12月9日，據(jù)澎湃新聞，蔚來(lái)高級(jí)副總裁、樂(lè)道汽車總裁沈斐最近在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)，樂(lè)道不會(huì)輕易做出降價(jià)動(dòng)作。

　　“銷量一往下走就慌慌張張地去動(dòng)價(jià)格，這是自亂陣腳，而且很容易走上一條不歸路。”12月8日，沈斐在接受媒體采訪時(shí)說(shuō)。

　　據(jù)悉，12月5日，樂(lè)道汽車發(fā)布全國(guó)換電站電池翻倍計(jì)劃，宣布將向全國(guó)換電網(wǎng)絡(luò)增投超8000塊全新電池包，全部增投工作預(yù)計(jì)于2026年1月中旬完成，屆時(shí)用于樂(lè)道品牌的換電電池包將翻1倍。樂(lè)道汽車當(dāng)前的保有量約12萬(wàn)輛，對(duì)比2300座可用換電站。

　　對(duì)于這項(xiàng)大手筆的支出，沈斐透露，公司將利用每天的谷峰電價(jià)差額賺錢(qián)。他舉例在浙江等地區(qū)，換電站中的每塊電池每度電就可以賺取大約1.2元差價(jià)。按照平均每塊電池50度（kW·h）的可用電量來(lái)計(jì)算，合理情況下一天可達(dá)到60元，一年就可以賺到大約2萬(wàn)元的利潤(rùn)。放眼全國(guó)，這一數(shù)字也基本可達(dá)到1.2萬(wàn)至1.3萬(wàn)元，在電池的整個(gè)生命周期來(lái)看是很劃算的。

　　11月1日，樂(lè)道汽車宣布迎11萬(wàn)臺(tái)純電交付。在月底的廣州車展樂(lè)道汽車發(fā)布會(huì)上，沈斐表示，樂(lè)道純電交付超11萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了量?jī)r(jià)齊升，成交均價(jià)已經(jīng)超過(guò)了凱迪拉克，非常接近奧迪。

　　當(dāng)被問(wèn)到行業(yè)內(nèi)很多品牌在做超級(jí)增程、樂(lè)道會(huì)不會(huì)做時(shí)，沈斐回應(yīng)稱，純電 +換電根本不需要做增程，增程的盡頭是純電，而純電的優(yōu)選是換電。

　　今年4月2日，繼去年9月份樂(lè)道首車L60上市不到7個(gè)月，樂(lè)道選擇換帥。艾鐵成不再擔(dān)任樂(lè)道汽車總裁和蔚來(lái)高級(jí)副總裁，原本負(fù)責(zé)換電站業(yè)務(wù)的沈斐變身“救火員”，接手樂(lè)道汽車總裁一職，全面負(fù)責(zé)樂(lè)道銷售工作和區(qū)域公司管理，并向蔚來(lái)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪匯報(bào)；而樂(lè)道的研發(fā)、供應(yīng)鏈、質(zhì)量部門(mén)將向蔚來(lái)創(chuàng)始人、CEO李斌匯報(bào)。

　　伴隨一系列改革舉措，樂(lè)道品牌銷量開(kāi)始觸底反彈，尤其是樂(lè)道L90已連續(xù)三個(gè)月交付破萬(wàn)輛，位居純電大三排SUV銷量榜首。11月，蔚來(lái)交付 36275 輛汽車，同比大增 76.3%，其中樂(lè)道品牌交付 11794 輛汽車。

　　據(jù)財(cái)報(bào)顯示，蔚來(lái)2025年第三季度營(yíng)收217.9億元，同比增長(zhǎng)16.7%，環(huán)比增長(zhǎng) 14.7%，創(chuàng)歷史新高。三季度綜合毛利率13.9%，創(chuàng)近三年來(lái)新高。