中新網(wǎng)重慶1月30日電(黃維正)江山交匯、城鄉(xiāng)交織，賦予重慶復(fù)雜的城市肌理。8.24萬(wàn)平方公里面積、3200多萬(wàn)常住人口，是城市治理的挑戰(zhàn)，更是現(xiàn)代化新重慶發(fā)展的底氣。
2026年重慶市政府工作報(bào)告指出，重慶將持續(xù)推進(jìn)超大城市現(xiàn)代化治理，推進(jìn)智慧治理，深化AI賦能超大城市治理三年行動(dòng)。
面向這一目標(biāo)，2026年重慶兩會(huì)期間，多位重慶市政協(xié)委員分享了對(duì)推進(jìn)超大城市現(xiàn)代化治理的建議。
在重慶，獨(dú)特的地形地貌與快速增長(zhǎng)的交通需求相互交織，使道路通行治理面臨場(chǎng)景多元、供需矛盾突出的挑戰(zhàn)，成為超大城市治理的課題之一。
重慶市政協(xié)委員、重慶兩江新區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理段虹認(rèn)為，在此背景下，深化道路通行智慧化轉(zhuǎn)型，是破解“大城市病”的現(xiàn)實(shí)路徑。
為此，段虹建議，推進(jìn)信號(hào)調(diào)控智能化升級(jí)，依托“數(shù)字重慶”底座和數(shù)字化城市運(yùn)行治理中心數(shù)據(jù)資源，整合高清攝像頭等感知設(shè)備優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建適配重慶山地路網(wǎng)的“AI智能信號(hào)調(diào)控系統(tǒng)”。
她呼吁，重慶打造懂得“看車放行”的紅綠燈，精準(zhǔn)控制紅綠燈順序和時(shí)間，哪邊車多放行哪邊，實(shí)現(xiàn)從“車看燈”到“燈看車”的轉(zhuǎn)變，從而解決“有車不放、無(wú)車空放、路口和多路口路權(quán)協(xié)調(diào)不公”等信控呆笨與浪費(fèi)現(xiàn)象。
同時(shí)，系統(tǒng)應(yīng)針對(duì)重慶橋隧密集、坡坎較多通行特點(diǎn)，實(shí)時(shí)捕捉車流人流動(dòng)態(tài)，通過信號(hào)配時(shí)毫秒級(jí)響應(yīng)與自適應(yīng)調(diào)整，優(yōu)化高峰時(shí)段橋隧銜接路段、學(xué)校醫(yī)院周邊區(qū)域的通行調(diào)度。
段虹還建議，推動(dòng)交通智慧化與數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合，培育相關(guān)技術(shù)研發(fā)、裝備制造產(chǎn)業(yè)鏈，以治理升級(jí)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)賦能，拓展交通治理生態(tài)價(jià)值。
在助力推進(jìn)超大城市現(xiàn)代化治理的思考上，重慶市政協(xié)委員、重慶征探文化傳媒有限公司董事長(zhǎng)周遠(yuǎn)征同樣把目光投向智能交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)迭代升級(jí)上。
在周遠(yuǎn)征看來，應(yīng)建立智慧交通設(shè)施統(tǒng)一管理運(yùn)維機(jī)制，按照數(shù)字重慶統(tǒng)一建設(shè)與運(yùn)維要求，對(duì)交通設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)與迭代升級(jí)等全生命周期進(jìn)行統(tǒng)籌管理。
他認(rèn)為，可加強(qiáng)全息感知標(biāo)準(zhǔn)路口建設(shè)，構(gòu)建車輛、道路、行人、交通事件和氣象環(huán)境等路口交通要素形成超視距、多維度、實(shí)時(shí)全息感知網(wǎng)絡(luò)體系，建立統(tǒng)一全息路口的建設(shè)、應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，增強(qiáng)不同區(qū)域和項(xiàng)目間的兼容性和協(xié)同工作能力。
周遠(yuǎn)征稱，可采用“多桿合一、多感合一、多牌合一、多管合一、多井合一、多箱合一”的技術(shù)手段，對(duì)城市道路空間內(nèi)各類系統(tǒng)的場(chǎng)外設(shè)施進(jìn)行系統(tǒng)性整合，匯聚全量道路感知數(shù)據(jù)，集成優(yōu)化各類設(shè)施數(shù)字化功能，打造高質(zhì)量交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集，以滿足道路交通精細(xì)化管理等領(lǐng)域應(yīng)用的大數(shù)據(jù)分析要求。
此外，他還建議，加快建設(shè)智慧交通運(yùn)營(yíng)軟平臺(tái)，推動(dòng)無(wú)人公交車、無(wú)人網(wǎng)約車、無(wú)人快遞車等在智能交通運(yùn)輸領(lǐng)域深度應(yīng)用，提升運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本。
2026年重慶市政府工作報(bào)告顯示，數(shù)字重慶底座歸集共享數(shù)據(jù)21萬(wàn)類，5個(gè)高質(zhì)量數(shù)據(jù)集、4個(gè)可信數(shù)據(jù)空間納入國(guó)家試點(diǎn)，超大城市治理大模型初步建成。(完)