中新社廣州12月31日電 (郭軍 張曉敏)據(jù)中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵廣州局”)2025年12月31日通報(bào)，當(dāng)年國(guó)鐵廣州局完成旅客發(fā)送量6.23億人次，同比增長(zhǎng)2.9%，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。

　　當(dāng)年12月22日，廣湛高鐵、汕汕高鐵汕頭南至汕頭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，粵港澳大灣區(qū)與粵東、粵西地區(qū)鐵路網(wǎng)進(jìn)一步加密。廣湛高鐵作為連接粵港澳大灣區(qū)與海南自貿(mào)港、北部灣城市群的“黃金通道”，為粵西地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展注入活力。汕汕高鐵汕頭南至汕頭段的貫通串聯(lián)漳汕高鐵、福廈高鐵等干線(xiàn)，構(gòu)筑起珠三角與長(zhǎng)三角間的“黃金走廊”。

　　截至2025年底，國(guó)鐵廣州局營(yíng)業(yè)里程達(dá)12297公里，其中高鐵里程6173公里。深汕、深江、武梅、珠肇、邵永、漳汕、長(zhǎng)贛、合湛等一批新線(xiàn)正加緊施工，宜常高鐵湖南段、廣州鐵路樞紐廣州東站至新塘站五六線(xiàn)工程相繼開(kāi)工建設(shè)，湛海高鐵、永清廣高鐵規(guī)劃建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。

　　地處廣州天河CBD的廣州東站全面邁入高鐵時(shí)代。廣州站自2024年起逐步完成從普速車(chē)站到高鐵樞紐的轉(zhuǎn)型，讓更多高鐵開(kāi)進(jìn)市中心。

　　國(guó)鐵廣州局建設(shè)部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，正加速推進(jìn)廣州站至廣州南站聯(lián)絡(luò)線(xiàn)工程。該聯(lián)絡(luò)線(xiàn)串聯(lián)廣州站、廣州白云站、廣州南站等樞紐主客站，建成后，廣州南站與市中心城區(qū)的通行時(shí)間將縮短至15分鐘。

　　如今，國(guó)鐵廣州局日均開(kāi)行旅客列車(chē)2980列，覆蓋全國(guó)32個(gè)省級(jí)行政區(qū)。這張高鐵網(wǎng)勾勒出“珠三角城市間1小時(shí)通達(dá)，粵湘主要城市2小時(shí)互聯(lián)，與京津冀、長(zhǎng)三角等重點(diǎn)區(qū)域6至8小時(shí)貫通”的經(jīng)濟(jì)生活圈。(完)