【春運(yùn)進(jìn)行時(shí)】

長白山區(qū)寒風(fēng)如刀，橋隧工蔣洪宇和工友們背著工具包向山腰挺進(jìn)，來到沈佳高鐵沈白段頭道松花江特大橋下。

刺骨寒風(fēng)中，高空巡檢任務(wù)正式展開?！胺鲎√葑?，腳下踩穩(wěn)！”在工長的叮囑聲中，蔣洪宇率先彎腰鉆進(jìn)660米長的箱梁內(nèi)部。密閉幽暗的箱梁內(nèi)僅有頭燈微光照明，蔣洪宇弓著身子細(xì)致排查，手持檢查錘逐段輕敲梁體，不放過任何一處裂紋、滲水與排水堵塞隱患。“高鐵安全容不得半點(diǎn)馬虎?！蓖瓿上淞簝?nèi)部檢查后，他迅速系好安全繩，沿著垂直爬梯穩(wěn)步下行，向墩頂?shù)鯂鷻谶M(jìn)發(fā)。

越靠近高空，風(fēng)力越強(qiáng)、氣溫越低。百米高墩之上，寒風(fēng)如同利刃般刮過臉頰，蔣洪宇呼出的白氣在安全帽邊緣、眉梢處凝結(jié)成一層薄薄的白霜。他俯身緊盯防落梁擋塊、墊石等關(guān)鍵部位，動(dòng)作沉穩(wěn)、判斷精準(zhǔn)?！皠倎頃r(shí)怕高，干多了就習(xí)慣了?！边@位2023年入職的00后，已從高空新手成長為作業(yè)能手。正午12點(diǎn)，整孔箱梁與全部墩頂巡檢順利完成，設(shè)備狀態(tài)一切正常。

晝間高墩巡檢剛告一段落，夜間攻堅(jiān)任務(wù)接踵而來。0時(shí)30分，作業(yè)小組頂著極寒夜色，轉(zhuǎn)戰(zhàn)至園池特大橋。橋上238米長的全封閉聲屏障靜靜矗立，由數(shù)千塊單元板、上百根立柱與數(shù)千顆螺栓構(gòu)筑而成，如同一條守護(hù)生態(tài)的“靜音長廊”，專門為保護(hù)國家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物中華秋沙鴨而建。“我們檢修的設(shè)備大多服務(wù)旅客，唯獨(dú)這個(gè)聲屏障，是守護(hù)野生動(dòng)物、保護(hù)生態(tài)的?！笔Y洪宇介紹。

深夜，蔣洪宇借助微弱燈光逐顆核驗(yàn)螺栓緊固狀態(tài)，認(rèn)真排查單元板變形、頂部積冰等隱患?！氨仨氃?小時(shí)內(nèi)完成，還要趕往下一處隧道?！彼_步不停，在嚴(yán)寒中與時(shí)間賽跑。

“能為家鄉(xiāng)建設(shè)出一份力，再苦再累也值了！”能夠親手守護(hù)沈白高鐵線路，見證家鄉(xiāng)鐵路發(fā)展，蔣洪宇話語里滿是自豪。

（本報(bào)記者 李建斌 本報(bào)通訊員 李龍泉）