中新網(wǎng)?？?月18日電(許雷振)17日，一輛載有2個高等級技術分類橡膠集裝箱的貨車從海南樂東運抵?？诟坌阌⒏蹍^(qū)集裝箱碼頭海關監(jiān)管通道智能卡口。這是海南自貿(mào)港封關運作后，首票經(jīng)海口港“二線口岸”秀英港區(qū)集裝箱碼頭出島的貨物，后續(xù)將裝船發(fā)往山東省青島市黃島港。
1月17日，一輛載有2個高等級技術分類橡膠集裝箱的貨車從海南樂東運抵秀英港集裝箱碼頭海關監(jiān)管通道智能卡口。海南港航國際港務有限公司供圖為確保封關后貨物快速有序通關，秀英港區(qū)集裝箱碼頭配合政府多個部門從封關運行到7x24小時熱運行，完成了37場全要素壓力測試，覆蓋各類通關場景，不斷筑牢“無感通關、風險可控”的防線。
從預約申報、智能驗核到指令響應，全程線上流轉；抵港車輛通過海關監(jiān)管通道時，系統(tǒng)自動采集信息、實時研判，低風險貨物實現(xiàn)“無感通關”，全過程僅需10至15分鐘。集裝箱碼頭“二線”智慧監(jiān)管落地，體現(xiàn)了碼頭生產(chǎn)調(diào)度的高效運轉。
此次海口港“二線口岸”秀英港區(qū)集裝箱碼頭查驗區(qū)首批海關管控貨物查驗任務的順利完成，是海南自貿(mào)港封關運作后集裝箱貨運通關能力的一次成功檢驗。相關人士表示，下一步，秀英港區(qū)集裝箱碼頭將繼續(xù)以“管得住、通得快”為目標，持續(xù)優(yōu)化智慧監(jiān)管流程，攻克技術難關，提升服務水平，助力海南自貿(mào)港聯(lián)通世界。(完)