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特朗普政府宣揚(yáng)推動(dòng)降低汽車售價(jià),淡化對(duì)電動(dòng)汽車的側(cè)重

2026-01-18 06:48:00

來(lái)源:環(huán)球市場(chǎng)播報(bào)

  鑒于汽車價(jià)格親民度仍是美國(guó)民眾關(guān)注的核心問(wèn)題,特朗普政府分管汽車政策的高層官員于周六對(duì)外宣稱,正通過(guò)取消機(jī)動(dòng)車排放相關(guān)法規(guī),推動(dòng)聯(lián)邦層面降低汽車售價(jià)的舉措。

  美國(guó)運(yùn)輸部部長(zhǎng)肖恩?達(dá)菲、環(huán)境保護(hù)局局長(zhǎng)李?澤爾丁以及美國(guó)貿(mào)易代表詹米森?格里爾共同參觀了一年一度的底特律車展,以此為其為期兩天的中西部行程收尾。此前在周五,三人還走訪了福特汽車位于當(dāng)?shù)氐囊患铱ㄜ嚬S,以及斯特蘭蒂斯集團(tuán)在俄亥俄州的一家吉普汽車生產(chǎn)廠。

  本屆政府正大力撤銷前總統(tǒng)拜登執(zhí)政時(shí)期出臺(tái)的電動(dòng)汽車相關(guān)法規(guī)。

  達(dá)菲表示,這些新規(guī) “將拉低汽車售價(jià),同時(shí)讓汽車廠商得以推出美國(guó)民眾真正愿意購(gòu)買的產(chǎn)品”。

  他還補(bǔ)充道:“這絕非是對(duì)電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)‘戰(zhàn)爭(zhēng)’…… 我們不應(yīng)一邊利用政府政策鼓勵(lì)民眾購(gòu)買電動(dòng)汽車,一邊又對(duì)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車加以限制?!?/p>

  中期選舉臨近,通脹問(wèn)題成關(guān)注焦點(diǎn)

  特朗普總統(tǒng)就職已滿一年,今年 11 月的中期選舉也日漸臨近。他在競(jìng)選期間承諾將迅速為美國(guó)消費(fèi)者解決物價(jià)高企的問(wèn)題,如今正著力應(yīng)對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)。

  考克斯汽車研究公司的數(shù)據(jù)顯示,去年 12 月美國(guó)新款汽車的平均成交價(jià)達(dá)到50,326 美元的歷史峰值,原因是美國(guó)民眾更多選購(gòu)價(jià)格較高的卡車和運(yùn)動(dòng)型多用途汽車,而汽車廠商推出的入門級(jí)車型則日益減少。

  特朗普于去年簽署法案,取消了7,500 美元的電動(dòng)汽車稅收抵免政策,廢除了加利福尼亞州出臺(tái)的電動(dòng)汽車相關(guān)法規(guī),同時(shí)不再對(duì)未達(dá)燃油效率標(biāo)準(zhǔn)的汽車廠商處以罰款。

  澤爾丁稱,政府 “不應(yīng)違背美國(guó)消費(fèi)者的需求,通過(guò)強(qiáng)制、要求或下達(dá)指令的方式,迫使市場(chǎng)朝著特定方向發(fā)展”。

  此外,特朗普政府還對(duì)進(jìn)口汽車及汽車零部件征收高額關(guān)稅。盡管電動(dòng)汽車政策出現(xiàn)調(diào)整,新關(guān)稅政策也已落地,但 2025 年美國(guó)的新款汽車銷量仍實(shí)現(xiàn)2.4% 的同比增長(zhǎng),達(dá)到1,620 萬(wàn)輛

  民主黨人士指出,對(duì)汽車征收關(guān)稅以及取消電動(dòng)汽車激勵(lì)政策的做法,最終將損害消費(fèi)者利益。但格里爾稱,當(dāng)前汽車售價(jià)正呈下降趨勢(shì),“無(wú)論這些關(guān)稅對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)產(chǎn)生何種影響,這種影響都并未真正傳導(dǎo)至消費(fèi)者層面”。

  美國(guó)自然資源保護(hù)協(xié)會(huì)清潔汽車項(xiàng)目主任凱西?哈里斯對(duì)本屆政府的汽車政策提出批評(píng)。她表示:“石油行業(yè)將從經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的美國(guó)民眾身上榨取數(shù)十億美元的額外利潤(rùn),這些民眾本就無(wú)力承擔(dān)不斷上漲的汽車燃油開(kāi)支?!?/p>

  去年 12 月,美國(guó)運(yùn)輸部曾提議放寬拜登政府時(shí)期制定的燃油效率標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)此前曾推動(dòng)汽車廠商為合規(guī)而加大電動(dòng)汽車的生產(chǎn)力度。美國(guó)環(huán)境保護(hù)局預(yù)計(jì)也將在未來(lái)幾周內(nèi)敲定一項(xiàng)新規(guī),取消機(jī)動(dòng)車尾氣排放相關(guān)要求。

  美國(guó)運(yùn)輸部估算,其提出的這項(xiàng)新規(guī)將使汽車的平均預(yù)付成本降低930 美元,但到 2050 年,燃油消耗量或?qū)⒃黾佣噙_(dá)1,000 億加侖,美國(guó)民眾的燃油開(kāi)支總額或?qū)⒁虼嗽僭黾?strong>1,850 億美元。

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