上周末，中東產(chǎn)油國停產(chǎn)潮加速蔓延?；魻柲酒澓{持續(xù)近乎關(guān)閉、產(chǎn)油國被迫限產(chǎn)停產(chǎn)、儲(chǔ)油空間即將耗盡，全球能源供應(yīng)面臨嚴(yán)峻壓力。市場(chǎng)擔(dān)心供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，國際原油期貨價(jià)格開始新一周交易時(shí)突破每桶100美元，為2022年年中以來首次突破這一整數(shù)關(guān)口，價(jià)格最高時(shí)一度逼近每桶120美元。不過，隨后G7擬協(xié)調(diào)釋放石油儲(chǔ)備的消息，令油價(jià)快速抹去一半漲幅。
大起大落
數(shù)據(jù)顯示，截至北京時(shí)間9日20時(shí)，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格最高升至每桶119.48美元，目前回落至每桶100.58美元。5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格最高升至119.5美元，目前回落至102.51美元。
霍爾木茲海峽幾乎陷入停擺，成為油價(jià)飆升的關(guān)鍵觸發(fā)器之一。捷誠能源首席分析師閆建濤表示，“沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋和科威特的石油儲(chǔ)存設(shè)施已接近極限，由于霍爾木茲海峽關(guān)閉，大量石油無法運(yùn)出，積壓嚴(yán)重。全球約20%的石油消費(fèi)量需經(jīng)由該海峽出口，但船運(yùn)公司擔(dān)心伊朗發(fā)動(dòng)襲擊，油輪均不愿冒險(xiǎn)通過這條狹窄水道。這意味著如果原油無法通過該海峽，主要油田可能面臨停產(chǎn)”。
據(jù)報(bào)道，伊拉克、科威特和阿聯(lián)酋等產(chǎn)油國均已因儲(chǔ)油能力不足而減少產(chǎn)量。此外，金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓正己補(bǔ)充稱，沙特阿拉伯關(guān)閉了其國內(nèi)最大的煉油廠并試圖將部分原油出口改道至紅海?？ㄋ柗矫嬉脖硎?，已停止部分能源生產(chǎn)?！斑@就意味著霍爾木茲海峽的封鎖已經(jīng)從實(shí)質(zhì)上影響了中東各國的原油生產(chǎn)，而且隨著時(shí)間的推移，這種因庫存見頂導(dǎo)致的不可抗力減產(chǎn)或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大?！?/p>
此外，伊拉克的石油產(chǎn)量實(shí)際上已陷入崩潰。據(jù)路透社援引消息人士的話報(bào)道，因?yàn)橹袞|地區(qū)的沖突，伊拉克生產(chǎn)的原油無法經(jīng)霍爾木茲海峽出口，該國南部主要油田的原油產(chǎn)量已經(jīng)減少近七成至每天僅130萬桶，而在中東局勢(shì)升級(jí)之前，這些油田的日產(chǎn)量約為430萬桶。與此同時(shí)，伊拉克原油出口量也大幅下降，平均約為每天80萬桶，而2月份伊拉克南部油田的原油出口量為每天333.4萬桶。
伊拉克是歐佩克第二大產(chǎn)油國，生產(chǎn)的原油七成以上用于出口。由于本次霍爾木茲海峽航運(yùn)受阻，船只無法抵達(dá)伊拉克南部碼頭，當(dāng)?shù)卦蛢?chǔ)備已達(dá)到最大容量。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日晚上，僅有兩艘油輪得以完成裝船作業(yè)，而且由于沒有新的油輪抵達(dá)，碼頭的石油裝運(yùn)作業(yè)已經(jīng)被叫停。因此，伊拉克被迫大幅削減產(chǎn)量，剩余產(chǎn)量將優(yōu)先供應(yīng)其國內(nèi)煉油廠。
市場(chǎng)連鎖反應(yīng)
國際油價(jià)突破100美元之后，市場(chǎng)很快感受到了震動(dòng)。3月9日，亞洲交易時(shí)段，避險(xiǎn)情緒迅速席卷全球市場(chǎng)。亞太股市基準(zhǔn)指數(shù)一度跌超5%，創(chuàng)下去年4月以來最大盤中跌幅，韓國股市跌幅一度超過8%，日本股市跌超7%。美歐股指期貨也繼續(xù)下挫。
除對(duì)資本市場(chǎng)形成沖擊外，國際油價(jià)上漲還將對(duì)各國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生分化效應(yīng)。閆建濤告訴北京商報(bào)記者，油價(jià)上漲10%會(huì)導(dǎo)致全球經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)明顯的“冰火兩重天”：加拿大和拉丁美洲憑借能源出口優(yōu)勢(shì)成為唯二的受益者，GDP迎來小幅增長，而對(duì)于絕大多數(shù)地區(qū)，油價(jià)上漲則是一場(chǎng)經(jīng)濟(jì)緊縮。
《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，國際油價(jià)飆升令特朗普政府面臨巨大壓力。截至3月8日，美國汽油平均價(jià)格相比一周前每加侖上漲近50美分，且上漲勢(shì)頭未見消退。美國汽車協(xié)會(huì)(AAA)最新數(shù)據(jù)顯示，上周日美國汽油零售價(jià)格達(dá)到了每加侖3.45美元，較前一周上漲了16%。
分析師稱，隨著WTI油價(jià)的上漲，美國零售汽油價(jià)格或?qū)q至每加侖4美元。僅此一項(xiàng)就將使整體CPI同比上升約0.3-0.5個(gè)百分點(diǎn)。若再計(jì)入柴油、機(jī)票、食品價(jià)格、石化產(chǎn)品與塑料制品、公用事業(yè)費(fèi)用等因素，美聯(lián)儲(chǔ)及其他全球央行將面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
閆建濤指出，中歐和東歐因能源依賴度最高而遭受最慘重的打擊，GDP預(yù)估萎縮0.39%，印度和歐元區(qū)的受損程度也顯著高于全球平均水平；相比之下，中國和美國憑借更強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)體量、能源自給率或政策緩沖，展現(xiàn)出了較強(qiáng)的抗壓性，其GDP降幅均控制在0.1%以內(nèi)。
摩根大通則指出，油價(jià)每上漲10%，預(yù)計(jì)將使美聯(lián)儲(chǔ)最關(guān)注的美國核心通脹指標(biāo)上升0.1個(gè)百分點(diǎn)，同時(shí)美國國內(nèi)生產(chǎn)總值增速將下降0.2個(gè)百分點(diǎn)。
協(xié)調(diào)釋放儲(chǔ)備
對(duì)于接下來的油價(jià)走勢(shì)，銀河價(jià)值成長混合基金基金經(jīng)理金燁稱，當(dāng)前屬于高油價(jià)階段，如果中東沖突不結(jié)束，不排除油價(jià)有維持高位震蕩或者繼續(xù)上升的可能性。即使未來中東沖突緩和，由于設(shè)施被毀以及運(yùn)輸恢復(fù)需要時(shí)間，油價(jià)下跌后的低點(diǎn)可能也會(huì)高于2026年初60美元/桶的底部位置。
還有分析指出，隨著儲(chǔ)油設(shè)施逐步填滿，更多產(chǎn)油國將被迫減產(chǎn)。而如果供應(yīng)中斷持續(xù)，各國政府動(dòng)用戰(zhàn)略儲(chǔ)備的壓力將不斷加大。即便霍爾木茲海峽重新開放，因石油運(yùn)輸需要周期，市場(chǎng)仍需數(shù)周時(shí)間才能重新平衡，相關(guān)供應(yīng)鏈也需時(shí)日才能恢復(fù)正常。
新華社援引英國《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，G7當(dāng)天晚些時(shí)候?qū)⒄匍_緊急會(huì)議，討論在國際能源署協(xié)調(diào)下聯(lián)合釋放石油儲(chǔ)備的可能性，以應(yīng)對(duì)中東局勢(shì)升級(jí)造成油價(jià)飆升的問題。同時(shí)，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省表示，已要求國內(nèi)石油儲(chǔ)備基地為釋放儲(chǔ)備做好準(zhǔn)備。
報(bào)道援引消息人士的話稱，G7成員國官員和國際能源署署長法提赫·比羅爾將舉行電話會(huì)議，討論中東局勢(shì)的影響。一些美國官員建議聯(lián)合釋放3億至4億桶石油，約占12億桶石油儲(chǔ)備的25%至30%。
而就在三天前，比羅爾受訪時(shí)對(duì)此表態(tài)截然不同。他彼時(shí)稱，全球市場(chǎng)上的石油供應(yīng)仍然充足。被問及國際能源署是否考慮動(dòng)用石油應(yīng)急儲(chǔ)備時(shí)，比羅爾說，“所有選項(xiàng)都在討論范圍之內(nèi)”，但在現(xiàn)階段并沒有動(dòng)用計(jì)劃。他說，我們并不存在石油短缺問題，目前面臨的問題是物流層面暫時(shí)性的中斷。
北京商報(bào)記者 趙天舒