1月13日早盤，航空航天+衛(wèi)星導(dǎo)航在連續(xù)暴漲后迎來回調(diào)，廣聯(lián)航空、航天環(huán)宇、航天宏圖、華測導(dǎo)航等多股暴跌超10%。一鍵布局商業(yè)航天+衛(wèi)星導(dǎo)航+低空經(jīng)濟(jì)+大飛機(jī)的通用航空ETF華寶（159231）場內(nèi)價(jià)格現(xiàn)跌6.17%，資金無懼調(diào)整，實(shí)時(shí)凈申購400萬份！此前5日連續(xù)獲資金凈流入超7000萬元。

　　中信建投最新研報(bào)指出，2025年我國完成了朱雀三號、長征十二號甲兩款可回收火箭的首飛任務(wù)，發(fā)射均取得成功，一子級回收方面仍需進(jìn)一步技術(shù)迭代與驗(yàn)證。展望2026年，預(yù)計(jì)約10款可回收火箭具備首飛或復(fù)飛條件，部分型號有望于2026年實(shí)現(xiàn)回收成功。此外，國內(nèi)商業(yè)火箭發(fā)射工位的逐步建設(shè)與投用，相關(guān)配套的進(jìn)一步完善，有望縮短火箭試飛周期，全年累計(jì)發(fā)射次數(shù)有望由2025年的92次向100次以上突破，為后續(xù)常態(tài)化可回收火箭發(fā)射，提升衛(wèi)星運(yùn)輸能力夯實(shí)基礎(chǔ)。

　　大國之翼，大展鴻圖！通用航空ETF華寶（159231）及聯(lián)接基金（A類：024766；C類：024767）標(biāo)的指數(shù)全面覆蓋50只航空航天成份股，涵蓋低空經(jīng)濟(jì)、商業(yè)航天、衛(wèi)星導(dǎo)航、大飛機(jī)、無人機(jī)、軍用飛機(jī)等熱門領(lǐng)域，其中低空經(jīng)濟(jì)概念含量超88%，商業(yè)航天含量超65%，衛(wèi)星導(dǎo)航概念超47%，是一鍵配置中國航空航天產(chǎn)業(yè)鏈的利器。（截至2026.1.8）

　　數(shù)據(jù)來源：滬深交易所

　　風(fēng)險(xiǎn)提示：通用航空ETF華寶被動(dòng)跟蹤國證通用航空產(chǎn)業(yè)指數(shù)，該指數(shù)基日為2012.6.29，發(fā)布日期為2012.12.28，指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時(shí)調(diào)整，其回測歷史業(yè)績不預(yù)示指數(shù)未來表現(xiàn)。本文中指數(shù)成份股僅作展示，個(gè)股描述不作為任何形式的投資建議，也不代表管理人旗下任何基金的持倉信息和交易動(dòng)向?；鸸芾砣嗽u估的該基金風(fēng)險(xiǎn)等級為R3-中風(fēng)險(xiǎn)，適宜平衡型（C3）及以上的投資者，適當(dāng)性匹配意見請以銷售機(jī)構(gòu)為準(zhǔn)。任何在本文出現(xiàn)的信息（包括但不限于個(gè)股、評論、預(yù)測、圖表、指標(biāo)、理論、任何形式的表述等）均只作為參考，投資人須對任何自主決定的投資行為負(fù)責(zé)。另，本文中的任何觀點(diǎn)、分析及預(yù)測不構(gòu)成對閱讀者任何形式的投資建議，亦不對因使用本文內(nèi)容所引發(fā)的直接或間接損失負(fù)任何責(zé)任?；鹜顿Y有風(fēng)險(xiǎn)，基金的過往業(yè)績并不代表其未來表現(xiàn)，基金管理人管理的其他基金的業(yè)績并不構(gòu)成基金業(yè)績表現(xiàn)的保證，基金投資須謹(jǐn)慎。