原標(biāo)題：無人機(jī)飛手培訓(xùn)教員：低空賽道的職業(yè)“領(lǐng)航員”

6年前，因為對無人機(jī)航拍感興趣，在上海工作的王君開始學(xué)習(xí)操作無人機(jī)。一名經(jīng)驗豐富的無人機(jī)飛手培訓(xùn)教員帶他入了門。學(xué)完理論和實操課程后，王君還“纏著”教員了解更多關(guān)于無人機(jī)的知識，包括裝配、維修，應(yīng)用場景，案例分析等。

因曾在通訊行業(yè)工作15年，王君學(xué)起來很快。他告訴記者，成為一名全職無人機(jī)飛手（即無人機(jī)駕駛員——記者注），雖然不如以前穩(wěn)定，但收入總額有了大幅提高。如今，王君也成了一名無人機(jī)飛手培訓(xùn)教員，帶領(lǐng)越來越多的人在低空經(jīng)濟(jì)賽道找到職業(yè)新機(jī)遇。

2024年，“低空經(jīng)濟(jì)”首次寫入政府工作報告。當(dāng)年，我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)6702.5億元。據(jù)中國民航局測算，2025年，我國低空經(jīng)濟(jì)市場規(guī)模達(dá)1.5萬億元，到2035年有望達(dá)到3.5萬億元?！笆逦濉币?guī)劃建議提出，要“培育壯大新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)，加快新能源、新材料、航空航天、低空經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展”，進(jìn)一步為低空經(jīng)濟(jì)錨定了航向。

王君表示，無人機(jī)是許多行業(yè)提高工作效率的利器，“比如物業(yè)公司用無人機(jī)代替人工對超高層樓宇進(jìn)行安全巡檢，飛行10分鐘，就能做完人工一兩個禮拜的工作，還能避免打擾業(yè)主”。

在上海這樣超高層建筑多、道路交通復(fù)雜、文旅活動密集的城市，無人機(jī)有越來越多用武之地。王君告訴記者，無人機(jī)能夠完成航拍、監(jiān)控、測繪等操作，如果加上機(jī)械臂、麥克風(fēng)等“外掛”，能做更多的事情。例如，在演唱會等大型活動現(xiàn)場，民警可以通過無人機(jī)查看出入口人員密集程度，從而有效調(diào)配地面警力疏散觀眾。

此外，無人機(jī)在高層建筑違章搭建取證、河道巡檢、電力巡檢、光伏板巡檢等場景中都能發(fā)揮作用，不但提高了工作效率，還能避免人員因登高作業(yè)等產(chǎn)生的安全風(fēng)險。

因此，無人機(jī)飛手培訓(xùn)教員有了越來越多的市場需求。王君在實踐中不斷積累經(jīng)驗，尤其擅長城市治理、應(yīng)急救援領(lǐng)域的無人機(jī)操作。作為一名教員，他為公安局、消防隊、物業(yè)公司等單位的人員提供培訓(xùn)，內(nèi)容包括理論、實操、法律法規(guī)、專業(yè)領(lǐng)域操作技巧等。

近期，王君忙著帶教8名物業(yè)公司管理人員。經(jīng)過兩周左右的理論、實操培訓(xùn)，學(xué)員就能達(dá)到初級無人機(jī)駕駛員水平。王君說，該物業(yè)公司負(fù)責(zé)管轄徐匯區(qū)的一些老舊洋房，老洋房是瓦片式屋頂，又是歷史保護(hù)建筑，使用無人機(jī)代替人力做維修勘探，既能避免人身安全風(fēng)險，又不會破壞屋頂。

王君認(rèn)為，未來無人機(jī)飛手培訓(xùn)的市場需求會進(jìn)一步增長?！?025年世界無人機(jī)足球錦標(biāo)賽在上海舉辦，隨著低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，青少年無人機(jī)競技培訓(xùn)可能會成為新的場景?！?/p>

王君曾經(jīng)帶教的學(xué)員龍能，目前是一家低空職業(yè)能力培訓(xùn)公司的負(fù)責(zé)人。她告訴記者，公司2025年3月成立以來，已經(jīng)培訓(xùn)300多名學(xué)員?！芭嘤?xùn)費用根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容復(fù)雜程度來定，從2000元到1.2萬元不等。有的學(xué)員出于興趣來學(xué)習(xí)操作，有的是化工、能源領(lǐng)域的職工，不僅要‘會飛’，還要了解信息系統(tǒng)，會各種應(yīng)急處理。”

龍能大學(xué)時學(xué)習(xí)計算機(jī)專業(yè)，畢業(yè)后從事智慧城市、數(shù)字政務(wù)和金融信息化服務(wù)方面的工作，之后又成為增強(qiáng)現(xiàn)實、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。接觸無人機(jī)操作、創(chuàng)辦職業(yè)培訓(xùn)公司，是她深思熟慮后做出的決定。

“無人機(jī)駕駛有門檻”，不少找上門來的學(xué)員被“勸退”。龍能介紹，其中一類是不了解職業(yè)需求，認(rèn)為考張證就能找到工作的學(xué)員，他們只是覺得好玩，且不能保證有足夠的時間參加培訓(xùn)。另一類是把無人機(jī)駕駛當(dāng)成“坐辦公室盯電腦屏幕”的學(xué)員。龍能告訴記者，其實只有極少部分懂軟件、會維修的高技能工程師才是“坐辦公室的”，其他無人機(jī)飛手都要和無人機(jī)處在相同環(huán)境，“比如電力、能源領(lǐng)域的飛手，經(jīng)常要去大山里、草原上、海面湖面上，免不了風(fēng)吹日曬”。

在龍能、王君這樣低空賽道職業(yè)“領(lǐng)航員”的幫助下，學(xué)員習(xí)得新技能后，有的在公安、城管、水務(wù)、農(nóng)林、文旅等領(lǐng)域大展身手，提高了工作效率；有的拓展了職業(yè)視野，獲得了新的就業(yè)機(jī)會。

去年，作為培育新一代飛手的“領(lǐng)航員”，龍能成為上海市楊浦區(qū)“低空飛行數(shù)控師”創(chuàng)新勞務(wù)品牌的形象代言人。她回到家鄉(xiāng)云南，幫助山區(qū)青年開展“高原山地?zé)o人機(jī)防火巡查”培訓(xùn)，幫助他們實現(xiàn)從傳統(tǒng)務(wù)農(nóng)到技能就業(yè)的轉(zhuǎn)型。

據(jù)了解，“低空飛行數(shù)控師”勞務(wù)品牌是楊浦區(qū)立足低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢、聚焦新興領(lǐng)域人才需求專門打造的，以“懂裝調(diào)、精算法、會教學(xué)、能作業(yè)”為職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，聚焦低空經(jīng)濟(jì)四大應(yīng)用場景——城市治理、應(yīng)急救援、低空文旅與低空物流，推動人才從單一操作向復(fù)合型解決方案專家轉(zhuǎn)型。目前，該勞務(wù)品牌已成功培訓(xùn)退役軍人約320人，就業(yè)率達(dá)95%。（記者 魏其濛）