中新經(jīng)緯3月3日電 (魏薇 李自曼)“我們不會允許一滴石油從該地區(qū)流出?！碑?dāng)?shù)貢r間3月2日深夜，伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊宣布，霍爾木茲海峽已被關(guān)閉。
國際油價應(yīng)聲大漲。當(dāng)?shù)貢r間3月2日收盤，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價格收于每桶71.23美元，上漲6.28%；5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格收于每桶77.74美元，漲幅為6.68%。
霍爾木茲海峽是連接波斯灣與阿曼灣的關(guān)鍵水道，更是沙特阿拉伯、伊拉克、伊朗、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東主要產(chǎn)油國的原油出口必經(jīng)之路，堪稱全球能源貿(mào)易的“咽喉要道”。如今，這條能源大動脈被“卡住”，直接牽動全球市場神經(jīng)。
隆眾資訊原油分析師吳燕向中新經(jīng)緯表示，霍爾木茲海峽是海灣地區(qū)原油出口的關(guān)鍵通道，其原油海運(yùn)量占全球海運(yùn)石油貿(mào)易量的25%至30%，海灣主要產(chǎn)油國90%以上的原油外運(yùn)都需要經(jīng)由霍爾木茲海峽完成。
據(jù)法新社報道，英國海事安全機(jī)構(gòu)UKMTO表示，3月1日至少有兩艘船在霍爾木茲海峽遭到襲擊，一艘在阿曼海岸附近，另一艘在阿聯(lián)酋海岸附近。
“若持續(xù)關(guān)閉，理論上將造成每日1500萬至1850萬桶原油供應(yīng)受阻，約占全球原油供應(yīng)的10%。短期來看，若封鎖持續(xù)1至4周，將直接形成1500萬至2000萬桶/日的供應(yīng)缺口，全球原油市場會快速從供大于求轉(zhuǎn)為嚴(yán)重短缺?！眳茄喾Q。
除了供應(yīng)端的直接沖擊，若油輪被迫繞道航行，整體運(yùn)輸成本將大幅抬升。吳燕指出，正常情況下油輪日租金約1萬至2萬美元，繞行后日租金可升至8萬美元。油輪繞行好望角會大幅增加航程，燃油成本、運(yùn)輸時間顯著上升，同時油輪保險費率翻倍，綜合運(yùn)輸成本可能上漲300%以上。這些成本最終將轉(zhuǎn)嫁至下游買家，并直接推升油價。
對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)中國國際碳中和經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長董秀成同樣認(rèn)為，油輪繞行對成本沖擊很大，其中運(yùn)價飆升，漲幅可能超過400%。運(yùn)輸成本上升將形成每桶3–5美元的到岸成本溢價，疊加供應(yīng)恐慌，進(jìn)一步推高油價并放大波動。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，油價后續(xù)究竟還有多大上漲空間，核心仍取決于霍爾木茲海峽的封鎖時長。
吳燕表示，短期若沖突持續(xù)1至4周，油價將呈現(xiàn)脈沖式大幅上漲，價格區(qū)間預(yù)計在80至90美元/桶。中期若局勢不樂觀，地緣沖突持續(xù)升級，油價在高位震蕩后，大概率將達(dá)到100美元/桶，極端情況下不排除繼續(xù)沖高的可能。
董秀成稱，油價走勢，短期由地緣風(fēng)險溢價與供應(yīng)中斷預(yù)期主導(dǎo)，中期看替代油源、OPEC+機(jī)制內(nèi)非中東產(chǎn)油國增產(chǎn)能力、美國增產(chǎn)能力與世界各國戰(zhàn)略儲備釋放等。
“在短期(1到2周)內(nèi)，布倫特油價有可能高至100美元/桶以上。若霍爾木茲海峽在1–2周內(nèi)復(fù)航，預(yù)計布倫特油價會沖高后逐步回落。在中期(3到8周)內(nèi)，若霍爾木茲海峽封鎖超過三周，海灣產(chǎn)油國庫容耗盡并強(qiáng)制減產(chǎn)，布倫特油價將升至100–120美元/桶，若油氣基礎(chǔ)設(shè)施遭襲，布倫特或上沖120美元/桶，甚至更高。”董秀成說。
油價飆升，還將引發(fā)更深層次的宏觀經(jīng)濟(jì)連鎖反應(yīng)。吳燕稱，油價持續(xù)上漲將進(jìn)一步推升美國CPI，或引發(fā)一系列宏觀連鎖反應(yīng)。若油價維持高位，將延緩美聯(lián)儲降息節(jié)奏，進(jìn)而帶動美元走強(qiáng)、美債收益率上行，加劇全球流動性收緊壓力，對股票等風(fēng)險資產(chǎn)形成壓制。
這場由美國和以色列挑起的戰(zhàn)事，已觸發(fā)原油市場“地震”，其沖擊波正層層傳導(dǎo)，深刻重塑著全球能源格局與經(jīng)濟(jì)走向。
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