特斯拉公司在其網(wǎng)站上發(fā)布了一份分析師對(duì)汽車交付量預(yù)期的匯總，其中對(duì)當(dāng)前季度的平均預(yù)期比彭博匯編的數(shù)據(jù)更為悲觀。

　　按特斯拉網(wǎng)站發(fā)布的統(tǒng)計(jì)，分析師平均預(yù)計(jì)該公司第四季度將交付422，850輛汽車，同比下降15%。相比之下，彭博匯編的平均預(yù)期為440，907輛，同比下降11%。

　　盡管特斯拉的投資者關(guān)系團(tuán)隊(duì)多年來一直在匯總交付量的平均預(yù)期，但此前并未在其投資者關(guān)系頁面上公開這些數(shù)據(jù)。今年料將是這家汽車制造商連續(xù)第二年汽車銷量下滑，其匯總的平均預(yù)期顯示，全年交付量約為160萬輛，同比下降逾8%。

　　Future Fund Advisors聯(lián)合創(chuàng)始人Gary Black在社交平臺(tái)X上寫道：“這非常不尋常。顯然特斯拉內(nèi)部有人希望將投資者關(guān)系部門匯總的共識(shí)預(yù)期盡可能廣泛地傳播出去”。他據(jù)此推測(cè)，特斯拉的交付量很可能在42萬輛左右。

　　今年年初特斯拉銷量大幅下滑，當(dāng)時(shí)該公司在各裝配廠對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行改造，以生產(chǎn)重新設(shè)計(jì)的最暢銷車型Model Y。該時(shí)期首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克涉足政壇也對(duì)特斯拉業(yè)績(jī)?cè)斐赏侠邸?/p>

　　第三季度特斯拉交付量躍升至紀(jì)錄高位，因美國消費(fèi)者在9月底7，500美元聯(lián)邦稅收抵免政策終止前搶購電動(dòng)車。本季度初，特斯拉通過推出簡(jiǎn)配版Model Y運(yùn)動(dòng)型多用途車和Model 3轎車部分抵消了激勵(lì)措施取消帶來的影響，這兩款車的定價(jià)均低于4萬美元。

　　盡管汽車銷量下滑，特斯拉股價(jià)仍有望在年末收高。截至周一收盤，該股年內(nèi)上漲14%，落后于標(biāo)普500指數(shù)同期17%的漲幅。