12月26日消息，從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（下稱(chēng)“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，今天隨著西安至延安高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，中國(guó)高鐵營(yíng)業(yè)里程突破5萬(wàn)公里。

　　國(guó)鐵集團(tuán)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)同志介紹，高鐵建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、輻射面廣，有效帶動(dòng)了建筑、冶金、制造、電力、信息、計(jì)算機(jī)、精密儀器等上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為全方位擴(kuò)大內(nèi)需、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)注入了強(qiáng)勁動(dòng)能，高鐵裝備制造業(yè)已成為我國(guó)具有全產(chǎn)業(yè)鏈國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

　　上述負(fù)責(zé)人介紹，高鐵還具有綠色低碳的比較優(yōu)勢(shì)，高鐵每人百公里能耗僅為飛機(jī)的18%和大客車(chē)的50%左右，高鐵二氧化碳排放量?jī)H為飛機(jī)的6%、汽車(chē)的11%。據(jù)測(cè)算，“十四五”期間高鐵完成客運(yùn)周轉(zhuǎn)量與公路完成同樣客運(yùn)周轉(zhuǎn)量相比，減少二氧化碳排放約1444萬(wàn)噸。高鐵均采用電氣化技術(shù)，隨著高鐵營(yíng)業(yè)里程的增長(zhǎng)，中國(guó)鐵路的電氣化率達(dá)到75.2%，國(guó)家鐵路燃油消耗量已從最高峰的2005年的583萬(wàn)噸下降到2025年的211萬(wàn)噸。（劉麗麗）