中新社曼谷1月23日電 題：泰中以科技創(chuàng)新開啟下一個(gè)“金色50年”

　　——專訪泰國(guó)前駐華大使畢力亞·針蓬

　　作者 李映民 趙婧楠

　　2025年11月，泰國(guó)國(guó)王哇集拉隆功抵達(dá)北京，這是中泰建交50年內(nèi)，泰國(guó)國(guó)王首次訪華。此次國(guó)事訪問(wèn)為中泰關(guān)系注入新的戰(zhàn)略動(dòng)力，也為未來(lái)科技創(chuàng)新合作指明方向。

　　近日，中新社“東西問(wèn)”專訪泰國(guó)前駐華大使畢力亞·針蓬(Piriya Khempon)，探討科技創(chuàng)新如何推動(dòng)中泰關(guān)系邁向下一個(gè)“金色50年”。

　　現(xiàn)將訪談實(shí)錄摘要如下：

　　中新社記者：您如何看待這次訪問(wèn)在中泰關(guān)系史上的意義？在科技成為全球合作重點(diǎn)的背景下，它為兩國(guó)未來(lái)50年的科技合作帶來(lái)哪些新機(jī)遇？

　　畢力亞·針蓬：這次訪問(wèn)兼具歷史縱深與未來(lái)導(dǎo)向的雙重意義，為泰中邁向下一個(gè)“金色50年”錨定了重要戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　首先，這是一次具有突破性的歷史跨越。自大城王朝以來(lái)，泰國(guó)歷任君主從未以國(guó)事訪問(wèn)形式踏足中國(guó)，往來(lái)多由王室成員承擔(dān)。此次訪問(wèn)不僅填補(bǔ)了歷史空白，也標(biāo)志著泰中關(guān)系進(jìn)入新階段。

　　其次，此行本身極為珍貴。國(guó)王平日鮮少出訪；更為不易的是，訪華前不久詩(shī)麗吉王太后辭世，國(guó)王按禮制本應(yīng)全程參與國(guó)葬事務(wù)，但仍作出特殊安排堅(jiān)持成行，體現(xiàn)了對(duì)泰中關(guān)系的高度重視。

　　再次，中方以高規(guī)格禮遇相待。訪問(wèn)行程涵蓋參觀故宮、瞻禮靈光寺佛牙舍利、向人民英雄紀(jì)念碑敬獻(xiàn)花圈以及與中國(guó)航天員交流等，充分展現(xiàn)了中方對(duì)泰國(guó)王室的重視。

　　最后，訪問(wèn)具有面向未來(lái)的戰(zhàn)略價(jià)值。國(guó)王通過(guò)此次訪問(wèn)，系統(tǒng)了解了中國(guó)在高鐵、航天、數(shù)字經(jīng)濟(jì)等領(lǐng)域的最新進(jìn)展，為雙方下一階段的科技合作提供了最高層級(jí)的推動(dòng)。兩國(guó)在產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)、創(chuàng)新協(xié)同與區(qū)域合作方面本就基礎(chǔ)牢固，此次訪問(wèn)為未來(lái)長(zhǎng)期的合作方向進(jìn)一步明確了框架。

2025年11月5日，第八屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心(上海)開幕。圖為進(jìn)博會(huì)國(guó)家展泰國(guó)館。中新社記者 易海菲 攝

　　中新社記者：泰國(guó)最關(guān)注中國(guó)的哪些科技領(lǐng)域或機(jī)制？中泰應(yīng)如何在各自國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略中更好對(duì)接，把科技創(chuàng)新和數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作納入整體雙邊布局？

　　畢力亞·針蓬：當(dāng)前泰國(guó)關(guān)注的重點(diǎn)科技方向集中于新能源汽車、半導(dǎo)體電子與數(shù)字技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域。中國(guó)在科技創(chuàng)新、數(shù)字經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化方面已形成系統(tǒng)化布局，這也為泰中在新興技術(shù)領(lǐng)域的深度對(duì)接提供了廣闊空間。

　　未來(lái)雙方的戰(zhàn)略協(xié)同，我認(rèn)為可從三個(gè)層面推進(jìn)。

　　第一，在國(guó)家戰(zhàn)略層面強(qiáng)化頂層對(duì)接。兩國(guó)政府需將科技創(chuàng)新、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源等重點(diǎn)方向納入既有的雙邊合作平臺(tái)，通過(guò)政策對(duì)接、法規(guī)銜接和項(xiàng)目協(xié)同，形成更加清晰、穩(wěn)定的制度框架，為合作落地提供可預(yù)期的環(huán)境。

　　第二，在產(chǎn)業(yè)層面推動(dòng)協(xié)同與互補(bǔ)。中國(guó)在高鐵、航天、電動(dòng)車、人工智能等領(lǐng)域擁有成熟的產(chǎn)業(yè)體系，而泰國(guó)具備東盟區(qū)位優(yōu)勢(shì)和制造業(yè)基礎(chǔ)。雙方在新能源、智能制造和數(shù)字技術(shù)等領(lǐng)域加強(qiáng)布局，可使戰(zhàn)略協(xié)同加速轉(zhuǎn)化為具體的產(chǎn)業(yè)鏈合作。

　　第三，在人才與技能體系上推進(jìn)共建。泰國(guó)正迎來(lái)科技驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)，雙方可通過(guò)職業(yè)教育合作、技術(shù)培訓(xùn)與創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，為未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展培養(yǎng)更多復(fù)合型人才，提升合作的持續(xù)性和承載能力。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年8月19日，中老泰鐵路沿線物流旅游促進(jìn)大會(huì)在泰國(guó)孔敬府舉行。圖為中國(guó)駐孔敬總領(lǐng)事劉紅梅在開幕式上致辭。中新社記者 李映民 攝

　　中新社記者：中泰未來(lái)最有可能率先突破的合作領(lǐng)域有哪些？要推動(dòng)這些合作真正落地，最關(guān)鍵的機(jī)制和平臺(tái)是什么？

　　畢力亞·針蓬：我認(rèn)為泰中未來(lái)最可能率先取得突破的合作領(lǐng)域主要集中在兩大方向：一是新能源產(chǎn)業(yè)鏈，二是數(shù)據(jù)中心與人工智能生態(tài)。

　　一方面，新能源將是雙方最具確定性的突破口。泰國(guó)正在推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型，將新能源汽車視為邁向低碳發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力；中國(guó)則擁有全球最完整、最成熟的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)體系，可為泰國(guó)打造區(qū)域制造中心提供系統(tǒng)支撐。近年來(lái)，中國(guó)整車、動(dòng)力電池和核心零部件企業(yè)加速在泰布局，合作成果已經(jīng)顯現(xiàn)，具備繼續(xù)深化與擴(kuò)大的現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)。

　　另一方面，數(shù)據(jù)中心與人工智能正成為新的戰(zhàn)略增長(zhǎng)點(diǎn)。多家中國(guó)科技企業(yè)已在泰考察或啟動(dòng)數(shù)據(jù)中心建設(shè)，既看重泰國(guó)在區(qū)位、電力與基礎(chǔ)設(shè)施方面的優(yōu)勢(shì)，也因?yàn)閿?shù)據(jù)中心是未來(lái)AI、大數(shù)據(jù)和云服務(wù)的關(guān)鍵樞紐。其帶動(dòng)效應(yīng)有望進(jìn)一步推動(dòng)泰國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)升級(jí)，形成新的“數(shù)字產(chǎn)業(yè)走廊”。

　　要推動(dòng)這些合作真正落地，我認(rèn)為需要兩類關(guān)鍵平臺(tái)。

　　第一是穩(wěn)定透明的政策協(xié)調(diào)機(jī)制。高科技產(chǎn)業(yè)牽涉能源、環(huán)保、數(shù)據(jù)安全、電網(wǎng)與土地等多項(xiàng)法規(guī)，兩國(guó)應(yīng)常態(tài)化溝通統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)與流程，讓企業(yè)“方向清晰、規(guī)則明確、成本可控”。

　　第二是產(chǎn)業(yè)與人才的跨境協(xié)同平臺(tái)。通過(guò)科研合作、聯(lián)合培訓(xùn)中心和企業(yè)共建實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)移與人才培養(yǎng)同步推進(jìn)。例如泰國(guó)東北皇家理工大學(xué)與中國(guó)車企共建的電動(dòng)車培訓(xùn)中心，已成為泰國(guó)系統(tǒng)培養(yǎng)EV技術(shù)人才的重要基地。這類“產(chǎn)業(yè)—科研—教育”一體化模式，為電動(dòng)汽車、高鐵、航空等領(lǐng)域的合作提供了可復(fù)制、可推廣的路徑。

　　中新社記者：科技合作怎樣才能更直接惠及普通民眾，成為深化“中泰一家親”的新紐帶？

　　畢力亞·針蓬：要讓科技合作真正惠及普通民眾，關(guān)鍵是讓技術(shù)應(yīng)用與鄉(xiāng)村發(fā)展、減貧、教育和公益服務(wù)結(jié)合，使科技“看得見、摸得著”。在泰國(guó)，智慧農(nóng)業(yè)、電商物流、遠(yuǎn)程醫(yī)療和數(shù)字課堂等工具，已開始改變農(nóng)村的生產(chǎn)與生活方式。

　　青年就業(yè)同樣至關(guān)重要。職業(yè)培訓(xùn)、數(shù)字技能課程以及泰中共建的培訓(xùn)平臺(tái)，可以讓更多泰國(guó)年輕人掌握新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)與人工智能相關(guān)技能，進(jìn)入未來(lái)產(chǎn)業(yè)鏈，獲得更廣闊的發(fā)展機(jī)會(huì)。這不僅能改善收入，也能促進(jìn)年輕一代的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　當(dāng)科技合作切實(shí)改善農(nóng)民生計(jì)、提升公共服務(wù)可及性、為青年帶來(lái)發(fā)展通道時(shí)，它就不再只是國(guó)家層面的合作項(xiàng)目，而會(huì)直接進(jìn)入普通人的生活，成為新時(shí)代“泰中一家親”的新紐帶。通過(guò)這些真實(shí)可感的成果，民眾對(duì)泰中合作的認(rèn)同也將不斷增強(qiáng)。

　　中新社記者：如今，中泰推進(jìn)科技合作面臨哪些外部挑戰(zhàn)與內(nèi)部瓶頸？雙方應(yīng)如何在外交和制度層面加強(qiáng)科技合作的頂層設(shè)計(jì)？

　　畢力亞·針蓬：在全球科技競(jìng)爭(zhēng)和地緣不確定性加劇的背景下，泰中合作既面臨外部壓力，也存在內(nèi)部承接能力的短板。

　　在外部，全球供應(yīng)鏈正在重組，一些地區(qū)加強(qiáng)貿(mào)易與技術(shù)限制，使企業(yè)更需要在穩(wěn)定、可預(yù)期的環(huán)境中布局。以新能源汽車為例，泰國(guó)推動(dòng)本地化生產(chǎn)與供應(yīng)鏈協(xié)作，有助于分散風(fēng)險(xiǎn)、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈韌性，為打造區(qū)域制造與出口基地提供契機(jī)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年6月24日，中企一新能源汽車品牌上市發(fā)布會(huì)在曼谷舉行，標(biāo)志著該品牌新能源汽車正式登陸泰國(guó)。中新社記者 李映民 攝

　　在內(nèi)部，真正的瓶頸在于規(guī)則與能力能否跟上合作速度。目前，數(shù)據(jù)、算力、能源使用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)仍缺乏統(tǒng)一指引；基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)能力在不同地區(qū)發(fā)展不均；高端技術(shù)人才供給不足，職業(yè)教育與產(chǎn)業(yè)需求存在差距。雙方政治互信深厚，關(guān)鍵在于通過(guò)更具針對(duì)性的制度安排，逐步消除這些“細(xì)節(jié)卡點(diǎn)”。

　　未來(lái)，泰中需要在外交與制度層面強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，通過(guò)常態(tài)化高層對(duì)話、跨部門協(xié)調(diào)平臺(tái)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)席機(jī)制，加強(qiáng)戰(zhàn)略溝通，使科技合作在外部沖擊中發(fā)揮“穩(wěn)定器”作用。同時(shí)推動(dòng)科技、產(chǎn)業(yè)、教育三位一體的創(chuàng)新布局，構(gòu)建更具韌性的合作框架，使科技合作真正成為泰中命運(yùn)共同體的“新支柱”。(完)

　　受訪者簡(jiǎn)介：

畢力亞·針蓬。受訪者供圖

　　畢力亞·針蓬(Piriya Khempon)1959年出生，畢業(yè)于泰國(guó)清邁大學(xué)政治學(xué)專業(yè)，并獲倫敦政治經(jīng)濟(jì)學(xué)院國(guó)際關(guān)系碩士學(xué)位。20世紀(jì)80年代進(jìn)入泰國(guó)外交部后，先后在紐約聯(lián)合國(guó)總部、泰國(guó)駐上海和駐紐約總領(lǐng)館及駐約旦大使館任職。2017至2019年出任泰國(guó)駐華大使，在推動(dòng)雙邊高層互動(dòng)、經(jīng)貿(mào)與人文交流方面貢獻(xiàn)突出。退休后，繼續(xù)服務(wù)公共與科技領(lǐng)域，擔(dān)任泰國(guó)投資促進(jìn)委員會(huì)顧問(wèn)和清邁大學(xué)科技園董事會(huì)成員等職務(wù)。