人民網(wǎng)北京12月1日電（記者孫陽）當(dāng)前，中國汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的活力與創(chuàng)新力，在全球舞臺上書寫著“中國方案”。第二十三屆廣州國際車展期間，人民網(wǎng)記者專訪了一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒。在他看來，行業(yè)的焦點已從“電動化”全面轉(zhuǎn)向“智能化”，而一汽奧迪正以“油電同智”的戰(zhàn)略定力和“雙向賦能”的開放合作，以全面智能化回應(yīng)中國用戶期待。
2025廣州車展期間，一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理郭永鋒接受人民網(wǎng)記者采訪。受訪者供圖
行業(yè)風(fēng)向：智能化已成產(chǎn)業(yè)核心主題
在廣州車展人潮涌動的展臺上，搭載華為乾崑智駕的一汽奧迪A5L與基于PPE純電平臺的一汽奧迪A6L e-tron“比鄰而居”，共同詮釋著“油馳電掣，智領(lǐng)豪華”的主題。這不僅是產(chǎn)品布局的平衡，更是一家深耕中國近四十年的豪華品牌，在面對產(chǎn)業(yè)百年大變局時給出的答案：不偏廢任何一條技術(shù)路線，而是以“智能化”為共通的語言，將德國的精工底蘊與中國的科技智慧深度融合。
2025廣州車展一汽奧迪展臺。受訪者供圖
“車展歷來都是行業(yè)的風(fēng)向標，今天來到廣州車展感受更強烈一些，核心主題就是汽車的智能化。”郭永鋒認為，與前兩年熱議“電動化”不同，當(dāng)前“智能化”已成為驅(qū)動產(chǎn)業(yè)進階、滿足客戶需求的核心點。
郭永鋒闡釋了智能化浪潮的必然性：“從國人的消費習(xí)慣，到汽車產(chǎn)品本身向ICT設(shè)備的形態(tài)演變，再到中國在數(shù)字經(jīng)濟、人工智能領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，這三個層面共同決定了智能化是未來行業(yè)最重要的標簽和主題?！彼J為，面對這場深刻的產(chǎn)業(yè)變革，一汽奧迪高質(zhì)量發(fā)展的核心路徑必然是技術(shù)驅(qū)動，以供給側(cè)創(chuàng)新滿足中國市場的多元化需求。
如何懂中國用戶？洞察先機也要持續(xù)進化
一汽奧迪被稱為“最懂中國用戶的豪華汽車品牌”，這種“懂”是如何建立的？郭永鋒用歷史與現(xiàn)狀給出了答案。
“奧迪進入中國今年算是37年，我們引入和投放國內(nèi)的車型都充分考慮到中國客戶的需求。”他回顧道，從1999年奧迪A6首創(chuàng)軸距加長，到2010年奧迪Q5開創(chuàng)國內(nèi)B級豪華SUV市場，每一次都源于對中國市場的深刻理解和快速響應(yīng)。
進入智能新時代，這種“懂”更體現(xiàn)在戰(zhàn)略的前瞻與技術(shù)的融合上。郭永鋒介紹，本次車展上市的一汽奧迪A5L乾崑智駕?版，正是回應(yīng)中國用戶的一次新實踐?！拔覀兟氏韧瞥觥碗娡恰?，在全球范圍內(nèi)首次將華為乾崑智駕?技術(shù)搭載于燃油車上。這背后是我們從戰(zhàn)略上深刻認知中國市場的需求，在技術(shù)上扎實儲備，并與生態(tài)合作伙伴協(xié)同創(chuàng)新的結(jié)果?！?/p>
燃油智能化：最難的是“機械魅力”與“前沿智能”的融合
將先進的智能駕駛系統(tǒng)植入結(jié)構(gòu)復(fù)雜的燃油車，被業(yè)內(nèi)視為一塊“難啃的硬骨頭”。郭永鋒坦言，這確實克服了不少困難。
“首先，要實現(xiàn)智能化，整車電子電氣架構(gòu)必須完全重新開發(fā)，這是基礎(chǔ)。其次，油車沒有大電池，如何為眾多感知設(shè)備進行精細的電源管理和熱管理，挑戰(zhàn)巨大。”郭永鋒介紹，“最難的一點，是如何讓智能系統(tǒng)的決策與奧迪的機械結(jié)構(gòu)之間實現(xiàn)敏捷、精準的配合?！?/p>
對此，一汽奧迪的解決方案是“雙向賦能”與“強強聯(lián)合”。郭永鋒透露了其中的技術(shù)關(guān)鍵：“我們與華為協(xié)同，在華為乾崑智駕系統(tǒng)與奧迪的機械執(zhí)行機構(gòu)之間，開發(fā)了一個全新的整車運動管理模塊（VMM）。通過‘乾崑智駕 + VMM模塊 + 奧迪卓越機械性能’的整合，最終實現(xiàn)了解決方案的完美呈現(xiàn)?！?/p>
一汽奧迪A5L乾崑智駕?版和A6L e-tron車型。受訪者供圖
站在“十五五”規(guī)劃開局的歷史節(jié)點，郭永鋒對一汽奧迪的未來充滿信心。“我們在內(nèi)部講，‘油電共進，智領(lǐng)未來’。在油車領(lǐng)域率先實現(xiàn)技術(shù)突破，對未來中國汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展更有信心?！?/p>
“我估計快的話在明年1月中旬左右，我們將向中國交付第1000萬輛奧迪車輛?！惫冷h表示，在即將達成千萬輛之際，一汽奧迪正以全面智能化的產(chǎn)品矩陣回應(yīng)廣大客戶的期待。