人民網(wǎng)北京11月24日電 （記者栗翹楚）當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月18日，吉利控股集團(tuán)和吉利汽車(chē)控股有限公司（以下統(tǒng)稱“吉利”）與雷諾集團(tuán)戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式在巴西巴拉那州首府庫(kù)里蒂巴附近的埃爾頓·塞納工業(yè)園舉行，巴西副總統(tǒng)杰拉爾多·阿爾克明出席活動(dòng)。
杰拉爾多·阿爾克明在活動(dòng)中表示，巴西歡迎中國(guó)企業(yè)積極參與巴西的綠色新能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程，愿與中國(guó)企業(yè)攜手推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏。巴西政府2023年底啟動(dòng)汽車(chē)行業(yè)稅收優(yōu)惠政策，吉利與雷諾的戰(zhàn)略合作進(jìn)一步鞏固了巴西汽車(chē)行業(yè)在這一政策推動(dòng)下形成的創(chuàng)新、可持續(xù)和競(jìng)爭(zhēng)力并重的發(fā)展環(huán)境。
吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良在致辭中介紹，根據(jù)雙方的戰(zhàn)略合作協(xié)議，吉利EX5和吉利EX2（星愿）兩款車(chē)型已通過(guò)雷諾經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)在巴西上市，接下來(lái)雙方將著力打造完善的本地生態(tài)體系，進(jìn)一步提升本地化制造、供應(yīng)、銷(xiāo)售與服務(wù)能力，推動(dòng)品牌在巴西及拉美市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)快速可持續(xù)增長(zhǎng)。
雷諾集團(tuán)首席增長(zhǎng)官、雷諾品牌首席執(zhí)行官法布里斯·坎博利夫表示，雷諾與吉利在巴西的戰(zhàn)略合作將聚焦?jié)摿κ袌?chǎng)，整合工業(yè)制造能力、營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和先進(jìn)的電動(dòng)化平臺(tái)，共同打造具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品矩陣，促進(jìn)銷(xiāo)售增長(zhǎng)，加速雷諾與吉利的全球化布局。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，這場(chǎng)跨洲際的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，不僅是兩家車(chē)企全球戰(zhàn)略布局的關(guān)鍵升級(jí)，更成為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)從產(chǎn)品出海到生態(tài)共建的注腳。面對(duì)市場(chǎng)潛力與多重挑戰(zhàn)，吉利與雷諾并未選擇傳統(tǒng)的產(chǎn)品出口模式，而是以“在巴西、為巴西、服務(wù)拉美”為核心定位，推進(jìn)全鏈條本地化發(fā)展。
從歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量的持續(xù)增長(zhǎng)，到巴西街頭中國(guó)品牌銷(xiāo)售店的熱鬧人群，再到近期東京車(chē)展上的閃亮的中國(guó)元素……近年來(lái)，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正通過(guò)一個(gè)個(gè)躍動(dòng)的數(shù)據(jù)和落地的場(chǎng)景，以量質(zhì)齊升之姿加速駛向世界。
吉利與雷諾集團(tuán)戰(zhàn)略合作啟動(dòng)儀式在巴西舉行。受訪者供圖
中國(guó)車(chē)企“出海”銷(xiāo)量增長(zhǎng)的背后，更值得關(guān)注的是全球化布局的深層升級(jí)。中國(guó)汽車(chē)從早期單純追求市場(chǎng)份額向“共融”價(jià)值共建轉(zhuǎn)變；從單一產(chǎn)品出口向技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、生態(tài)的全鏈條輸出轉(zhuǎn)變，如今，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的全球化已進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展新階段。
本土化生產(chǎn)作為車(chē)企實(shí)現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)的關(guān)鍵舉措，通過(guò)在海外建立生產(chǎn)基地，可以更好地應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘、降低運(yùn)輸成本、貼近市場(chǎng)需求，從而提升產(chǎn)品在海外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
吉利集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，雙方合作不僅讓巴西成為吉利拉美戰(zhàn)略的核心支點(diǎn)，更將推動(dòng)中國(guó)新能源技術(shù)在南美市場(chǎng)的規(guī)模化落地，使巴西成為輻射南美的重要出口基地，為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制、可推廣的“中國(guó)方案”。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，在當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的國(guó)際形勢(shì)下，我國(guó)汽車(chē)出海未來(lái)仍大有可為?？偟膩?lái)說(shuō)，要向海外大型市場(chǎng)要增量，向?qū)俚鼗a(chǎn)要增量，向新能源汽車(chē)要增量。