中新網(wǎng)深圳10月29日電 (索有為 胡博)2025汽車芯片生態(tài)大會(huì)(CACC)暨中國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟年會(huì)28日在深圳市坪山區(qū)舉辦。其間，舉行了中汽芯(深圳)科技有限公司正式成立儀式，標(biāo)志著中國內(nèi)地首個(gè)車規(guī)級(jí)芯片全項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)啟用。

　　大會(huì)由中國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟主辦，由中汽研科技有限公司、中汽芯(深圳)科技有限公司承辦，聚集了來自汽車整車及芯片企業(yè)、行業(yè)組織、科研機(jī)構(gòu)等共計(jì)300余名嘉賓現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)。

　　據(jù)了解，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的興起，芯片已成為汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新重構(gòu)的核心。近幾年來，芯片產(chǎn)業(yè)整體短缺情況有所緩解，但芯片產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展結(jié)構(gòu)失衡，國產(chǎn)化應(yīng)用體量不足、拉動(dòng)效應(yīng)不高，國產(chǎn)芯片的整體配套保障仍有待提升，標(biāo)準(zhǔn)體系仍需完善。

　　作為行業(yè)第三方獨(dú)立機(jī)構(gòu)，中國汽車技術(shù)研究中心有限公司通過在深圳坪山建設(shè)中國內(nèi)地首個(gè)全項(xiàng)的汽車芯片檢測(cè)平臺(tái)，有利于打通產(chǎn)業(yè)鏈堵點(diǎn)卡點(diǎn)，解決國產(chǎn)汽車芯片上車應(yīng)用難題。中汽芯(深圳)科技有限公司的正式成立，標(biāo)志著中國內(nèi)地首個(gè)車規(guī)級(jí)芯片全項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證公共服務(wù)平臺(tái)的啟用，將會(huì)有效促進(jìn)全國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)制定和驗(yàn)證、檢驗(yàn)檢測(cè)以及產(chǎn)品質(zhì)量提升，打通車規(guī)級(jí)芯片上車應(yīng)用“最后一公里”。

　　中汽芯(深圳)科技有限公司正式揭牌成立后，將全力圍繞“1-13-3-1”推動(dòng)平臺(tái)建設(shè)，包括1個(gè)央企聯(lián)合體：成立由多家汽車央企聯(lián)合成立的法人公司；13個(gè)實(shí)驗(yàn)室：建設(shè)涵蓋功能安全、信息安全、環(huán)境及可靠性等關(guān)鍵領(lǐng)域的13個(gè)汽車芯片檢測(cè)高規(guī)格實(shí)驗(yàn)室；3個(gè)行業(yè)平臺(tái)：中國汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證聯(lián)盟(華南秘書處)、國家汽車標(biāo)準(zhǔn)基地(芯片工作組)、汽車芯片密碼應(yīng)用研究中心；1個(gè)國家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室(汽車芯片)。

　　上述平臺(tái)將服務(wù)國家汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，開展汽車芯片標(biāo)準(zhǔn)研究、檢驗(yàn)檢測(cè)、產(chǎn)業(yè)推廣、應(yīng)用示范、對(duì)外合作和技術(shù)交流，推動(dòng)解決國產(chǎn)芯片上車應(yīng)用難題，加快高端汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程，促進(jìn)中國芯片與整車產(chǎn)業(yè)深度合作、協(xié)同升級(jí)。

　　大會(huì)期間，中汽芯與18家產(chǎn)業(yè)鏈主流生態(tài)企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　近年來，坪山區(qū)持續(xù)深化汽車與芯片產(chǎn)業(yè)協(xié)同布局，通過“政策鏈、基礎(chǔ)設(shè)施鏈、創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈、資金鏈”的深度耦合，已構(gòu)建起汽車創(chuàng)新生態(tài)體系，成為“中國芯”驅(qū)動(dòng)“中國車”的重要承載地，為汽車芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的“生長土壤”。(完)