中新網(wǎng)南昌2月2日電 (吳鵬泉 魏同同 胡世杰)一列滿載大理石制品、棉布、墻紙等貨物的列車，2日從南昌國際陸港發(fā)出。該列車將經(jīng)霍爾果斯口岸出境，途經(jīng)哈薩克斯坦，經(jīng)里海運(yùn)輸至阿塞拜疆首都巴庫。
2月2日，江西首趟“跨里海”中歐班列從南昌國際陸港發(fā)出。胡世杰 攝鐵路部門表示，這趟列車的發(fā)出，標(biāo)志著江西首列“跨里?！敝袣W班列成功發(fā)運(yùn)，為中國中部地區(qū)與中亞國家打造了一條穩(wěn)定快捷、安全高效的貨物運(yùn)輸新通道。
巴庫是“跨里海”國際多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸通道的重要節(jié)點(diǎn)。據(jù)介紹，隨著江西首趟“跨里?！敝袣W班列的開行，貨物由南昌發(fā)運(yùn)至巴庫后，可再分撥至土耳其等多個(gè)國家和地區(qū)。
中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司南昌鐵路物流中心向塘營業(yè)部貨裝值班員張少峰說，這條“跨里?！毙戮€路無需繞行蘇伊士運(yùn)河、紅海等區(qū)域，不僅將運(yùn)輸時(shí)效從50天壓縮至18天，還降低了長途海運(yùn)帶來的貨物損耗與多次中轉(zhuǎn)成本，企業(yè)物流成本平均可降低15%至20%。
為保障班列開行，中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司向塘西車站積極做好運(yùn)輸組織?！拔覀兺ㄟ^優(yōu)化運(yùn)輸組織方案，及時(shí)為班列調(diào)配集裝箱空車車源，對班列實(shí)行‘優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先放行’，全力保障班列順利開行?！毕蛱廖鬈囌菊{(diào)度車間黨總支書記劉正文說。
鐵路部門介紹，江西已構(gòu)建中歐(亞)班列線路13條、輻射全球200多個(gè)國家和地區(qū)，服務(wù)外貿(mào)企業(yè)超500家。(完)