中新網(wǎng)?？?月23日電 (記者 王子謙)2026年春運即將啟動，這將是海南自貿(mào)港封關運作后的首個春運。海南省交通運輸廳黨組書記穆克瑞23日在?？诒硎?，受封關效應疊加影響，預計春運期間海南省綜合運輸發(fā)送旅客量同比增長5.3%以上。

　　穆克瑞當日在2026年春運綜合運輸服務保障工作新聞發(fā)布會上說，2026年春運既延續(xù)了往年客流集中特點，更面臨著新的挑戰(zhàn)，是對海南省交通運輸保障能力的一次全面檢驗：

　　第一，封關效應疊加，客流大幅增長。封關運作后，海南旅游、商貿(mào)、探親等出行需求持續(xù)釋放，預計春運期間全省綜合運輸發(fā)送旅客將達2236.8萬人次，同比增長5.3%以上。其中，瓊州海峽客滾運輸需求尤為旺盛，預計運送旅客將超466萬人次、車輛達117萬臺次以上，同比分別增長12%和10%；民航旅客吞吐量預計達817.5萬人次，同比增長3.7%，創(chuàng)春運新高。

　　值得關注的是，新能源車輛過海需求激增，預計運輸量將突破20萬臺次，占比超17%，成為今年春運的新增長點。

　　第二，高峰持續(xù)時間長，客流更趨集中。受“晚春節(jié)”因素影響，今年春運客流高峰呈現(xiàn)“節(jié)前拉長、節(jié)后疊加”特征。節(jié)前返鄉(xiāng)高峰集中在臘月二十六至臘月二十九(2月13日至2月16日)，節(jié)后返程高峰從正月初五持續(xù)至正月十六(2月21日至3月4日)，學生流、務工流、旅游流相互交織，瓊州海峽、機場、高速公路運輸壓力顯著增加。春節(jié)前后瓊州海峽可能出現(xiàn)大霧天氣，海上陣風、強對流天氣可能影響運輸通暢。

　　第三，保障要求高，防控壓力大。封關運作后，貨車需經(jīng)“二線口岸”查驗場進入港區(qū)，對通行效率、查驗協(xié)同提出了更高要求。隨著公路、水路、鐵路、民航運力投放增加和運輸強度提升，海上運輸、民航運輸受極端惡劣天氣影響大，道路運輸車流密集，多領域安全防控任務艱巨。

　　穆克瑞表示，面對新的形勢和挑戰(zhàn)，今年海南將增加重點線路運力。瓊州海峽投入57艘客滾船和4艘新能源車輛專用甲板貨船，設置5套基礎班期方案，計劃放票航班10800航次，較2025年提升10%，單日最大發(fā)班能力達350航次；鐵路輪渡每日正常開行30個航班，最高可開行32個航班，確保滿足車輛過海需求。

　　為強化新能源車輛運輸保障，瓊州海峽新增“綠源六號”“綠源九號”兩艘新能源汽車專用船舶，今年春運，每日可設置50個新能源車運輸專班，并根據(jù)船票預售情況及時增加專班數(shù)量，新能源車運輸保障能力將由去年的日均3500臺次提升至5000臺次。

　　在民航運力保障上。海南將增加北京、上海、廣州等熱門城市航班，全島單日最大航班保障能力達1370架次；并推動民航、鐵路、公路等運輸方式無縫銜接，方便旅客換乘。

　　他還表示，為優(yōu)化出行體驗，海南將優(yōu)化票務服務，瓊州海峽進島船票預售期延長至15天、出島30天，支持購買往返套票；民航推出學生票等優(yōu)惠政策，優(yōu)化線上購票、退改簽服務；繼續(xù)沿用車輛全預約過海模式，通過“瓊州海峽輪渡管家”等平臺線上購票。暢通訴求響應渠道，12328交通運輸服務熱線24小時值守，及時解決廣大旅客提出的問題。(完)