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延安迎來“高鐵速度”,時(shí)空折疊賦能振興新局

2025-12-26 13:58:51

來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)陜西延安12月26日電 (記者 張一辰 張遠(yuǎn))當(dāng)“龍鳳呈祥”動(dòng)車組以超過300公里的時(shí)速穿越黃土高原的千溝萬(wàn)壑,這標(biāo)志著這條承載著陜北革命老區(qū)期盼的鋼鐵動(dòng)脈——西延高鐵,于2025年12月26日正式開通。這條全長(zhǎng)299.8公里的鋼鐵動(dòng)脈,不僅終結(jié)了陜北無(wú)高鐵的歷史,更以“時(shí)空折疊”的效應(yīng),為革命老區(qū)發(fā)展帶來機(jī)遇。

圖為西延高鐵首發(fā)列車。 梅鐿瀧 攝

  西延高鐵從西安出發(fā),隨后一路向北,最終抵達(dá)延安,該線路橋隧比高達(dá)91%,超九成路段為橋梁或隧道。工程施工中先后攻克了濕陷性黃土地區(qū)施工、王家河特大橋高空作業(yè)等技術(shù)難關(guān)。如此攻堅(jiān)克難、傾力筑路,從來都不是無(wú)的放矢。事實(shí)上,修建西延高鐵,既是補(bǔ)齊區(qū)域交通短板的現(xiàn)實(shí)所需,更是推動(dòng)革命老區(qū)振興發(fā)展的戰(zhàn)略之舉。

  彼時(shí),“走得慢、行得難”是陜北溝壑里關(guān)于交通往來的集體記憶。

  如今,西延高鐵的開通,令“朝看長(zhǎng)安之花,午觀延安寶塔”成為現(xiàn)實(shí)。這條串聯(lián)關(guān)中平原與黃土高原的“鋼鐵動(dòng)脈”,將西安至延安的通行時(shí)間從2.5小時(shí)壓縮至1小時(shí)左右。

  從旅游業(yè)層面來看,延安作為革命圣地,長(zhǎng)期以來,時(shí)空距離是制約當(dāng)?shù)匚穆幂椛淞Φ钠款i之一。此番高鐵所帶來的“快旅慢游”,不僅豐富了旅游市場(chǎng)的產(chǎn)品供給,也提升了游客的旅游品質(zhì)和滿意度,促使延安紅色旅游從“紅色記憶”靜態(tài)展示,向“文旅經(jīng)濟(jì)”動(dòng)態(tài)賦能轉(zhuǎn)變。

圖為西延高鐵車廂內(nèi)正在進(jìn)行陜北特色文化表演?!∶疯O瀧 攝

  高鐵帶來的客流紅利,將倒逼延安文旅業(yè)態(tài)從“單一參觀”向“多元融合”升級(jí)。以當(dāng)?shù)匚穆萌诤享?xiàng)目圣地河谷·金延安景區(qū)為例,該項(xiàng)目提前布局,推出高鐵游客專屬優(yōu)惠套餐與跨區(qū)域主題聯(lián)票,推動(dòng)游客從“過境打卡”轉(zhuǎn)向“深度沉浸”;而在西延高鐵沿線的延安甘泉縣,當(dāng)?shù)赝瞥鰨{谷觀光游、生態(tài)康養(yǎng)游、民俗體驗(yàn)游等精品線路,并同步出臺(tái)旅游優(yōu)惠政策。眾多旅游新舉措的出現(xiàn),是高鐵輻射效應(yīng)的直觀體現(xiàn)。

  作為國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)包(銀)海通道的關(guān)鍵一段,西延高鐵與在建的西渝、延榆高鐵銜接,在構(gòu)成縱貫陜甘川的南北大動(dòng)脈的同時(shí),也令關(guān)中地區(qū)密集的科研資源與陜北豐富的能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫對(duì)接”。

  布局上,西延高鐵絕非孤立的節(jié)點(diǎn)連通,其背后的發(fā)展戰(zhàn)略考量也不止是縮短時(shí)空距離。

  從科技資源的流動(dòng)上看,作為中國(guó)科技創(chuàng)新版圖中最為活躍的城市之一,近年來,西安獲批建設(shè)綜合性國(guó)家科學(xué)中心和科技創(chuàng)新中心,成為全國(guó)第四個(gè)具有“雙中心”定位的城市。憑借高校與科研院所資源的優(yōu)勢(shì),西安在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等領(lǐng)域的布局日益擴(kuò)大。

  反觀能源資源稟賦優(yōu)越的陜北地區(qū),恰與關(guān)中地區(qū)的創(chuàng)新策源能力形成互補(bǔ)。在陜北能源產(chǎn)業(yè)向高端化、綠色化轉(zhuǎn)型的過程中,科技創(chuàng)新成為關(guān)鍵詞。西延高鐵的開通,使得“研發(fā)在關(guān)中、轉(zhuǎn)化在陜北”的協(xié)同格局從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),亦讓資金、技術(shù)、人才等要素在關(guān)中平原與陜北高原間高效流動(dòng)。

  鐵龍馳騁,跨越山川。西延高鐵,既是一條打破時(shí)空壁壘的交通線,更是一條激活革命老區(qū)內(nèi)生動(dòng)力、串聯(lián)區(qū)域協(xié)同發(fā)展的振興線。從多年期盼到今日通達(dá),這條穿越黃土高原的“鋼鐵動(dòng)脈”,終將成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展的見證。(完)

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