據(jù)多位知情人士及一份內(nèi)部備忘錄透露，兩年多前，英偉達首席執(zhí)行官黃仁勛曾提出愿景，計劃打造一項可與亞馬遜云科技（AWS）抗衡的云計算服務(wù)；如今，英偉達已放棄與這類企業(yè)的直接競爭，并于上周對公司云計算團隊進行了重組。
知情人士稱，上周發(fā)布的一份員工備忘錄通報了此次重組計劃，英偉達云計算部門負責人及數(shù)位相關(guān)高管被調(diào)任新職，另有部分高管離職。
備忘錄顯示，2023 年從Meta加盟英偉達、直接向黃仁勛匯報的高管Alexis Black Bjorlin，計劃在公司內(nèi)部調(diào)任新崗位。英偉達目前正將旗下數(shù)百人規(guī)模的云計算團隊，并入由高級副總裁Dwight Diercks執(zhí)掌的工程與運營部門，Diercks同時也向黃仁勛匯報工作。
備忘錄及該部門內(nèi)部人士均表示，這支名為DGX Cloud的團隊今后將優(yōu)先滿足英偉達工程師對自家芯片的需求 —— 這些芯片主要用于開源人工智能模型的開發(fā)，不再以向外部企業(yè)客戶銷售云計算服務(wù)為核心目標。
作為重組的一部分，英偉達較新推出的云計算服務(wù)DGX Cloud Lepton也將并入工程團隊。該服務(wù)原本旨在幫助云服務(wù)供應(yīng)商，在英偉達運營的交易平臺上掛牌出售閑置的英偉達服務(wù)器算力，但自推出以來，業(yè)務(wù)推進速度始終較為緩慢。
2023 年 3 月，黃仁勛在英偉達年度旗艦開發(fā)者與客戶大會上，首次推出了 DGX Cloud服務(wù)。這項業(yè)務(wù)的初衷是為英偉達開辟新的收入來源，同時助力公司與人工智能開發(fā)者建立直接合作關(guān)系 —— 此前這類開發(fā)者主要通過亞馬遜云科技、谷歌、微軟等云服務(wù)商租賃英偉達芯片。
英偉達當時的核心賣點是，相較于云服務(wù)商對芯片的配置方案，通過 DGX Cloud服務(wù)使用的芯片性能表現(xiàn)更優(yōu)。
事實上，英偉達當時已察覺到潛在風險：隨著谷歌、微軟、亞馬遜等企業(yè)紛紛自研人工智能芯片，市場對英偉達芯片的依賴度可能下降，客戶或?qū)⒈贿@些替代產(chǎn)品分流。而與人工智能開發(fā)者建立直接合作關(guān)系，正是英偉達應(yīng)對這一風險的對沖策略。
至少在理論層面，該計劃具備巨大潛力。英偉達當時還高調(diào)宣傳了 ServiceNow、SAP、Amdocs等早期客戶。為打造這項云計算服務(wù)，英偉達先是向主流云服務(wù)商租賃服務(wù)器，再按照自身嚴苛標準完成定制化改造，之后再轉(zhuǎn)租給人工智能開發(fā)者使用。
戰(zhàn)略重心的沖突
多位該部門內(nèi)部人士表示，DGX Cloud團隊一直面臨客戶增長乏力的困境。另有知情人士指出，由于 DGX Cloud服務(wù)實際部署在亞馬遜云科技等多家云服務(wù)商的數(shù)據(jù)中心，技術(shù)支持工作面臨諸多阻礙 —— 針對某一家數(shù)據(jù)中心的故障修復方案，往往無法適用于其他云服務(wù)商的機房。
一位知情人士透露，黃仁勛始終不愿大舉擴張這項業(yè)務(wù)，以免觸怒亞馬遜云科技等核心客戶 —— 這些企業(yè)都是英偉達芯片的采購大戶。不僅如此，英偉達還通過多種財務(wù)支持方式，扶持 CoreWeave、Lambda 等新興云服務(wù)商，而這些企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍與 DGX Cloud形成了直接競爭。
英偉達曾向投資者承諾，這項新興云計算業(yè)務(wù)未來有望創(chuàng)造 1500 億美元的年收入，這一規(guī)模超過了亞馬遜云科技當前的年營收。但今年早些時候，英偉達已逐步縮減了該業(yè)務(wù)的投入力度。
盡管谷歌等企業(yè)試圖搶占市場份額，但英偉達在人工智能芯片市場的絕對主導地位依然穩(wěn)固。目前，亞馬遜云科技已大幅下調(diào)其自研 Trainium 人工智能芯片的租賃價格，同時正與主要使用英偉達芯片的人工智能開發(fā)企業(yè) OpenAI 洽談合作，推動對方同時采用 Trainium 芯片。此外，Meta也在考慮斥資數(shù)十億美元采購谷歌的TPU。
這些科技企業(yè)之間的業(yè)務(wù)聯(lián)系盤根錯節(jié)，另一例證是：英偉達如今已成為亞馬遜云科技、谷歌等云服務(wù)商的 “大客戶”—— 它向這些企業(yè)租賃了大量搭載英偉達芯片的服務(wù)器。英偉達一方面嘗試將部分服務(wù)器算力轉(zhuǎn)租給 DGX Cloud客戶，另一方面也利用這些服務(wù)器開展各類人工智能模型的研發(fā)工作，覆蓋機器人技術(shù)、自動駕駛技術(shù)等多個領(lǐng)域。
英偉達曾公開表示，計劃在未來幾年內(nèi)投入 260 億美元，用于租賃此類服務(wù)器。
英偉達發(fā)言人對此表示：“我們將持續(xù)投入 DGX Cloud服務(wù)，為前沿研發(fā)工作提供世界級的基礎(chǔ)設(shè)施支撐，同時為云服務(wù)合作伙伴提供助力其發(fā)展的軟件技術(shù)支持。我們的核心目標始終是通過試點和培育 DGX Cloud服務(wù)，探索如何更好地為生態(tài)合作伙伴打造系統(tǒng)解決方案，這一戰(zhàn)略方向不會改變?！?/p>