在這幅畫卷中,千萬貨運司機緊握方向盤,奔波在春節(jié)">

欧美精品成人a在线观看_无码无遮挡av毛片内射亚洲_涩涩免费无码视频在线观看_国产AV一区二区大屁屁

首頁  >  財經(jīng)  >  經(jīng)濟觀察

車輪載鄉(xiāng)愁 貨運司機的春運歸途與堅守

2026-02-12 14:25:00

來源:人民網(wǎng) 原創(chuàng)稿

春節(jié)漸近,年味隨車輪蔓延至華夏大地的每一個角落。城市街頭掛起紅燈籠,家家戶戶忙著備年貨,電商物流的熱潮與民生貨物的有序流轉(zhuǎn),共同勾勒出一幅流動鮮活的春運年俗畫卷。

在這幅畫卷中,千萬貨運司機緊握方向盤,奔波在春節(jié)前的最后一程。從黃土高原到嶺南大地,從江南水鄉(xiāng)到齊魯平原,一輛輛貨運車輛穿梭不息,工業(yè)物資與民生物資雙向奔赴,車輪碾過的不僅是路途,更藏著一段段關(guān)于堅守、奮斗與團圓的動人故事。

臘月二十三北方小年這天,西安的停車場里,28歲的余師傅正仔細檢查自己的貨車,輪胎、燈光、油液,每一項都細致核查、毫不松懈。車身上張貼的“喜樂順遂”春聯(lián),在冬日暖陽下格外醒目,也藏著他對新年的期許。

這位河南南陽小伙,來西安打拼已有11年。17歲輟學后,他輾轉(zhuǎn)多地謀生,四年前踏入貨運行業(yè),成為一名貨車司機?!安皇俏疫x擇了做貨車司機,是這個行業(yè)‘收留’了我?!彼寡?。沒有高學歷、沒有特殊技能,憑著肯干的勁頭,他成為2025年度運滿滿平臺陜西省的“單王”,全年完成779單運輸。

余師傅特意選了一趟從西安到周至的訂單,作為春節(jié)前的最后一單。“離得近,送完就能馬上回家?!彼钪?,比起老一輩司機“靠熟人找貨等幾天才有一單”的艱難,自己趕上了互聯(lián)網(wǎng)的好時代?;ヂ?lián)網(wǎng)平臺讓找貨、接單、結(jié)算全程便捷,手機就能搞定路況查詢與服務(wù)區(qū)導航。

送完貨物,他特意在零食店前停下,給閨女買了糖和面包,“平時不讓她多吃,今天小年,破例一次?!闭劶靶履暝竿?,他的話語樸素而真摯,希望明年單多錢多,家里人都健康平安。同時也不忘叮囑同行們“路上開車,安全第一”。

佛山貨運司機侯師傅的最后一單,是從佛山運往揭陽的家具板材。這條他跑熟了的路線,串聯(lián)起2025年815單的奔波足跡。在成為貨運司機前,侯師傅干過服務(wù)員、做過DJ、開過奶茶店、跑過網(wǎng)約車,多樣的嘗試最終沉淀為“腳踏實地”的生活哲學。

“拼”,是他對自己的注解,也是潮汕人“愛拼才會贏”的精神寫照。2025年他在運滿滿平臺97%的訂單都是拼車單,靠著平臺的“順路度推薦”,在同樣的時間里掙得更多。月入過萬已是常態(tài),最高時單月能有一萬七的收入。侯師傅的新年愿望簡單而真切:收入更多,也愿所有貨運兄弟“貨如輪轉(zhuǎn),越賺越多”。

轉(zhuǎn)行四年的張俊龍,春節(jié)前的最后一單結(jié)束后,終于可以放下心來回家過個團圓年。

四年前,因家裝行業(yè)活源減少,他瞞著家人拿出積蓄買了貨車。從新風系統(tǒng)安裝工變成貨運司機,初期的迷茫在遇到運滿滿后煙消云散。再也不用挨家挨戶找貨、在市場死等,平臺讓新手也能快速找到合適的訂單。2025年以來,他在平臺接了194單,轉(zhuǎn)行來,車輪跑遍了山東16市108個區(qū)縣,把煙臺蘋果、萊陽梨等新鮮水果,以及米麥粗糧、飼料等民生物資,送往齊魯大地的每一個角落。

“每次跑長途,看到自己拉的物資能幫到別人,心里就多了一分踏實?!彼屯曜詈笠粏?,張俊龍最盼的就是和愛人、孩子吃一頓團圓飯,彌補常年奔波在外的虧欠。

與其他司機不同,河南90后司機楊建文的最后一單,不是歸家,而是一趟跨越4300多公里去往青藏高原的急件。從內(nèi)地運往西藏阿里的食品,貨主要求6天送達。他和同伴計劃兩人輪換駕駛,3天內(nèi)趕到。

“越快越好。”4個字,是他從業(yè)4年多來的職業(yè)信條。他深知,有些貨物遲到一天,就可能讓企業(yè)停工停產(chǎn),造成巨大損失。

作為平臺的資深司機,他每月能接20到40單,收入1萬到2萬。超高的信用分讓他“秒搶就能中單”,是累積的誠信讓他贏得了更多機會。

21歲的05后司機龔御凱,是貨運行業(yè)的新生力量。他春節(jié)前的最后一單,從南京龍?zhí)兜礁叽荆?4臺家電。入行半年多,這個年輕小伙主要守在南京周邊跑運輸?!安幌腚x父母太遠”的心意,藏著05后獨有的溫柔與踏實。

和父輩跑貨運不同,龔御凱作為互聯(lián)網(wǎng)原住民,早已習慣了數(shù)字化平臺的賦能。運滿滿平臺精準匹配貨源、規(guī)劃最優(yōu)路線,高速費一目了然。運輸家電時的標準化操作與全程軌跡追蹤,讓貨主與司機都多了一份安心。

“貨運累,但也自由?!边@個從小看著父親開貨車長大的年輕人,正以自己的方式,在貨運路上書寫著屬于新生代的奮斗故事。送完最后一單,他最盼的,就是快點回到父母身邊,共度團圓年。

這五位普通貨運司機,正是千萬貨運從業(yè)者的生動縮影。臘月的寒風中,年味漸濃,歸途漸近。當每一車“最后一單”安全送達,當每一份奮斗都收獲回響,這些奔波在春運路上的平凡英雄,終將載著辛勞與期盼,抵達屬于自己的團圓彼岸。

免責聲明:本網(wǎng)對文中陳述、觀點判斷保持中立,不對所包含內(nèi)容的準確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類版權(quán)申明,本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識版權(quán),如果侵犯,請及時通知我們,本網(wǎng)站將在第一時間及時刪除。