中新網(wǎng)北京1月12日電 (記者 馬帥莎)記者從中科宇航獲悉，1月12日16時(shí)，力鴻一號(hào)遙一飛行器從中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空，圓滿完成亞軌道飛行試驗(yàn)任務(wù)，返回式載荷艙通過(guò)傘降系統(tǒng)順利著陸并完成回收。

　　據(jù)悉，力鴻一號(hào)遙一飛行器搭載了微重力激光增材制造返回式科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷、航天輻射誘變?cè)录痉N子等。飛行器飛行高度約120千米，穿越卡門(mén)線進(jìn)入太空。此次飛行試驗(yàn)主要驗(yàn)證了返回式載荷艙高可靠傘系氣動(dòng)減速、飛行器子級(jí)返回精確落點(diǎn)控制兩項(xiàng)技術(shù)，百公里返回落點(diǎn)精度達(dá)到百米量級(jí)，為將來(lái)開(kāi)展太空制造、太空實(shí)驗(yàn)、太空醫(yī)學(xué)及太空旅游打下堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。

　　力鴻一號(hào)飛行器具有發(fā)射成本低、靈活性高、支持實(shí)驗(yàn)載荷回收等優(yōu)點(diǎn)，主要面向微重力科學(xué)實(shí)驗(yàn)和近太空原位探測(cè)等應(yīng)用需求，可為科學(xué)實(shí)驗(yàn)載荷提供300秒以上高度穩(wěn)定、可靠且功能多樣的實(shí)驗(yàn)環(huán)境。

　　中科宇航力鴻一號(hào)飛行器總設(shè)計(jì)師、總指揮史曉寧表示，力鴻一號(hào)飛行器主要面向低成本亞軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)，可提供落塔和飛機(jī)等無(wú)法達(dá)到的分鐘級(jí)高水平微重力環(huán)境，面向太空育種、生物醫(yī)藥、空間微重力試驗(yàn)等多個(gè)技術(shù)方向。未來(lái)技術(shù)成熟后，還可提供亞軌道太空旅游服務(wù)，為人類(lèi)進(jìn)入太空提供短期失重體驗(yàn)，讓太空成為普通人可觸達(dá)的空間。

　　據(jù)介紹，未來(lái)，力鴻一號(hào)飛行器返回式載荷艙將升級(jí)為最長(zhǎng)留軌時(shí)間不低于1年、重復(fù)使用次數(shù)不小于10次的軌道級(jí)太空制造航天器。

　　史曉寧稱(chēng)，力鴻系列飛行器后續(xù)將進(jìn)一步增大規(guī)模，拓展群傘回收和氣囊著陸等技術(shù)從而實(shí)現(xiàn)多次重復(fù)使用。目前，公司自研的力擎一號(hào)變推力針?biāo)ㄊ桨l(fā)動(dòng)機(jī)已完成1300余秒試車(chē)，變推力能力、燃燒效率、穩(wěn)定性等性能指標(biāo)在國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先水平，力鴻二號(hào)可重復(fù)使用飛行器采用3臺(tái)力擎一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)作為主動(dòng)力，計(jì)劃在2026年開(kāi)展百公里回收技術(shù)驗(yàn)證，從而將力鴻系列飛行器發(fā)射成本大幅度降低，并全面驗(yàn)證運(yùn)載器回收技術(shù)；另外，目前力鴻系列飛行器正在開(kāi)展大量可靠性試驗(yàn)，并拓展載人生命保障和高可靠逃逸等技術(shù)，計(jì)劃在2027年具備低成本亞軌道科學(xué)實(shí)驗(yàn)和商業(yè)太空旅游的能力。(完）