本報訊 (記者 黨率航)5月11日，由西成客專陜西公司建設、中鐵北京局承建的西十高鐵控制性工程——云嶺一號隧道順利貫通，為加速推進西十高鐵建設提供了堅實支撐和戰(zhàn)略保障。

　　云嶺一號隧道位于山陽縣境內，為秦嶺南麓低山區(qū)，隧道全長7057米，隧道內Ⅳ、Ⅴ級圍巖占比70%，存在斷層、淺埋、巖溶等復雜地質，施工難度大、周期長，屬于Ⅱ級高風險隧道。該隧道為雙洞單線隧道，采用1座進口、1座斜井、1座橫洞，4個工作面同時作業(yè)，穿越多處斷層、褶皺和洞身淺埋段，地質構造非常復雜。

　　施工單位按照西成客專陜西公司要求，嚴格遵循施工原則，積極運用超前地質預報、監(jiān)控量測、超前支護等技術手段，確保隧道施工安全。建立智能建造管理平臺，使用數(shù)字化智能襯砌臺車、智能鋪布臺車、三維激光掃描等先進工裝工藝，采用“7+1+6”襯砌施工工藝安全高效施工。以穿透式網格化管理為抓手，強化領導、部門、終端責任，落實落細安全生產責任措施，借助地質雷達、TSP等先進技術，結合“地質云”平臺綜合分析，給隧道施工裝上了先進設備，提前精準探明前方地質情況，為隧道順利貫通筑牢了安全防線。