咨詢公司Benchmark Mineral Intelligence （BMI）周五發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，11月全球電動汽車（包括純電和插電式混動汽車）銷量增長速度為2024年2月以來的最低水平，原因是中國市場趨于平穩(wěn)，而美國電動汽車稅收抵免計劃的結(jié)束，使北美市場自2019年以來首次出現(xiàn)下滑。

　　BMI的數(shù)據(jù)顯示，11月份全球電動汽車注冊量增長了6%，略低于200萬輛。

　　中國市場的銷量增長了3%，達到130萬輛以上，這是自2024年2月以來的最低同比增幅。

　　北美地區(qū)11月份電動汽車注冊量同比暴跌了42%，僅略高于10萬輛。今年迄今，北美地區(qū)的電動汽車注冊量下降了1%。

　　BMI表示，在歐洲，由于國家激勵計劃，電動汽車的注冊量保持了強勁增長，11月份注冊量同比增長了36%，達到40萬輛以上。

　　世界其他地區(qū)的電動汽車注冊量同比增長35%，為近16萬輛。