獨(dú)家全紀(jì)錄丨從發(fā)現(xiàn)裂紋到任務(wù)成功 我國首次應(yīng)急發(fā)射都經(jīng)歷了什么

  2025年11月25日12時11分,神舟二十二號飛船在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利發(fā)射升空,經(jīng)過約3.5小時后,成功對接于中國">

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從發(fā)現(xiàn)裂紋到任務(wù)成功 我國首次應(yīng)急發(fā)射都經(jīng)歷了什么

2026-01-03 00:21:36

來源:央視新聞客戶端

  獨(dú)家全紀(jì)錄丨從發(fā)現(xiàn)裂紋到任務(wù)成功 我國首次應(yīng)急發(fā)射都經(jīng)歷了什么

  2025年11月25日12時11分,神舟二十二號飛船在我國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心順利發(fā)射升空,經(jīng)過約3.5小時后,成功對接于中國空間站天和核心艙前向端口。

  從11月5日到25日,短短20天里,中國航天人用一整套近乎教科書級的操作,為國際航天領(lǐng)域應(yīng)對突發(fā)事件樹立了成功范例。

  疑似遭微小碎片撞擊

  玻璃上出現(xiàn)裂紋

  2025年11月4日,在距離地球400公里的中國空間站內(nèi),神舟二十號航天員乘組,正在為返回做著最后的準(zhǔn)備。

  與此同時,著陸場區(qū)指揮部也組織航天員、飛船、測控、通信、搜救等系統(tǒng)進(jìn)行綜合演練,以萬全準(zhǔn)備,迎接航天員回家。

  2025年11月5日上午,中國載人航天工程辦公室發(fā)布消息,神舟二十號飛船疑似 遭 微小碎片撞擊。

  中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:2025年11月4日,航天員進(jìn)行舷窗檢查的時候,發(fā)現(xiàn)舷窗的邊緣有一個局部的異常現(xiàn)象,玻璃上出現(xiàn)裂紋。最初的照片是用相機(jī)拍的,航天員又用空間站上40倍的顯微鏡,對這個缺陷從不同的角度進(jìn)行了拍照,這塊玻璃是飛船舷窗最外層的玻璃,它是防熱用的,非常重要。

  神舟二十號飛船發(fā)現(xiàn)疑似遭微小碎片撞擊的消息,引起了各方關(guān)注,公眾急切追問空間站安全以及航天員返回消息。既有祝福與信心,也有擔(dān)憂與關(guān)切。神舟二十號飛船受損嚴(yán)不嚴(yán)重?三名航天員能不能平安返回?

  “玻璃確實(shí)是發(fā)生了撞擊 玻璃已經(jīng)裂透了”

  中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:中國的載人航天,從工程開始立項(xiàng),就強(qiáng)調(diào)航天員“安全第一,生命至上”,不放過任何一個小概率的可能的風(fēng)險。我們組織召開了評審會。

  載人航天、人命關(guān)天。

  任務(wù)總指揮部迅速集結(jié)國內(nèi)院士、型號“兩總”及各領(lǐng)域?qū)<液驮囼?yàn)資源,圍繞狀態(tài)判讀、設(shè)計(jì)復(fù)核、試驗(yàn)仿真、故障預(yù)案等,晝夜奮戰(zhàn),集智攻關(guān),迅速完成問題定位和安全性評估,并提出應(yīng)急預(yù)案。

  中國航天科技集團(tuán) 鄭偉:大家坐在一起,那幾天很多人沒怎么休息,還有些人三天只休息了幾個小時。最后判斷,玻璃確實(shí)發(fā)生了撞擊,有損傷,而且裂紋是穿透性的,玻璃已經(jīng)裂透了。

  中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:大家一致認(rèn)為,在玻璃受損的狀況下,保證航天員安全返回的風(fēng)險較大,總指揮部作出決定,神舟二十號飛船不再用于神舟二十號航天員乘組返回。

  神舟二十二號應(yīng)急發(fā)射

  必然的選擇 必勝的信心

  面對空間站任務(wù)實(shí)施五年來第一次遇到的問題,經(jīng)過深入研判,大家感到,神舟二十號航天員乘組無論采用何種模式返回,執(zhí)行神舟二十二號飛船應(yīng)急發(fā)射已是必然選擇。

  “這么多年了,碰到這一個事。你平時再怎么喊,行不行,就看現(xiàn)在。能不能扛事,就看現(xiàn)在。這種必勝的信心是必須有的?!?/p>

  一道道指令、一條條信息、一個個電話,剛剛完成了神舟二十一號發(fā)射任務(wù)的各系統(tǒng)數(shù)百名人員,還沒來得及休整,又重新向發(fā)射場迅速集結(jié)。

  中國航天科技集團(tuán) 鄭偉:從全國各個地方,北京、上海、西安、貴州多個省市,集結(jié)到這個地方來。大家的工作情緒很高,不用看編排,主動就把自己的工作想在前頭。

  中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 李振東:當(dāng)時接到組織電話的時候,內(nèi)心就已經(jīng)有了決定,組織有需要,義不容辭。

  “時刻待命”的船箭

  為何不能“想發(fā)就發(fā)”

  在總指揮部研究決策的同時,各系統(tǒng)已經(jīng)進(jìn)入了臨戰(zhàn)狀態(tài)。排查故障、制定方案、啟動發(fā)射、在軌監(jiān)測、著陸場勘察等各項(xiàng)工作多線并行,全面展開。

  中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 賀鵬舉:像試驗(yàn)文書,清單已經(jīng)出來了,前序任務(wù)結(jié)束之后的恢復(fù),我們也是緊前開展,前面所有的準(zhǔn)備工作基本已經(jīng)完成了。

  中國航天科技集團(tuán)劉烽:我們好多備品備件都要拉回北京,對產(chǎn)品狀態(tài)還要再做一些檢測。有效期、檢驗(yàn)數(shù)據(jù)還要再復(fù)核一遍,準(zhǔn)備下一發(fā)火箭用。這么快的任務(wù),這些工作做沒做完,都需要去排查。

  載人航天發(fā)射場垂直總裝測試廠房有兩個巨大的測試大廳,一個用來存放即將發(fā)射的火箭,一個用來存放備份火箭。這就是我國載人航天工程任務(wù)中,為了在軌航天員安全,所采用的“打一備一、滾動備份”模式。也就是說,每次執(zhí)行載人任務(wù)時,同時有另一艘飛船和另一枚火箭在發(fā)射場待命。

  長征二號F遙二十二火箭和神舟二十二號飛船,雖已在發(fā)射場時刻待命,但真正實(shí)施應(yīng)急快速發(fā)射也絕非易事。

  此時的發(fā)射場,多顆衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)正在緊鑼密鼓地進(jìn)行,僅11月份就有十余次發(fā)射任務(wù),如果不能按計(jì)劃實(shí)施,勢必會影響后續(xù)甚至2026年的航天發(fā)射計(jì)劃。

  中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 趙巖:這里面還涉及幾個方面的影響,一個就是衛(wèi)星任務(wù),到底打還是不打,這個對發(fā)射場的工作影響比較大,因?yàn)榘l(fā)射場的力量、資源沒那么多,這么短期,沖突會比較嚴(yán)重。

  飛船和衛(wèi)星共用的測試廠房中,當(dāng)時接受測試的是實(shí)踐三十號衛(wèi)星。若要如期啟動應(yīng)急發(fā)射計(jì)劃,衛(wèi)星的測試必須提前完成,為神舟飛船讓出場地。

  時間壓到極限

  能力用到極限

  大家明白,啟動神舟二十二號發(fā)射任務(wù),是快速響應(yīng)、應(yīng)急處置的攻堅(jiān)之戰(zhàn),更是“生命至上、安全第一”的使命之戰(zhàn),參試各方都拿出了自己的極限條件。

  面對任務(wù)時間被大幅壓縮、工序異常復(fù)雜的挑戰(zhàn),試驗(yàn)隊(duì)將兩班倒改為三班倒,精密計(jì)算每一步流程,接力協(xié)作,硬是把原本需要五天的測試工作,壓縮至兩天完成,給飛船測試爭取了足夠時間。

  長征二號丙總體主任設(shè)計(jì)師張?jiān)怕。簯?yīng)該把整個隊(duì)伍的極限能力都使出來了。能夠按時把星罩組合體轉(zhuǎn)載到元寶車上,給長征二號F任務(wù)提供條件、提供保障,我們也很開心。

  應(yīng)急發(fā)射兩個方案

  8.5天還是16天?

  2025年11月8日下午,任務(wù)總指揮部決定,11月14日,神舟二十號航天員乘組搭乘神舟二十一號返回,11月25日,發(fā)射神舟二十二號飛船,實(shí)施16天應(yīng)急發(fā)射流程。

  中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:我們有兩個應(yīng)急發(fā)射方案,一個是8.5天,一個是16天。8.5天是天上發(fā)生了必須盡快把航天員接回來,當(dāng)時空間站處于非常好的狀態(tài),航天員住在空間站上,安全性非常高,所以我們決定采用16天的應(yīng)急方案。

  2025年11月10日是神舟二十二號16天應(yīng)急發(fā)射流程的第一天。

  “從今天起,所有系統(tǒng)的工作就全部展開了。節(jié)奏快、工作多,但是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不能降,工序不能減?!敝袊迫l(wèi)星發(fā)射中心趙磊說。

  相較常規(guī)發(fā)射30多天流程的從容有序,16天的應(yīng)急發(fā)射將測試時間壓縮了一半,但覆蓋項(xiàng)目并未減少。

  中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 賀鵬舉:以往的發(fā)射流程飛船是45天,火箭是30天,按照這個流程對比,16天的流程主要是因?yàn)榍靶蝻w船已經(jīng)完成了待命狀態(tài)準(zhǔn)備,這次測試時間很短,已經(jīng)全都覆蓋了測試項(xiàng)目。

  中國航天科技集團(tuán) 鄭偉:8.5天的流程,其實(shí)主要是靠加班堆出來的,時間編排按24小時排。16天的流程在一定限度上保證大家能夠休息一下,保證大家有一個好的工作狀態(tài),不要犯錯誤。

  “串行”到“并行”

  不留一絲隱患

  應(yīng)急就是分秒必爭,刻不容緩。各系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)射場后,發(fā)射場迅速聯(lián)動各方,深入梳理測試環(huán)節(jié),將原本“串行”的火箭基礎(chǔ)級總裝、逃逸塔總裝、船罩合罩、船箭組合等關(guān)鍵流程,全部優(yōu)化為“并行”作業(yè)模式。此時的載人航天發(fā)射場,比半個月前執(zhí)行神舟二十一號任務(wù)時更為繁忙。

  這些有著密密麻麻引針的插座接頭,是火箭的“生命線”,傳輸著關(guān)鍵的測試信號,發(fā)射前對這些插頭進(jìn)行檢查是必不可少的一環(huán)。

  在發(fā)射場,為了準(zhǔn)確識別和規(guī)避操作風(fēng)險,經(jīng)過多年的摸索實(shí)踐,形成了“雙崗三檢查”制度,所有操作全程錄像,便于日后行為分析和工序優(yōu)化。

  夜色包裹下的發(fā)射場星光點(diǎn)點(diǎn),各項(xiàng)測試也接近尾聲。本著不留一絲隱患的原則,檢測人員利用五個半小時的時間徹底更換了插針。

  二號助推器產(chǎn)品合格

  為何出現(xiàn)異?,F(xiàn)象?

  2025年11月12日,應(yīng)急發(fā)射流程進(jìn)入第三天,所有人早已習(xí)慣爭分奪秒的節(jié)奏,每項(xiàng)工作都按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。

  垂直總裝測試廠房內(nèi),長征二號F火箭巍然矗立,它是我國目前在役的航天員“專列”,在航天人心中,“生命之箭”承載著萬鈞份量。

  按照任務(wù)計(jì)劃,火箭動力系統(tǒng)進(jìn)行氣密性檢查。

  中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 趙磊:氣密性檢查這項(xiàng)工作,按照我們正常的狀態(tài),一般至少要一天,一般安排兩組人,同時進(jìn)行氣密性檢查,但是因?yàn)闀r間上要求比較緊,所以增強(qiáng)了人力,八組人員同時在開展全箭的氣密性檢查。

  氣密性檢查是動力系統(tǒng)測試中重要的內(nèi)容之一,是檢驗(yàn)火箭燃料貯箱和閥門密封性的關(guān)鍵步驟。

  檢查過程中,儀表顯示,二號助推器氧化劑貯箱充氣速度明顯低于其他三個貯箱,操作手果斷停止了充氣,然而二號貯箱氣壓下降速度卻又是四個當(dāng)中最快的一個。這個異?,F(xiàn)象,引起了所有人的注意。

  貯箱是存放火箭燃料的容器,體積龐大,占據(jù)著一枚火箭90%以上的空間,一旦發(fā)生問題,短時間內(nèi)無法修復(fù),大家一下子緊張起來。

  短短3分鐘內(nèi),氣壓發(fā)生如此大的變化,至少要有大量的氣體迅速排出,但是現(xiàn)場并沒有發(fā)現(xiàn)明顯的泄漏現(xiàn)象。

  為了不影響后續(xù)工作進(jìn)度,大家決定繼續(xù)增壓至氣檢壓力。

  當(dāng)增壓至氣檢壓力值時,所有貯箱氣壓沒有出現(xiàn)大的波動,這也意味著產(chǎn)品合格,氣檢正常。

  深夜,在完成了所有測試項(xiàng)目后,巨大的廠房內(nèi)只剩下負(fù)責(zé)氣檢的人員,他們顧不上片刻休息,根據(jù)中午的決定,再次進(jìn)行氣密性檢查。

  氣檢結(jié)果跟大家分析的一樣,這僅僅是因?yàn)槌錃鈺r的溫度和流阻造成的一個壓力變化現(xiàn)象,產(chǎn)品和地面設(shè)備沒有問題。

  地面多較一次真,天上就多一份穩(wěn)。

  無論是插針的微小形變,還是0.001這樣千分級的波動,哪怕是肉眼難察、儀器臨界的細(xì)微變化,都沒有逃過航天人敏銳的雙眼和嚴(yán)格的檢查。正是這份極致較真的態(tài)度,筑起航天發(fā)射的堅(jiān)實(shí)屏障。

  新批次首艘飛船

  神舟二十二號出征肩負(fù)雙重身份

  經(jīng)過衛(wèi)星試驗(yàn)隊(duì)兩天的極限操作,為神舟二十二號飛船正常推進(jìn)測試流程爭取了時間。

  11月12日15時,神舟二十二號飛船緩緩駛向測試廠房,開展后續(xù)的測試工作。五星紅旗在陽光的映照下,格外醒目。

  有問題共同商量、有困難共同克服、有余量共同掌握、有風(fēng)險共同承擔(dān)。團(tuán)結(jié)成為最硬的底氣,理解化為無聲的支持,有了這份齊心協(xié)力,大家有理由相信,再大的困難都能解決!

  作為新批次首艘飛船,神舟二十二號飛船開展了多項(xiàng)技術(shù)改進(jìn),實(shí)現(xiàn)了功能、性能全面提升。作為“打一備一、滾動備份”模式下的飛船,這次出征,它肩負(fù)著填補(bǔ)“返回運(yùn)力空缺”的使命,以“太空救生艇+補(bǔ)給船”的雙重身份,前往中國空間站。

  楊利偉:航天員對應(yīng)急發(fā)射有信心

  表現(xiàn)強(qiáng)大協(xié)作精神

  2025年11月14日,神舟二十號航天員乘組乘坐神舟二十一號飛船啟程返回地球家園??臻g站內(nèi),三位航天員仔細(xì)檢查設(shè)備、整理行囊,為歸途做細(xì)致準(zhǔn)備。

  在推遲返回的9天里,神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞和王杰,在地面團(tuán)隊(duì)的支持下,從容開展各項(xiàng)試驗(yàn)和物資轉(zhuǎn)運(yùn)。同時,還與神舟二十一號乘組學(xué)習(xí)交流了神舟二十一號飛船的駕駛操作,并對飛船進(jìn)行了適應(yīng)性調(diào)整和測試。

  中國載人航天工程副總設(shè)計(jì)師 楊利偉:這次應(yīng)急,很好地反映了航天員的職業(yè)素養(yǎng)和心理品質(zhì),同時也反映了航天員令行禁止的作風(fēng)。除了對工程本身的信心,對科研人員的信心以外,也反映了航天員大力協(xié)作的精神。這次返回,跟正常返回不一樣,比如兩個飛船輪換,航天員的座椅、坐墊都是賦形的,這個都要兩個乘組進(jìn)行調(diào)整,無論神舟二十一號乘組顧全大局,還是神舟二十號乘組不辭辛勞,把返回的物品重新安裝、重新調(diào)整,飛船的一些初始條件重新設(shè)置,進(jìn)行了很好配合。

  神舟二十號航天員 陳冬:我們簡單和空間站做個告別。因?yàn)橥七t返回,這幾天工程全線都在忙碌,要確保我們可以安全落地。這展示了載人航天生命至上的根本態(tài)度和不留疑慮的工作作風(fēng),真的很感動,也很溫暖。我們在這樣一個大家庭,有干勁、有信心。我們共同努力,讓中國空間站在浩瀚宇宙,行得穩(wěn)、行得久。

  神舟二十號航天員 陳中瑞:半年的太空生活,讓我更加深刻地感受到,中國航天事業(yè)的快速發(fā)展和宇宙的浩瀚。我相信,神舟二十一號乘組的隊(duì)友們,會把我們的天宮照顧得更好。

  神舟二十號航天員 王杰:在軌工作生活半年,今天即將離開這里,感覺很舍不得,這里就像我自己的第二個家,很溫馨、很溫暖,天宮再見。

  對于神舟二十號乘組

  我們期盼他們歸來得再快些

  這次返回的神舟二十一號飛船區(qū)別于神舟二十號飛船的5圈返回方案,首次采用3圈快速返回方案。這圈數(shù)之差,意味著整個任務(wù)鏈條必須爭分奪秒調(diào)整。測控系統(tǒng)迅速完成了軌道計(jì)算、程序協(xié)同等工作;地面搜救隊(duì)伍也針對返回推遲情況,重新勘察了著陸點(diǎn),確保能第一時間抵達(dá)現(xiàn)場。

  就在航天員緊張忙碌時,分布在各地的測控點(diǎn)位和搜救力量已嚴(yán)陣以待,靜靜期盼著神舟二十號航天員乘組的歸來。

  2025年11月14日16時40分,神舟二十一號飛船平安降落在東風(fēng)著陸場,航天員陳冬、陳中瑞、王杰順利出艙,14億顆牽掛的心,終于安然落地。

  神舟二十二號提前一天完成測試工作

  神舟二十三號“滾動備份”開啟

  11月18日,神舟二十二號應(yīng)急發(fā)射流程的第九天。

  飛船和逃逸塔順利完成了各項(xiàng)檢查測試,與火箭實(shí)施吊裝對接。此前,火箭系統(tǒng)在檢查測試中,團(tuán)隊(duì)打破專業(yè)壁壘,成立突擊隊(duì),采取多崗?fù)健⑷€并行的方式,通過優(yōu)化質(zhì)量管控流程,確保了質(zhì)量和進(jìn)度同步推進(jìn),提前一天完成了所有測試工作。

  盡管神舟二十二號飛船是以無人狀態(tài)發(fā)射,但“無人”不等于“空船”,這次隨飛船上行的貨包是最多的一次。相關(guān)系統(tǒng)接到任務(wù)后,僅用三天就完成了生產(chǎn),包括航天食品、新鮮果蔬以及針對神舟二十號飛船舷窗裂紋的處置裝置等。

  與此同時,用于滾動備份的神舟二十三號飛船和火箭正在總裝測試,將盡快運(yùn)往載人航天發(fā)射場,遂行應(yīng)急值班任務(wù)。

  這不是一次普通的發(fā)射

  而是為隊(duì)友送去“生命之舟”

  初冬時節(jié)的載人航天發(fā)射場暖陽高照、空曠遼闊。

  2025年11月20日15時整,已經(jīng)全部完成技術(shù)區(qū)各項(xiàng)檢查測試的神舟二十二號船箭組合體昂首出征。

  雖然少了以往轉(zhuǎn)運(yùn)時萬眾矚目、“長槍短炮”的關(guān)注,參試人員的護(hù)送卻更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。所有人都明白,這不是一次普通的航天發(fā)射,而是為太空中的隊(duì)友送去“生命之舟”。

  逃逸塔是發(fā)射段航天員應(yīng)急救生的關(guān)鍵設(shè)備,盡管此次不載人,但神舟二十二號船箭組合體上,依然有標(biāo)志性的逃逸塔。如果取消逃逸塔,將改變火箭氣動外形和飛行質(zhì)量,使設(shè)計(jì)方案偏離原定指標(biāo),存在較大風(fēng)險。

  所有的變與不變,都是為了保證應(yīng)急發(fā)射圓滿成功。2025年11月20日17時,活動發(fā)射平臺精準(zhǔn)定位,神舟二十二號船箭組合體順利轉(zhuǎn)運(yùn)至發(fā)射區(qū)。

  為了應(yīng)對發(fā)射區(qū)可能的突發(fā)情況,發(fā)射場、火箭、飛船等各系統(tǒng)針對流程壓縮帶來的工作變化,協(xié)同聯(lián)動,分析研判,制定了數(shù)十套處置預(yù)案,并進(jìn)行了多次桌面推演,確保按時發(fā)射。

  “神舟二十二號飛船應(yīng)急發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功!”

  2025年11月24日,中國載人航天工程辦公室權(quán)威發(fā)布,神舟二十二號飛船瞄準(zhǔn)11月25日12時11分發(fā)射。

  24日上午,火箭開始加注推進(jìn)劑,應(yīng)急發(fā)射進(jìn)入決戰(zhàn)決勝時刻。

  25日凌晨兩點(diǎn),科技人員便早早來到發(fā)射場,進(jìn)入工作崗位,開始發(fā)射前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

  趙磊第六次擔(dān)任神舟飛船發(fā)射任務(wù)的零號指揮員,主要負(fù)責(zé)發(fā)射程序的組織實(shí)施。每次任務(wù),他要下達(dá)包括倒計(jì)時讀秒、點(diǎn)火指令等上百個口令。

  11月25日12時11分,零號指揮員下達(dá)點(diǎn)火口令,烈焰劃破長空,轟鳴震動大漠,長征二號F火箭拔地而起。

  穩(wěn)穩(wěn)上升的這枚火箭,搭載的不僅是飛船,更是使命,是承諾,是中國載人航天對“生命至上、安全第一”最堅(jiān)定的詮釋。

  “神舟二十二號飛船應(yīng)急發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功!”

  中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 趙磊:非常激動,也如釋重負(fù)。我們團(tuán)隊(duì)也經(jīng)受住了考驗(yàn),盡管時間緊、任務(wù)重、工作多,但是我們的標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)沒降,工作工序也一點(diǎn)沒減,大家傾注了很多心血,也吃了很多苦,加了很多班。

  中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心 鄧小軍:面對挑戰(zhàn),我們迎難而上,用最硬的質(zhì)量和原則,用最暖心的服務(wù)保障和計(jì)劃安排,贏得了參試各單位的信任和支持,凝聚起強(qiáng)大合力。

  中國航天科技集團(tuán) 劉海波:大家都是在集智攻關(guān),共同研究解決辦法,有余量的都貢獻(xiàn)出余量來,有措施有手段的全部都在想辦法。

  中國航天科技集團(tuán) 何宇:飛船表現(xiàn)很好,我的團(tuán)隊(duì)也表現(xiàn)很好。我們展現(xiàn)的能力,就是代表著我們中國航天的實(shí)力,這種能力也是我們幾代神舟人,不斷通過創(chuàng)新,不斷通過嚴(yán)格管理,不斷提高我們的產(chǎn)品研制能力獲得的。

  中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:此次任務(wù)成功,充分彰顯了新型舉國體制的優(yōu)勢,全面驗(yàn)證了中國空間站任務(wù)“打一備一”滾動備份策略的科學(xué)性和安全性,可靠性,實(shí)戰(zhàn)考核了工程全線快速反應(yīng)、應(yīng)急處置的能力,生動踐行了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神。

  中國載人航天工程副總設(shè)計(jì)師 楊利偉:這種精神的力量,是催生我們?nèi)?yīng)對這種應(yīng)急的很好的動力,來自國家這種力量,科技力量和科研人員的信心,除了從專業(yè)角度做很好的準(zhǔn)備和應(yīng)對,更多還是從精神層面上,為事業(yè)貢獻(xiàn)一切,我們講的載人航天精神就是這樣。

  約3.5小時后,神舟二十二號飛船成功對接于空間站天和核心艙前向端口,神舟二十二號飛船轉(zhuǎn)入組合體??慷?。后續(xù),將作為神舟二十一號航天員乘組的返回飛船。

  “神舟二十二號飛船與空間站交會對接正常完成,后續(xù)工作按正常飛控計(jì)劃實(shí)施?!?/p>

  這是一次非同尋常的成功,是我國載人航天體系歷經(jīng)千錘百煉的實(shí)力答卷。20多天里,中國航天人眾志成城、攻堅(jiān)克難,完成了永遠(yuǎn)在線的守護(hù),兌現(xiàn)了他們始終守望的“生命至上、安全第一”的誓言,他們用一場天地同舟的非凡奔赴,為航天強(qiáng)國建設(shè)的壯闊征程,注入了穿越星河的磅礴力量。(央視新聞客戶端)

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