2026年1月1日，SpaceX星鏈工程副總裁邁克爾·尼科爾斯正式宣布，星鏈計(jì)劃于年內(nèi)啟動(dòng)全球衛(wèi)星星座軌道調(diào)整，將所有運(yùn)行于550公里軌道的衛(wèi)星統(tǒng)一降至480公里高度。

　　數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前星鏈在軌衛(wèi)星已超9300顆，2026年3月將突破1萬(wàn)顆，如此龐大的星座規(guī)模對(duì)軌道安全提出極高要求。調(diào)整后，衛(wèi)星軌道高度降低70公里，不僅使衛(wèi)星處于太空碎片更稀少的空域——NASA數(shù)據(jù)顯示500公里以下低軌碎片數(shù)量較550公里區(qū)域減少60%以上，更能借助更強(qiáng)的大氣阻力，讓故障衛(wèi)星快速再入大氣層燒毀。此前星鏈一顆418公里高度故障衛(wèi)星僅用幾周便完成燒毀，印證了低軌對(duì)碎片清除的優(yōu)勢(shì)。

　　降軌背后是低軌太空競(jìng)爭(zhēng)加劇的行業(yè)現(xiàn)實(shí)。當(dāng)前全球超20家企業(yè)推進(jìn)低軌星座計(jì)劃，OneWeb、亞馬遜Kuiper等均在加速部署，星網(wǎng)、千帆星座等項(xiàng)目也已整裝待發(fā)，低軌空域資源愈發(fā)緊張。