昨天，北部灣海域油田無人機系統(tǒng)運營項目正式落地。這是我國海上油田首次實現(xiàn)無人機規(guī)?；鳂I(yè)，為海洋能源開發(fā)與低空經(jīng)濟融合提供了實踐范例。

　　總臺央視記者 張偉：在北部灣海域，距離陸地約50海里的潿洲12-1油田中心平臺上，一臺搭載高清攝像頭和紅外熱成像儀的工業(yè)級無人機正在起飛。它能在7級風以下實現(xiàn)全天候智能巡檢，1小時就能完成過去拖輪一整天的巡檢工作量。

　　潿洲12-1油田中心平臺，負責周邊13個生產(chǎn)平臺的原油處理和集中外輸，配套的18條海底管道總長度達238公里。

　　中國海油湛江公司潿洲12-1油田總監(jiān) 李彥闖：通過這款無人機的現(xiàn)場巡線，它可以將畫面實時、遠端傳輸?shù)轿覀兊闹锌?。海面上是否有漁船違規(guī)拋錨、管線是否有微小的泄漏，我們都可以在遠端看得一清二楚。它讓我們現(xiàn)場的巡線效率大大提升了30%，而且減少了現(xiàn)場的、人為的一些安全的風險。

　　目前，北部灣海上油田低空經(jīng)濟示范區(qū)已在41座海上平臺和2個陸地終端廠全面推廣無人機作業(yè)，覆蓋海底管線巡線、物流配送、應急安防等多個場景。無人機可對500多公里的海底管線進行高空快速巡檢，高效識別泄漏等異常情況并啟動應急處置，以及協(xié)助開展失控船舶、落水人員搜救。

　　中國海油湛江公司協(xié)調部經(jīng)理 孟文波：目前，我們累計巡線里程超過3600公里，同時部署無人機進行小件貨物和餐食的配送。通過“空中之眼”“空中快遞”替代拖輪和直升機，全年可節(jié)約船舶租賃和燃油費用近1500萬元，減少碳排放達25000噸，真正實現(xiàn)了海洋石油作業(yè)的降本增效與智能化升級。(央視新聞客戶端)