“行李運輸、運力匹配等方面存在提升空間，不少市民也反映線路空間擁擠、班次銜接不夠緊密”。去年，上海市民于偉杰在乘坐上海市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線時發(fā)現(xiàn)，這條剛運行不久的線路，還存在一些不便于旅客出行的問題。

　　隨后，他實地體驗通勤路線，走訪機場旅客、線路運營方及交通部門工作人員，從優(yōu)化行李空間結(jié)構(gòu)、調(diào)整高峰時段班次、增設(shè)航線便民服務等方面形成了一份關(guān)于提升虹浦兩場市域機場線運營服務的建議，提交給上海市人民建議征集部門。

　　這份建議很快得到了上海市人民建議征集辦的反饋：已經(jīng)轉(zhuǎn)遞給交通管理部門辦理。隨后，這條線路的行李運輸服務持續(xù)優(yōu)化，車廂行李存放空間不足、車站?？繒r間等問題也陸續(xù)開始調(diào)整，“這些改變讓我真切體會到，普通群眾也能為城市發(fā)展貢獻力量?！庇趥ソ苷f。

　　“人民城市人民建、人民城市為人民”。在上海，人民建議征集融入基層治理的探索實踐愈發(fā)豐富?！拔覀兩钊脎`行和發(fā)展全過程人民民主，堅持問計于民，進一步拓寬傾聽民聲的渠道，持續(xù)激發(fā)群眾參與活力。”上海市信訪辦、市人民建議征集辦主任蓋博華說。

　　企業(yè)剛獲得“高新技術(shù)”稱號，員工卻因數(shù)據(jù)滯后無法辦理人才落戶，針對企業(yè)員工丁臆雯提出的優(yōu)化資質(zhì)認定與人才政策銜接的建議，上海市科委會同大數(shù)據(jù)中心迅速打通數(shù)據(jù)堵點，實現(xiàn)了惠企政策的“直達快享”；市民葛中琤常年在虹橋樞紐開展志愿服務，發(fā)現(xiàn)每天有數(shù)百人次因標識不清而找不到路，針對這一問題，他提交了建議信，虹橋樞紐據(jù)此開展了一系列全面優(yōu)化導向系統(tǒng)的行動舉措……

　　2025年，上海全市各級人民建議征集部門共收到群眾建議10.3萬件，報送重要建議摘報、專報等170篇，重要建議采納率達98.6%，圍繞上?！笆逦濉币?guī)劃編制和各類政策措施開展主動征集163次，收到群眾建議3萬余條，來自市民群眾的“金點子”成為提升各部門工作、優(yōu)化城市治理的“金鑰匙”。

　　《 人民日報 》（ 2026年01月21日 10 版）