中新網(wǎng)上海3月2日電 (殷立勤 許文峰)3月2日，記者從中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司了解到，新春伊始，“軌道上的長三角”建設(shè)現(xiàn)場熱潮涌動(dòng)。據(jù)悉，東方樞紐上海東站正進(jìn)行屋蓋鋼結(jié)構(gòu)拼裝，崇啟公鐵長江大橋主通航孔鋼梁吊裝作業(yè)穩(wěn)步進(jìn)行，南通至寧波高鐵杭州灣跨海鐵路大橋主塔拔節(jié)生長，淮蚌高鐵鋪軌作業(yè)有序推進(jìn)。
東方樞紐上海東站建設(shè)現(xiàn)場。陶杰 攝2026年，在中國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展最活躍、開放程度最高、創(chuàng)新能力最強(qiáng)區(qū)域之一的長三角，鐵路部門持續(xù)聚焦聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，高質(zhì)量推進(jìn)新線建設(shè)，投資額預(yù)計(jì)超1300億元；淮蚌高鐵、巢馬城際鐵路、杭臺高鐵溫玉段等5條高鐵計(jì)劃開通運(yùn)營，滬杭高鐵全線、合宿鐵路泗縣至宿遷段等項(xiàng)目力爭開工建設(shè)。
在過去的“十四五”期間，“軌道上的長三角”不斷激蕩新的發(fā)展動(dòng)能，累計(jì)完成鐵路建設(shè)投資超6400億元，投產(chǎn)新線超2600公里，開通21個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目。截至2025年底，鐵路營業(yè)里程已超1.54萬公里，其中高鐵里程突破8100公里，路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)大幅提升。
在上海，東方樞紐上海東站如浪潮般的單元式鋼屋蓋結(jié)構(gòu)正在拼裝，這座未來將實(shí)現(xiàn)機(jī)場、鐵路、市域鐵路、地鐵“四網(wǎng)融合”的超級樞紐，是長三角一體化發(fā)展的標(biāo)志性工程。滬蘇通鐵路二期、滬杭高鐵先期工程等項(xiàng)目建設(shè)提速，將進(jìn)一步提升上海在長三角一體化發(fā)展中的龍頭帶動(dòng)作用。
2025年，長三角鐵路年發(fā)送旅客量突破9億人次，創(chuàng)年度旅客發(fā)送量歷史新高?！?小時(shí)至3小時(shí)生活圈”讓“同城效應(yīng)”凸顯，G8388次等環(huán)線列車把區(qū)域串聯(lián)成一個(gè)個(gè)“圈”，毗鄰城市聯(lián)系前所未有地緊密。同時(shí)，高鐵正成為產(chǎn)業(yè)布局的“調(diào)節(jié)器”和文旅融合的“催化劑”。每日互動(dòng)股份有限公司借助杭溫高鐵將第二總部落戶溫州，烯谷(浙江)科技依托杭衢高鐵實(shí)現(xiàn)杭州與江山的“雙城通勤”，高端人才跨城流動(dòng)更加便捷。文旅融合發(fā)展煥發(fā)新生機(jī)，“樂游長三角”旅游專列讓“快旅慢游”成為可能，“蘇超”球迷專列讓跨城觀賽與文化交融更加便捷。
展望未來，隨著聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的持續(xù)推進(jìn)，“軌道上的長三角”將進(jìn)一步釋放發(fā)展新動(dòng)能，助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展乘風(fēng)破浪、行穩(wěn)致遠(yuǎn)。(完)