證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 1月8日，大秦鐵路在互動(dòng)平臺(tái)回答投資者提問時(shí)表示，根據(jù)行業(yè)慣例和成本支出計(jì)劃，一般公司運(yùn)營(yíng)成本在四季度出現(xiàn)“翹尾”。一是鐵路行業(yè)工資決定機(jī)制，工資總額與安全等指標(biāo)掛鉤，全年通常按照“先緊后松”原則安排工資發(fā)放進(jìn)度，年末根據(jù)指標(biāo)完成情況最終確定結(jié)算工資總額。二是每年四季度向職工集中發(fā)放年度取暖費(fèi)補(bǔ)貼。另外供熱、供暖費(fèi)在四季度集中發(fā)生。三是年末成本支出相對(duì)集中。

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