專題：市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好持續(xù)改善 春季行情有望延續(xù)

　　據(jù)業(yè)內(nèi)消息人士稱，韓國(guó)現(xiàn)代汽車集團(tuán)會(huì)長(zhǎng)鄭義宣當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二在 2026 年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES）的間隙與英偉達(dá)CEO黃仁勛進(jìn)行了會(huì)面，此舉引發(fā)了人們對(duì)于兩家公司可能在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)合作的期待。

　　消息人士稱，鄭義宣在拉斯維加斯的楓丹白露酒店與黃仁勛舉行了一次閉門會(huì)談。

　　此前兩人曾于去年10月在韓國(guó)首都首爾舉行過(guò)一次備受矚目的聚會(huì)，那次聚會(huì)還包括三星電子會(huì)長(zhǎng)李在镕，三人一起吃炸雞喝啤酒。當(dāng)時(shí)黃仁勛正在訪問(wèn)韓國(guó)并參加亞太經(jīng)濟(jì)合作組織（APEC）CEO峰會(huì)。

　　他們的最新會(huì)面發(fā)生在英偉達(dá)發(fā)布其全新的AI自動(dòng)駕駛平臺(tái)Alpamayo一天之后。這個(gè)開(kāi)源平臺(tái)將使汽車制造商能夠自由地對(duì)軟件進(jìn)行修改并將其應(yīng)用到各自的車輛上，該平臺(tái)計(jì)劃于今年晚些時(shí)候在歐洲和亞洲推出。

　　行業(yè)觀察人士十分關(guān)注現(xiàn)代汽車是否會(huì)與英偉達(dá)合作，以在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域取得進(jìn)展。一些人認(rèn)為，現(xiàn)代汽車在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。