人才匱乏等問(wèn)題仍亟待解決。

　　民革黑龍江省委員會(huì)在提案中給出具體路徑，建議深化物流與產(chǎn)業(yè)融合，打造“航空+文旅+冷鏈”等特色業(yè)態(tài)，優(yōu)化“哈爾濱—莫斯科”等航線品牌。孫先民教授則提出構(gòu)建現(xiàn)代化綜合樞紐體系、培育樞紐導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)集群等五大建議，包括推廣“一單制”通關(guān)、設(shè)立跨境產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金、深化中俄“兩國(guó)雙園”合作等。

　　兩份提案雖各有側(cè)重，但均指向“樞紐+產(chǎn)業(yè)+貿(mào)易”的融合發(fā)展格局，不僅能打通東北亞物流通道，更能培育新質(zhì)生產(chǎn)力。從通道到樞紐，從流量到增量，黑龍江將以政協(xié)提案為智力支撐，加速將區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)。(完)