中新網(wǎng)北京2月1日電 (賈天勇 董策 侯曉靜)記者從中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱：國鐵北京局)獲悉：2月1日上午，在位于河北省保定市順平縣的雄忻高鐵跨京廣鐵路特大橋上，首對500米長鋼軌平穩(wěn)、精準鋪設(shè)在無砟道床上，標志著該工程正式進入鋪軌施工階段。
鋪軌作業(yè)現(xiàn)場。國鐵北京局 供圖據(jù)悉，雄忻高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，線路東起雄安站，終至忻州西站，正線全長約342公里，設(shè)計時速350公里。雄忻高鐵全線橋隧占比達88%，給大規(guī)模運輸?shù)理?、道砟吊裝上橋等施工任務(wù)帶來困難，增加了鋪軌難度。同時，雄安站、忻州西站兩處接軌施工，也面臨著安全風險高、技術(shù)難度大等多重挑戰(zhàn)。
為確保鋪軌施工安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進，施工單位中鐵三局項目團隊聚焦安全生產(chǎn)，邀請國鐵北京局技術(shù)專家開展施工安全管理專題培訓，強化參建人員安全紅線意識；積極應(yīng)用軌道鋪設(shè)信息化系統(tǒng)，可遠距離實時監(jiān)控各類設(shè)備作業(yè)狀態(tài)，實現(xiàn)鋪軌作業(yè)管理信息化和可視化，為鋪軌施工安全高效進行打下了堅實基礎(chǔ)。
雄忻高鐵建成通車后，將進一步完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，顯著加強山西與京津冀地區(qū)間的交通聯(lián)系，對促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展、助力區(qū)域協(xié)同發(fā)展、推動中部地區(qū)崛起具有重要意義。(完)