中新網(wǎng)儋州1月17日電 (記者 王子謙)“海南自貿(mào)港封關(guān)后，我們每引航兩艘國(guó)際船舶，就有一艘是超過200米的大型船舶。”海南自貿(mào)港封關(guān)即將滿月，海南省船舶引航站洋浦分站站長(zhǎng)林宏品告訴中新網(wǎng)記者，大型船舶每周引航量增加了兩三倍。
林宏品所在的海南洋浦港，是中國(guó)北部灣距離國(guó)際主航線最近的深水良港。2025年12月18日海南自貿(mào)港全島封關(guān)以來(lái)，該港口大型船舶往來(lái)頻密，展現(xiàn)出國(guó)際航運(yùn)樞紐的活力。
1月14日，海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港集卡穿梭往來(lái)，岸橋正為靠泊的“東方鳶尾花”輪吊裝集裝箱?！≈行戮W(wǎng)記者 王子謙 攝記者近日走進(jìn)洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港，只見岸線綿延舒展，集卡穿梭不息，岸橋正為靠泊的“東方鳶尾花”輪進(jìn)行吊裝作業(yè)。遠(yuǎn)處，配套的集裝箱堆場(chǎng)正在加緊建設(shè)中。
巨輪靠泊，體現(xiàn)港口的樞紐能力。運(yùn)營(yíng)泛太平洋洲際航線的“東方鳶尾花”輪總載重噸達(dá)16萬(wàn)噸，裝載凍羅非魚片、銅版紙、電動(dòng)馬達(dá)等貨物后，離港駛往下一個(gè)目的港。
林宏品說，海南自貿(mào)港封關(guān)后，他和同事已累計(jì)為460余艘中外船舶引航，大型船舶引航量同比增長(zhǎng)近20%，其中超大型集裝箱船、LNG運(yùn)輸船26次。
依托地理位置、港口基礎(chǔ)設(shè)施和自貿(mào)港政策，洋浦港正加快建設(shè)“雙向雙樞紐港”(即中國(guó)國(guó)內(nèi)南北航線的南樞紐港，東南亞地區(qū)至北美東行的東西航線東樞紐港)，成為海南鏈接全球的重要門戶。
海南自貿(mào)港封關(guān)前夕，經(jīng)擴(kuò)建的洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港碼頭岸線從不足千米延長(zhǎng)到1970米，年通過能提升至500萬(wàn)標(biāo)箱，可滿足全球最大2.4萬(wàn)箱位集裝箱船通航靠泊需求。
2025年，洋浦港先后開通至印度、美西、美東、南美西航線，構(gòu)建起“輻射東南、聯(lián)通東盟、貫通兩洋、鏈接全球”的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)交通運(yùn)輸和港航局披露，截至目前，洋浦港已開通65條集裝箱內(nèi)外貿(mào)班輪航線，2025年集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)65%，增速在全國(guó)百萬(wàn)標(biāo)箱以上海港中位列第一。
“在全島封關(guān)推動(dòng)下，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭年吞吐量突破300萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)歷史新高。”海南港航國(guó)際港務(wù)有限公司生產(chǎn)操作中心副總經(jīng)理杜成財(cái)說，海南自貿(mào)港封關(guān)以來(lái)，洋浦國(guó)際集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)的59條內(nèi)外貿(mào)集裝箱班輪航線保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)，承接全島超七成進(jìn)口貨物量。
1月14日，航拍海南洋浦區(qū)域國(guó)際集裝箱樞紐港，巨輪靠泊進(jìn)行裝卸作業(yè)。中新網(wǎng)記者 林士杰 攝在加快國(guó)際航運(yùn)樞紐港建設(shè)的同時(shí)，洋浦建立起開放自由的“中國(guó)洋浦港”船籍港制度，吸引全球航運(yùn)要素集聚。如今，登記在“中國(guó)洋浦港”的船舶，可以享受進(jìn)口船舶“零關(guān)稅”、境內(nèi)建造船舶出口退稅等稅收優(yōu)惠。
海南國(guó)際船舶登記管理局登記服務(wù)處處長(zhǎng)王程說，海南自貿(mào)港封關(guān)后，7艘船舶已入籍“中國(guó)洋浦港”，包括工程船舶、原油運(yùn)輸和集裝箱運(yùn)輸船舶，另有多家航運(yùn)企業(yè)前來(lái)咨詢。截至目前，“中國(guó)洋浦港”籍登記在冊(cè)船舶83艘，規(guī)模穩(wěn)居全國(guó)自由貿(mào)易區(qū)(港)首位。
海南江海恒通船務(wù)有限公司首艘2.6萬(wàn)噸級(jí)“華順油698”輪，是海南封關(guān)后首批落戶“中國(guó)洋浦港”的國(guó)際船舶，將在今年春節(jié)前首航。該公司副總經(jīng)理沈陽(yáng)受訪時(shí)說，公司已有5艘船舶在海南自貿(mào)港登記，“封關(guān)后的開放政策，為企業(yè)拓展國(guó)際航線業(yè)務(wù)提供更有力支撐”。
業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，海南封關(guān)后，“零關(guān)稅”“加工增值內(nèi)銷免關(guān)稅”等政策將吸引更多國(guó)際貨物通過洋浦港進(jìn)入海南；洋浦港憑借優(yōu)越的區(qū)位和政策條件，也將吸引更多國(guó)際航線布局，開展類型豐富的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸。
儋州市市長(zhǎng)陳陽(yáng)表示，“十五五”期間，洋浦港將繼續(xù)推進(jìn)集裝箱碼頭擴(kuò)建工程，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外主要港口合作，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外貿(mào)航線數(shù)量超百條，集裝箱吞吐量翻一番以上，貨物吞吐量邁入億噸大港行列；建設(shè)區(qū)域船用燃料加注中心，拓展航運(yùn)融資、航運(yùn)保險(xiǎn)、海事法律等航運(yùn)服務(wù)。(完)