中新社天津10月15日電 15日在天津發(fā)布的《民用直升機(jī)中國(guó)市場(chǎng)預(yù)測(cè)年報(bào)(2025-2034)》預(yù)測(cè)，到2029年中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過(guò)1700架。
當(dāng)天，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中航工業(yè))組織中國(guó)航空工業(yè)民機(jī)系統(tǒng)工程研究中心在2025中國(guó)直升機(jī)發(fā)展論壇上發(fā)布上述年報(bào)，對(duì)未來(lái)10年中國(guó)民用直升機(jī)市場(chǎng)作出最新預(yù)測(cè)。
通過(guò)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民用直升機(jī)主要應(yīng)用領(lǐng)域的綜合分析，年報(bào)預(yù)測(cè)，到2029年中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模將超過(guò)1700架，在無(wú)人機(jī)、電動(dòng)垂直起降航空器(eVTOL)等新質(zhì)低空裝備的替代影響下，2030年之后直升機(jī)機(jī)隊(duì)增速將放緩，預(yù)計(jì)2034年機(jī)隊(duì)規(guī)模將突破2000架。未來(lái)10年中國(guó)將有26架民用直升機(jī)退役，中國(guó)民用直升機(jī)總需求量為685架，其中超過(guò)70%的需求為渦軸直升機(jī)。
基于對(duì)未來(lái)中國(guó)民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的綜合評(píng)估，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級(jí)、低空經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的大背景下，年報(bào)預(yù)計(jì)未來(lái)10年中國(guó)民用直升機(jī)飛行時(shí)間將總體呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，到2029年飛行總量突破30萬(wàn)小時(shí)，到2034年突破37萬(wàn)小時(shí)。
年報(bào)顯示，2024年，中國(guó)民用直升機(jī)飛行時(shí)間為23.3萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)5.9%。其中，石油服務(wù)業(yè)務(wù)量最大，年飛行量接近6萬(wàn)小時(shí)，市場(chǎng)份額超過(guò)25%；空中游覽近幾年增長(zhǎng)較快，2024年飛行量已突破3.7萬(wàn)小時(shí)。
年報(bào)稱(chēng)，截至2024年底，中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到1403架，較上年增長(zhǎng)2.3%，輕型直升機(jī)仍然是中國(guó)民用直升機(jī)機(jī)隊(duì)的主力，占比超過(guò)40%。(完)