本報(bào)記者 丁蓉
2026年中歐班列東通道交出了一份成色十足的“開門紅”成績(jī)單。根據(jù)中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司消息，截至2月26日，2026年以來(lái)經(jīng)中歐班列東通道進(jìn)出境的中歐班列總數(shù)達(dá)1034列，運(yùn)輸貨物105170標(biāo)箱，分別同比增長(zhǎng)48.4%和43.2%，較2025年提前26天突破1000列大關(guān)。
蘇商銀行特約研究員付一夫在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“‘鋼鐵駝隊(duì)’跑出加速度，既反映了班列運(yùn)行從‘通’到‘暢’的質(zhì)變，又體現(xiàn)了2026年我國(guó)外貿(mào)的韌性。”
東通道有27條班列通行線路
中歐班列通道“多點(diǎn)、多線、多向”布局，已形成強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)協(xié)同效應(yīng)。根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司的消息，2025年中歐班列開行20022列，年度開行數(shù)量首次超兩萬(wàn)列，貨值超677億美元。截至2025年底，中歐班列已聯(lián)通中國(guó)境內(nèi)128個(gè)城市，通達(dá)歐洲26個(gè)國(guó)家232個(gè)城市。
我國(guó)中歐班列運(yùn)行線主要分為西、中、東三條通道。其中，中歐班列東通道由滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸組成，目前有27條班列通行線路，覆蓋波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，聯(lián)通國(guó)內(nèi)長(zhǎng)沙、鄭州、成都等60余個(gè)城市。
今年年初以來(lái)，隨著跨境運(yùn)輸不斷上量，中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司優(yōu)先安排中歐班列開行計(jì)劃，依托“數(shù)字口岸”智能系統(tǒng)，加強(qiáng)與海關(guān)、邊檢等部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)；通過優(yōu)化寬軌接車流程、升級(jí)車輛查驗(yàn)技術(shù)等舉措，確保班列在口岸的最短通關(guān)時(shí)間壓縮至30分鐘以內(nèi)，整體運(yùn)輸效率提升近10%，有效提升口岸運(yùn)輸組織效能。
浙大城市學(xué)院副教授林先平向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“中歐班列三條通道近年來(lái)持續(xù)在班次密度、運(yùn)輸效率等方面實(shí)現(xiàn)多維升級(jí)，綜合服務(wù)能力持續(xù)增強(qiáng)。”
與此同時(shí)，中歐班列的貨物結(jié)構(gòu)持續(xù)轉(zhuǎn)型升級(jí)。付一夫表示：“中歐班列貨物品類不斷拓展，高附加值的機(jī)電、新能源產(chǎn)品等帶動(dòng)整體貨值與貿(mào)易質(zhì)量同步提升，推動(dòng)中歐班列通道升級(jí)為高價(jià)值貿(mào)易走廊。”
企業(yè)積極布局運(yùn)營(yíng)和配套服務(wù)
中歐班列的蓬勃發(fā)展，吸引了物流運(yùn)輸、港口服務(wù)、供應(yīng)鏈服務(wù)等領(lǐng)域的企業(yè)積極布局，深度參與中歐班列的承運(yùn)和配套服務(wù)，以滿足外貿(mào)企業(yè)對(duì)跨境物流的旺盛需求。
河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司積極布局中歐班列跨境運(yùn)輸，該公司承運(yùn)的首趟中歐班列2025年6月份開行，開行量逐步提升。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人近日在互動(dòng)易平臺(tái)表示：“2025年第四季度中歐班列業(yè)務(wù)對(duì)公司營(yíng)收貢獻(xiàn)占比較高。”據(jù)介紹，該公司將不斷提升綜合物流解決方案能力，以實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)物流服務(wù)商向國(guó)際化供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)的躍升。
遼寧港口股份有限公司基于業(yè)務(wù)發(fā)展需要，近年來(lái)持續(xù)拓展面向歐盟的港口物流服務(wù)，一方面開通多條直達(dá)歐盟主要港口的集裝箱航線，另一方面以中歐班列為載體，依托海鐵聯(lián)運(yùn)模式，構(gòu)建起貨物經(jīng)公司發(fā)往歐盟及中亞地區(qū)的雙向物流通道。
重慶港股份有限公司物流網(wǎng)絡(luò)暢通高效，向東經(jīng)由長(zhǎng)江黃金水道連接太平洋，覆蓋全球190多條國(guó)際航線，可達(dá)200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，向西通過中歐班列經(jīng)新疆連接中亞、歐洲地區(qū)。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在上證e互動(dòng)平臺(tái)表示，公司旗下果園港是長(zhǎng)江上游最大的集裝箱樞紐中心和件散貨集散中心，也是中歐班列等國(guó)際物流通道無(wú)縫銜接、互聯(lián)互通重要港口。