原標題：中西部外貿(mào)進出口增速何以領(lǐng)跑
2025年，全球貿(mào)易格局深度調(diào)整，單邊貿(mào)易限制、地緣政治博弈等因素持續(xù)擾動國際市場，我國外貿(mào)在挑戰(zhàn)中展現(xiàn)出強大韌性和活力。其中，中西部省份表現(xiàn)尤為亮眼，在全國外貿(mào)進出口增速前10的省份中，有九席花落中西部地區(qū)。新疆、陜西、湖北、甘肅、云南等省份增速大幅領(lǐng)跑全國，中西部地區(qū)成為內(nèi)陸開放新高地。
外貿(mào)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化
貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展促進中西部地區(qū)貿(mào)易結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，“含綠量”“含新量”逐步提升。
2025年，我國“新三樣”（電動汽車、光伏產(chǎn)品、鋰離子蓄電池）出口額同比增長27.1%。國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部高級經(jīng)濟師林超表示，中西部地區(qū)聚焦特色賽道，成為“新三樣”出口強勁增長的主要動力源。立足四川、云南、青海等鋰鹽資源，西北風(fēng)光和西南水電，安徽、陜西、重慶等新能源汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，中西部地區(qū)在產(chǎn)業(yè)鏈上游關(guān)鍵材料、特定技術(shù)應(yīng)用和綠色制造等環(huán)節(jié)瞄準關(guān)鍵短板和前沿方向精準發(fā)力，實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新突破。數(shù)據(jù)顯示，甘肅、河南、云南、安徽、重慶、新疆、湖北等地“新三樣”出口增速位居前列?！靶氯龢印逼髽I(yè)除直接出口成品外，還積極采取技術(shù)授權(quán)、品牌合作、委托生產(chǎn)等多種方式向全球提供優(yōu)質(zhì)綠色產(chǎn)品。
貿(mào)易伙伴多元化，也是中西部地區(qū)外貿(mào)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的關(guān)鍵標志。數(shù)據(jù)顯示，2025年，陜西、河南、新疆對共建“一帶一路”國家進出口總額同比分別增長10.5%、14.3%、14.7%，青海更是達到33.7%；東盟連續(xù)3年成為我國第一大出口市場，新疆對東盟進出口增速達到98.3%。中國國際工程咨詢有限公司戰(zhàn)略研究院研究員程婉靜分析，中西部地區(qū)深度拓展共建“一帶一路”國家及東盟、拉美、非洲等新興市場，加速融入全球新興貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)。
同時，中西部地區(qū)經(jīng)營主體的活力持續(xù)釋放，中小微企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)成為外貿(mào)發(fā)展新生力量。中國進出口銀行相關(guān)負責(zé)人介紹，各分行通過“一對一”金融顧問、供應(yīng)鏈融資、轉(zhuǎn)貸款合作等方式，為企業(yè)提供精準金融服務(wù)。例如，陜西省分行5年間支持數(shù)千戶小微企業(yè)，推動普惠金融服務(wù)增量擴面，讓更多經(jīng)營主體參與到外貿(mào)發(fā)展中，形成“龍頭引領(lǐng)、小微跟進”的良好格局。四川省分行為龍頭企業(yè)建立“一企一策”服務(wù)機制，助力企業(yè)優(yōu)化全球產(chǎn)業(yè)布局；為創(chuàng)新型企業(yè)提供“融資+融智”服務(wù)，幫助企業(yè)更好地抓住市場機遇；為中歐班列（成渝）集結(jié)中心的建設(shè)和班列開行運營提供全方位金融支持，讓四川企業(yè)和產(chǎn)品走向國際市場。
多維賦能推動增長
中西部地區(qū)外貿(mào)能夠在全球貿(mào)易變局中逆勢突圍，并非偶然。程婉靜表示，這是資源稟賦升級、貿(mào)易格局重塑、國家戰(zhàn)略賦能三大因素疊加的結(jié)果，更是中西部省份苦練內(nèi)功的體現(xiàn)。
依托資源與區(qū)位優(yōu)勢推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級，是中西部地區(qū)外貿(mào)增長的內(nèi)在根基。中西部地區(qū)擁有豐富的能源、土地等資源，如中西部地區(qū)電力總裝機占全國比重超60%，為綠色制造、高端制造產(chǎn)業(yè)集聚提供了堅實的能源保障，吸引了隆基、比亞迪等一批綠色制造領(lǐng)軍企業(yè)落地布局。同時，中西部省份持續(xù)加大制造業(yè)投資。例如，安徽2025年汽車制造業(yè)投資同比增長26.6%，持續(xù)的產(chǎn)業(yè)投入逐步轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實生產(chǎn)力，具有國際競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)加快建設(shè)，推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高端化、綠色化邁進，為外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。
國際貿(mào)易格局的深刻變化，成為推動中西部地區(qū)外貿(mào)增長的外部契機。全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈布局加速調(diào)整，我國對新興市場出口保持強勁增長。海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良介紹，2025年，我國對共建“一帶一路”國家進出口23.6萬億元，增長6.3%；對東盟、拉美、非洲進出口總額分別同比增長8%、6.5%、18.4%。中西部地區(qū)憑借與中亞、南亞、東南亞等地區(qū)毗鄰的地理條件，積極拓展向西、向南開放空間，將傳統(tǒng)的內(nèi)陸區(qū)位轉(zhuǎn)化為面向新興市場的前沿門戶。
國家戰(zhàn)略賦能與跨境物流、開放平臺建設(shè)的多重支撐，為中西部外貿(mào)增長注入強勁動力。程婉靜表示，西部大開發(fā)、中部崛起、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)等國家區(qū)域重大戰(zhàn)略持續(xù)深化，配套政策不斷完善，新修訂的《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》引導(dǎo)外資向中西部地區(qū)傾斜，東西部園區(qū)協(xié)作與產(chǎn)業(yè)有序轉(zhuǎn)移加快推進。同時，跨境物流通道網(wǎng)絡(luò)不斷織密，中歐班列、西部陸海新通道等構(gòu)建起陸海聯(lián)運的國際物流體系，從根本上改善了中西部的貿(mào)易區(qū)位條件。自貿(mào)試驗區(qū)、綜合保稅區(qū)等開放平臺的功能也持續(xù)強化，成為制度創(chuàng)新和外貿(mào)產(chǎn)業(yè)集聚的高地。2025年河南、重慶綜合保稅區(qū)進出口總額占全?。ㄊ校┍戎胤謩e達55.4%、61.5%，云南自貿(mào)試驗區(qū)進出口增速超20%?？缇畴娮由虅?wù)綜合試驗區(qū)等新業(yè)態(tài)平臺蓬勃發(fā)展，助力眾多中小企業(yè)直達全球市場，為外貿(mào)提質(zhì)擴容提供了重要支撐。
抓住發(fā)展新機遇
“2026年，我國對外貿(mào)易機遇與風(fēng)險并存?！北本┐髮W(xué)經(jīng)濟學(xué)院教授、北京大學(xué)國民經(jīng)濟研究中心主任蘇劍分析，一方面，國際關(guān)系進一步復(fù)雜化，各國對外貿(mào)易政策受地緣政治影響加劇，外部不確定性增加；另一方面，隨著中歐貿(mào)易關(guān)系的修復(fù)、高質(zhì)量共建“一帶一路”的推進，增加了全球產(chǎn)業(yè)鏈的韌性，進一步擴大了我國高水平對外開放。
目前，中西部地區(qū)已形成以“新三樣”為代表的綠色產(chǎn)業(yè)集群，具有顯著的規(guī)模效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，中歐班列、西部陸海新通道等國際物流網(wǎng)絡(luò)不斷完善，RCEP（《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》）等區(qū)域經(jīng)貿(mào)協(xié)定紅利進一步顯現(xiàn)，全球綠色低碳轉(zhuǎn)型穩(wěn)步推進，這些有利因素將支撐中西部地區(qū)外貿(mào)進出口保持增長態(tài)勢。
中西部外貿(mào)發(fā)展也面臨著不容忽視的挑戰(zhàn)。程婉靜分析，國際層面，全球經(jīng)濟復(fù)蘇乏力、國際市場需求疲軟等因素對外貿(mào)增長空間產(chǎn)生影響；國內(nèi)層面，中西部多個省份聚焦“新三樣”產(chǎn)業(yè)，未來要避免在海外市場同質(zhì)化競爭，防止出現(xiàn)“增收不增利”等情況。同時，中西部地區(qū)在數(shù)字貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域存在短板，貿(mào)易結(jié)構(gòu)仍有進一步優(yōu)化的空間。
面對挑戰(zhàn)，中西部地區(qū)如何才能抓住外貿(mào)發(fā)展新機遇？林超建議，要揚長補短、精準發(fā)力，推動外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)揮比較優(yōu)勢，實施差異化發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用中西部土地、能源、勞動力等資源優(yōu)勢，積極主動承接和培育具有比較優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，積極拓展中東、拉美、非洲、東南亞等需求旺盛的新興市場。
同時，優(yōu)化營商環(huán)境，提升“走出去”服務(wù)質(zhì)效。搭建產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，提供技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品檢測認證、供應(yīng)鏈金融等服務(wù)，解決企業(yè)出海實際痛點；提升物流樞紐功能，依托中歐班列、西部陸海新通道等戰(zhàn)略通道，優(yōu)化“新三樣”通關(guān)、中轉(zhuǎn)等服務(wù)；加強國際規(guī)則對接，幫助企業(yè)了解主要國家的技術(shù)標準、認證要求等，建立風(fēng)險預(yù)警和應(yīng)對機制。