每經(jīng)編輯|黃勝
12月29日晚，眾泰汽車（000980.SZ）公告稱，公司董事長(zhǎng)李立忠因個(gè)人家庭原因申請(qǐng)辭去董事長(zhǎng)、董事職務(wù)，同時(shí)辭去董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)主任委員、提名委員會(huì)委員職務(wù)。李立忠的辭職不影響公司董事會(huì)正常運(yùn)行和公司日常經(jīng)營(yíng)。公司將盡快完成董事長(zhǎng)選舉等相關(guān)工作，并及時(shí)履行信息披露義務(wù)。此外，公司董事會(huì)提名韓必文為第九屆董事會(huì)非獨(dú)立董事候選人，任期自股東會(huì)審議通過(guò)之日起至第九屆董事會(huì)屆滿之日止。
公開信息顯示，眾泰汽車總部位于浙江金華，公司前身為1998年成立的永康市長(zhǎng)城五金機(jī)械廠，2003年成立眾泰控股集團(tuán)，2005年推出首款車型眾泰2008，2017年通過(guò)重組金馬股份完成上市。
圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道，自2019年年初起，眾泰汽車及整車板塊相關(guān)子公司陷入危機(jī)；2020年6月24日，深交所對(duì)眾泰汽車股票交易實(shí)行“退市風(fēng)險(xiǎn)警示”處理，眾泰汽車股票簡(jiǎn)稱由“眾泰汽車”變更為“*ST眾泰”；2020年12月，眾泰汽車母公司鐵牛集團(tuán)被法院宣告破產(chǎn)。作為眾泰的主要資金支持者，其破產(chǎn)引發(fā)連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致眾泰生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)停滯，進(jìn)入預(yù)重整程序。
2021年12月1日，眾泰汽車重整計(jì)劃獲金華中院裁定批準(zhǔn)并終止重整程序，由江蘇深商控股集團(tuán)有限公司“接盤”，并對(duì)眾泰汽車此前的發(fā)展模式進(jìn)行了改革；2022年2月，眾泰汽車發(fā)生工商變更，由黃繼宏任董事長(zhǎng)；2023年5月，眾泰汽車發(fā)布公告稱，黃繼宏因個(gè)人原因，申請(qǐng)辭去公司第八屆董事會(huì)董事長(zhǎng)、董事職務(wù)，同時(shí)一并辭去公司第八屆董事會(huì)戰(zhàn)略委員會(huì)及提名委員會(huì)委員職務(wù)。
盡管經(jīng)歷了破產(chǎn)重整和董事長(zhǎng)更迭，但眾泰汽車的發(fā)展?fàn)顩r并未得到實(shí)質(zhì)性改善。財(cái)報(bào)顯示，眾泰汽車2024年?duì)I業(yè)收入約5.58億元，同比下降23.96%；歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)為-10億元，同比增虧6.82%。2025年前三季度，眾泰汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入約4.19億元，凈虧損2.23億元，資產(chǎn)負(fù)債率達(dá)到了99.41%。
為改變現(xiàn)狀，眾泰汽車于今年10月啟動(dòng)核心管理層換屆。10月13日晚間，眾泰汽車發(fā)布第九屆董事會(huì)候選人名單，其中不僅包括前奇瑞新能源董事長(zhǎng)李立忠、原奇瑞監(jiān)事會(huì)主席林隆華等“奇瑞系”人員，還出現(xiàn)了許明哲、麻艷鴻等與段永平創(chuàng)立的步步高（維權(quán)）體系存在履歷關(guān)聯(lián)的人員。
10月30日，眾泰汽車新董事會(huì)正式履職，李立忠任董事長(zhǎng)，原“步步高系”員工嚴(yán)敏霞擔(dān)任財(cái)務(wù)總監(jiān)。11月29日，眾泰汽車宣布有著“奇瑞系”背景的韓必文擔(dān)任公司總裁。
多位“奇瑞系”“步步高系”背景高管入局眾泰汽車，被外界解讀為奇瑞汽車和步步高參與眾泰汽車重組的重要信號(hào)。
不過(guò)，12月17日，眾泰汽車公開回應(yīng)稱，“目前，公司與奇瑞及步步高沒(méi)有合作。未來(lái)如有合作，公司會(huì)按照相關(guān)法律法規(guī)要求及時(shí)履行信息披露義務(wù)”。
每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合公開消息、每經(jīng)網(wǎng)（記者：李星）
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