中新網(wǎng)上海2月9日電 (謝夢圓)記者9日從上海市交通委獲悉，近日，中國交通運輸部與國家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合印發(fā)《關于支持上海國際航運綠色燃料加注中心和交易中心建設的實施方案》(下稱《實施方案》)，明確到2030年，上海要初步建成國際綠色燃料加注和交易中心，其中保稅液化天然氣加注能力將突破百萬立方米級，甲醇及生物燃料等加注能力達到百萬噸級。

　　該目標意味著上海將構建起“液化天然氣+綠色甲醇+生物燃料”統(tǒng)籌協(xié)調發(fā)展的綠色燃料供給體系，政策法規(guī)、標準規(guī)范、認證規(guī)則與管理機制基本健全，多輪驅動的國際航行船舶綠色燃料加注體系成型，真正實現(xiàn)從“單一燃料供應”向“多元綠色服務”的跨越式升級。

　　據(jù)悉，《實施方案》注重提升上海綠色燃料供給保障能力，在服務端，推動加注船、岸基站、槽罐車協(xié)同發(fā)展，打造“一站式”服務體系，并創(chuàng)新探索“夜航加注”模式，大幅提升作業(yè)效率；在機制端，突破加注船跨關跨港作業(yè)監(jiān)管壁壘，允許綜合保稅區(qū)內混合生物燃料油，為行業(yè)發(fā)展松綁賦能；在標準端，編制船用燃料全生命周期碳足跡核算標準，推動形成“國內引領、國際互認”的規(guī)范體系，掌握綠色航運標準話語權。

　　上海市交通委員會科技信息處副處長王大軍介紹，《實施方案》創(chuàng)新了多場景加注服務模式，跨關跨港作業(yè)與綜合保稅區(qū)燃料混兌政策落地，打破行業(yè)發(fā)展瓶頸；并且突破綠色甲醇生產(chǎn)布局限制，在具備條件的區(qū)域規(guī)劃綠色燃料項目，拓寬綠色能源供給渠道?！爸袊袕V大的腹地，在綠色燃料的生產(chǎn)方面有非常大潛能，這也有利于在未來實現(xiàn)燃料從依賴進口到自主保障供應的轉變?！?完)