中新網(wǎng)西安1月16日電(記者 張遠(yuǎn))記者16日從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱西安鐵路局)獲悉，根據(jù)國鐵集團(tuán)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2025年全年，中歐班列(西安)累計(jì)開行6037列，同比增長21.1%，核心指標(biāo)實(shí)現(xiàn)量速齊升。
圖為班列駛出西安國際港站。楊玥 攝2025年以來，西安鐵路局充分發(fā)揮中歐班列西安集結(jié)中心核心作用，加快推進(jìn)中亞及歐洲方向通道擴(kuò)容升級(jí)，持續(xù)優(yōu)化班列開行組織、提升運(yùn)輸服務(wù)效能，助力中歐班列(西安)全年開行量突破6000列大關(guān)，開行量、貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高，核心指標(biāo)連續(xù)8年領(lǐng)跑全國，為“十五五”開好局起好步提供有力支撐。
回顧中歐班列(西安)的發(fā)展歷程，2013年11月28日，首趟西安至哈薩克斯坦阿拉木圖國際貨運(yùn)班列從新筑站(后更名為西安國際港站)駛出。2013年至2014年開行僅46列，2018年首次突破千列達(dá)到1235列，2020年跨越3000列臺(tái)階，2025年再攀6037列峰值，十二年實(shí)現(xiàn)超130倍增長。這一亮眼增速不僅領(lǐng)跑全國，更生動(dòng)見證了西安國際港站從“單向開行通道”到“雙向貿(mào)易樞紐”的華麗轉(zhuǎn)身。截至2025年8月13日，中歐班列(西安)累計(jì)開行突破3萬列，西安國際港站成為全國首個(gè)中歐班列開行量突破3萬列的車站，開行總量占全國中歐班列開行量的四分之一。
2025年，中歐班列(西安)雙向通道愈發(fā)均衡暢通，首次實(shí)現(xiàn)回程反超去程，“重去重回”運(yùn)輸格局進(jìn)一步鞏固，讓雙向物流網(wǎng)絡(luò)更具韌性。從開行方向看，中歐方向同比增長13.5%，回程班列增長明顯，汽車零部件、機(jī)械設(shè)備、優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品等進(jìn)口商品源源不斷涌入國內(nèi)市場(chǎng)，豐富了國內(nèi)消費(fèi)供給；中亞方向同比增長60.6%，遠(yuǎn)超平均增速，凸顯出我國與中亞國家經(jīng)貿(mào)合作的熱度與潛力，去程班列與回程班列占比穩(wěn)步提升，形成“進(jìn)出兩旺”的良性循環(huán)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。
2025年11月，國鐵集團(tuán)發(fā)布的第四批中歐班列全程時(shí)刻表中，新增中國西安至捷克布拉格、匈牙利布達(dá)佩斯等7條線路。西安國際港站在常態(tài)化開行西安至杜伊斯堡全程時(shí)刻表中歐班列線路的基礎(chǔ)上，成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)3條全程時(shí)刻表中歐班列線路常態(tài)化開行的車站，形成每周“六去三回”的穩(wěn)定運(yùn)營格局。
據(jù)介紹，貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的升級(jí)，見證了“西安智造”走向世界的進(jìn)程。中歐班列(西安)的貨物品類從早期建材、日用品等低附加值品類，升級(jí)為新能源汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品等高附加值“新三樣”，更涵蓋航天器部件、交通信號(hào)設(shè)備等高技術(shù)產(chǎn)品，這些貨物品類已擴(kuò)展至9大類200余種。(完)