記者從長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司獲悉，2月10日，在位于四川省資陽市樂至縣的成渝中線高鐵太平2號特大橋施工現(xiàn)場，隨著中鐵十九局建設(shè)者將最后一孔箱梁精準(zhǔn)架設(shè)落位，成渝中線高鐵四川段橋梁建設(shè)全部完成，標(biāo)志著成渝中線高鐵建設(shè)進(jìn)入全面沖刺階段。

成渝中線高鐵太平2號特大橋施工現(xiàn)場。（長江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司供圖）

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站，正線全長292公里。

據(jù)中鐵十九局施工負(fù)責(zé)人王福杰介紹，針對運(yùn)梁線路長等難題，建設(shè)團(tuán)隊(duì)采用“分區(qū)推進(jìn)、多點(diǎn)聯(lián)動”的施工策略，增加運(yùn)梁車施工點(diǎn)，保障架設(shè)作業(yè)連續(xù)高效推進(jìn)。

成渝中線高鐵建成通車后，將與多條高鐵線路互聯(lián)互通，完善成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步壓縮成渝兩地旅行時(shí)間，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)具有重要意義。（記者謝佼、樊曦）