12月17日，小鵬汽車CEO何小鵬在微博發(fā)文稱，近日在美國，和差不多近三十位AI領(lǐng)域的外部和內(nèi)部朋友聊天，并分享了一些感受。

　　關(guān)于美國的新創(chuàng)業(yè)和機(jī)器人

　　何小鵬表示，美國在AI，生物，金融方面的創(chuàng)業(yè)多。而AI方面的創(chuàng)業(yè)，從硅谷看，在SaaS和物理AI機(jī)器人領(lǐng)域特別多，估值也特別高，非常集中。中國的機(jī)器人公司很多是從關(guān)節(jié)和控制入手，而美國的機(jī)器人公司很多是從模型入手。

　　他認(rèn)為，人形機(jī)器人將來會(huì)是巨頭的競爭，而不同的專用機(jī)器人則會(huì)有大量不同領(lǐng)域的選手，且會(huì)有非常多的成功機(jī)會(huì)。

　　關(guān)于物理AI

　　維特根斯坦曾經(jīng)說過，“語言即世界”。語言是知識(shí)的總結(jié)，信息的傳遞，但某種程度也束縛了對(duì)世界的想象。很多事情靠語言很難想象和學(xué)習(xí)，例如小朋友如何學(xué)習(xí)行走，如何學(xué)習(xí)游泳，主要都必須依靠對(duì)世界的觀察，模仿和強(qiáng)化。所以，大家都在期望從語言大模型，走向多模態(tài)甚至世界模型。

　　在何小鵬看來，未來3年，最有可能有大突破的不一定是在數(shù)字世界，反而有可能在物理AI領(lǐng)域會(huì)產(chǎn)生大變局，例如自動(dòng)駕駛會(huì)直接到達(dá)準(zhǔn)L4或完整L4；人形機(jī)器人會(huì)實(shí)現(xiàn)從類自動(dòng)駕駛的L1到L4初階的快速跨越，這些反而會(huì)產(chǎn)生巨大的突破。“物理AI的發(fā)展速度會(huì)比數(shù)字AI慢，但是改變我們生活的力度會(huì)更大?！?/p>

　　關(guān)于AI泡沫

　　何小鵬稱，任何科技時(shí)代都是階段或局部有泡沫的，無論是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，還是新能源汽車時(shí)代，但是這是一個(gè)市場從混沌到有序的必然競爭過程。“整體來說，AI必然會(huì)推動(dòng)整個(gè)社會(huì)巨大的變革，今天還是0到0.1的最開始階段。如果一定要說泡沫，感覺中國估值比較合理，美國估值實(shí)在有一點(diǎn)高；中國更關(guān)注市場應(yīng)用，美國更關(guān)注前沿研究?！?/p>

　　整體來說，何小鵬指出，當(dāng)前沒有AI泡沫，未來AI的市場有著巨大機(jī)遇。

　　關(guān)于AGI的到來

　　何小鵬表示，今天的AI主要是類似人類的模仿學(xué)習(xí)（例如學(xué)習(xí)課本上的知識(shí)，學(xué)習(xí)別人如何操作一個(gè)事情）+ 強(qiáng)化學(xué)習(xí)（例如反復(fù)刷題，反復(fù)將一個(gè)事情的效果和效率做好最快）。類似自動(dòng)駕駛，因?yàn)榭梢钥焖購陌偃f人的駕駛習(xí)慣中學(xué)習(xí)，所以會(huì)看到很快可以比大部分人開車更好更安全，以及出現(xiàn)全新的涌現(xiàn)能力，但是這些并不是真正的創(chuàng)造力。

　　真正的AGI還需要很多能力，例如從多模態(tài)到世界模型（類似我們的知其所以然，或者類似自動(dòng)駕駛世界模型的左右互搏學(xué)習(xí)的升級(jí)版），例如持續(xù)學(xué)習(xí)，例如長時(shí)序洞見和規(guī)劃能力等都還沒有完全到來，可能還需要數(shù)年時(shí)間以及等待部分底層能力的再次提高。