中新網(wǎng)懷化1月26日電 (付敬懿 劉杰 曾蔚吾)一列滿載130噸越南火龍果的冷鏈班列從越南胡志明市出發(fā)，經(jīng)全程鐵路運輸后于1月26日抵達湖南懷化國際陸港。這是懷化時隔三年后重新啟動以胡志明市為啟動站的中越鐵路冷鏈班列。
滿載130噸越南火龍果的冷鏈班列抵達湖南懷化國際陸港。劉杰 攝此次冷鏈班列采用中鐵特貨“8+1”發(fā)電車組進行運輸，貨值約75萬元人民幣。該批貨物于1月20日從胡志明市發(fā)出，全程僅花費6天時間，較以往大幅縮短了運輸周期，有效保障了水果的新鮮度。此次測試班列的成功運行獲得了客戶的高度認可，第二趟測試班列將于1月28日從胡志明市發(fā)出。
懷化國際陸港作為湖南對接東盟的重要物流樞紐，近年來持續(xù)優(yōu)化跨境冷鏈運輸服務(wù)，此次重啟中越鐵路冷鏈班列，是繼中老鐵路冷鏈班列穩(wěn)定運行后，拓展東盟市場的又一重要舉措。懷化國際陸港計劃在測試基礎(chǔ)上，打造懷化至胡志明市“湘越鮮通道”圖定班列，實現(xiàn)中越鐵路冷鏈運輸常態(tài)化、穩(wěn)定化運行。
1月24日，越南火龍果在憑祥口岸進行海關(guān)查驗。 劉杰 攝“湘越鮮通道”的建立，將進一步完善懷化國際陸港面向東盟的跨境冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)，尤其是懷化海關(guān)聯(lián)合憑祥海關(guān)實施的進口水果“附條件提離”便利化措施，提高口岸通關(guān)效率20%，為湖南乃至中部地區(qū)消費者提供更加便捷、高效的進口水果運輸通道。
通過鐵路冷鏈班列常態(tài)化運行，能有效降低物流成本，提升運輸時效，讓更多優(yōu)質(zhì)東盟水果快速進入中國市場。未來，懷化國際陸港將繼續(xù)深化與東盟國家的物流合作，不斷豐富進口品類，提升服務(wù)能級，努力打造成為面向東盟的農(nóng)產(chǎn)品集散中心和冷鏈物流樞紐。(完)