中新社北京3月2日電 (記者 王夢(mèng)瑤)美國(guó)和以色列突襲伊朗后，伊朗方面宣布禁止任何船只通過(guò)霍爾木茲海峽。這一石油要道“開關(guān)”擰緊后，國(guó)際油價(jià)應(yīng)聲上漲，專家稱后市走向與戰(zhàn)事進(jìn)展密切相關(guān)。

　　霍爾木茲海峽是波斯灣通往印度洋的唯一海上通道，也是沙特阿拉伯、伊拉克、卡塔爾、阿聯(lián)酋等中東產(chǎn)油國(guó)原油出口的必經(jīng)之路，通過(guò)這一海峽運(yùn)輸?shù)氖图s占全球石油運(yùn)輸總量的五分之一。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月28日，伊朗方面宣布禁止任何船只通過(guò)霍爾木茲海峽后，多家油輪船東、交易商已暫停經(jīng)這一海峽運(yùn)輸原油、燃料及液化天然氣。國(guó)際油輪交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示，霍爾木茲海峽周邊海域油輪航行速度普遍降至零，大量船只停航避險(xiǎn)。

　　供應(yīng)航道受阻，國(guó)際油價(jià)強(qiáng)勢(shì)上漲。3月2日開盤，布倫特原油價(jià)格大漲近13%，升至每桶82美元左右，創(chuàng)下2025年1月以來(lái)的最高水平。

　　隆眾資訊原油分析師吳燕對(duì)中新社記者表示，在目前狀態(tài)下經(jīng)過(guò)霍爾木茲海峽的油輪已經(jīng)基本停滯，這意味著每日1500萬(wàn)至1850萬(wàn)桶的原油供應(yīng)即相當(dāng)于全球供應(yīng)的約10%出現(xiàn)理論性中斷，這是支撐國(guó)際原油價(jià)格短線拉漲的最主要原因。

　　東證衍生品研究院資深分析師安紫薇表示，在此次沖突事件中，除中東地區(qū)能源設(shè)施安全受到威脅之外，最需要關(guān)注的是霍爾木茲海峽能否快速恢復(fù)船只通航。長(zhǎng)時(shí)間的通航受阻將顯著影響全球原油供應(yīng)，同時(shí)可能造成出口國(guó)因庫(kù)存積壓而被動(dòng)減產(chǎn)。

　　吳燕認(rèn)為，沖突還在進(jìn)行中，短期國(guó)際油價(jià)仍存在上漲空間。目前，有機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，布倫特原油價(jià)格可能會(huì)觸及每桶85美元。

　　“未來(lái)充滿不確定性，整體來(lái)看還是要關(guān)注沖突的持續(xù)時(shí)間。”吳燕表示，若沖突時(shí)間沒有顯著拉長(zhǎng)，全球原油供應(yīng)還處在可控范圍內(nèi)，后續(xù)沖突結(jié)束疊加歐佩克重啟增產(chǎn)舉措，全球原油長(zhǎng)期供大于求的格局難以改變。預(yù)計(jì)國(guó)際原油價(jià)格大概率將呈現(xiàn)短期上漲、中長(zhǎng)期隨著沖突力度減弱而回落的特征。

　　中國(guó)商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員白明表示，若沖突短期結(jié)束，油價(jià)大概率沖高回落；若戰(zhàn)火蔓延整個(gè)波斯灣、長(zhǎng)期僵持，油價(jià)將高位徘徊。

　　吳燕表示，若油價(jià)持續(xù)走高并維持高位，可能會(huì)對(duì)短期內(nèi)的全球經(jīng)濟(jì)形成一定拖累。一方面或?qū)⑻癖娚畛杀九c工業(yè)品價(jià)格，對(duì)民眾消費(fèi)意愿和企業(yè)投資信心帶來(lái)一定影響，同時(shí)也可能加劇全球通脹壓力，對(duì)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇節(jié)奏形成抑制。另一方面，通脹水平走高也可能在一定程度上約束各國(guó)央行的貨幣政策空間，進(jìn)而對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)產(chǎn)生制約，并加劇不同經(jīng)濟(jì)體之間的復(fù)蘇差異。(完)