中新社南寧1月20日電 (陳秋霞 楊陳)2026年廣西交通運(yùn)輸工作會議20日在南寧舉行。會議披露，“十四五”時期，廣西設(shè)施網(wǎng)絡(luò)跨越式發(fā)展，交通版圖戰(zhàn)略性重塑，總體建成了中國前列、西部領(lǐng)先的交通大省區(qū)。

　　“十四五”時期，廣西建成全國前列的高速公路網(wǎng)、高速鐵路網(wǎng)、內(nèi)河航道網(wǎng)，新增高速公路約3850公里、總里程達(dá)10650公里；新增高速鐵路約700公里、總里程近2500公里；新增內(nèi)河三級及以上航道約366公里、總里程達(dá)1579公里。

　　廣西推動西部陸海新通道發(fā)展軸加快暢通，“兩廣互通、通達(dá)港澳、連接?xùn)|盟”的綜合運(yùn)輸大通道加快完善，8個口岸通高速公路，累計(jì)建成出省出海出邊大通道65條，與相鄰省份、周邊國家實(shí)現(xiàn)多通道、高效率互聯(lián)互通。廣西北部灣港正式邁入千萬標(biāo)箱大港行列，民航航線通達(dá)全國、聯(lián)通東盟、輻射全球。

　　2025年，南寧吳圩國際機(jī)場實(shí)現(xiàn)雙跑道運(yùn)行，貨運(yùn)保障能力提升至40萬噸；中國第二條聯(lián)通中越邊境的高速鐵路南寧至憑祥高鐵全線貫通，構(gòu)筑起中國面向東盟的國際大通道。

　　會議介紹，“十五五”時期，廣西將通過優(yōu)化現(xiàn)代綜合立體交通網(wǎng)、打造高質(zhì)量運(yùn)輸服務(wù)體系、形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式等舉措，加快交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)。2026年，廣西將全力攻堅(jiān)平陸運(yùn)河建成通航，打造現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系和北部灣國家樞紐港，優(yōu)化提升國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架，加強(qiáng)與東盟的互聯(lián)互通。

　　根據(jù)相關(guān)規(guī)劃建議，“十五五”時期，廣西將扎實(shí)推進(jìn)與東盟國家“硬聯(lián)通”，加快提升互聯(lián)互通水平，推動跨境標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路、公路、港口等建設(shè)，強(qiáng)化南寧區(qū)域航空樞紐國際功能，打造面向東盟的區(qū)域性國際郵政快遞樞紐；高水平打造北部灣國際門戶港和國際樞紐海港，建設(shè)30萬噸級碼頭等大型專業(yè)化泊位及配套航道，完善港口集疏運(yùn)體系，提高外貿(mào)航線密度，建設(shè)面向東盟的國際航運(yùn)中心。(完)