中新網(wǎng)重慶12月28日電 (張旭)記者從成達(dá)萬高速鐵路有限責(zé)任公司獲悉，12月28日，隨著最后一次開挖爆破，新建成都至達(dá)州至萬州高速鐵路(以下簡稱“成達(dá)萬高鐵”)重點(diǎn)工程——光明隧道順利貫通。
圖為成達(dá)萬高鐵光明隧道建設(shè)現(xiàn)場。成達(dá)萬高速鐵路有限責(zé)任公司供圖成達(dá)萬高鐵光明隧道位于四川省開江縣和重慶市開州區(qū)境內(nèi)，恰好處于連通川渝的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，隧道由中鐵北京工程局承建，全長8468.8米，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，為單洞雙線低瓦斯隧道。
施工過程中，該隧道存在突泥涌水、瓦斯及有害氣體超限等高危因素，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。對此，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用安全等級更高的煤礦專用炸藥和數(shù)碼雷管進(jìn)行爆破，選用透氣系數(shù)更低的氣密性混凝土進(jìn)行圍巖封閉，引進(jìn)濕噴機(jī)械手、拱架安裝機(jī)等機(jī)械設(shè)備，保障了施工安全與效率。
據(jù)介紹，三年來，中鐵北京工程局600余名建設(shè)者排除萬難、奮力攻堅(jiān)，分隧道進(jìn)口、出口和橫洞大里程、小里程四個(gè)工作面同步施工，攻克諸多困難，圓滿完成工程建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)。
圖為成達(dá)萬高鐵光明隧道出口。成達(dá)萬高速鐵路有限責(zé)任公司供圖成達(dá)萬高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線民眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。(完)